野孩子

630匹王者登基，Bentley Continental Supersports完整亮相記者/董星銳: s! L: L- o$ v1 a6 ?0 @
號稱史上最強Bentley的全新Continental Supersports，完整面貌終於在近期由原廠所公佈。身為Bentley 90年歷史中性能最強勁的作品，Continental Supersports擁有630匹的最大馬力輸出，同時一貫的英式優雅形象也悉數保留；最重要的，Continental Supersports更是Bentley首款對應生質燃料的車款，展現原廠對於環保議題上的承諾。& H2 u- \% e+ @

' N! m! h3 y+ O2 a3 ]0 {# KContinental Supersports的誕生，起源於稱為「Under the radar」的實驗計畫，旨在尋求降低 Continental GT車重、同時提升馬力與扭力的輸出。經過24個月大規模的研發過程後，此一計畫也逐步演變為Continental Supersports的新車量產工程。
6 A) H1 L/ Q" d( ?! L1 n) u' l) e' G3 Y% W
Continental Supersports搭載6.0升雙渦輪增壓設計的W12引擎，工程師利用加大增壓值的方式，提升進氣流量達10%，並運用全新的進氣壩和散熱孔道設計，來提升引擎的燃燒效能。藉此全新W12引擎為Continental Supersports提供630匹最大馬力，較Continental GT Speed多出3.5%；81.5公斤米的驚人扭力峰值則自1,700rpm爆發，較Continental GT Spee提升6.7%。- ]$ }7 ?- Q" m4 z
7 j' Z/ Y3 ~/ J: L- n& ]
全新Quickshift變速系統，乃源自大廠ZF所提供的6HP26六速自排變速箱，並針對Continental Supersports性能所調校而成。Quickshift變速箱可縮短50%的換檔間隔，並允許連退兩檔的換檔操作。在全新動力系統的搭配下，Continental Supersports可在3.9秒完成0至100km/h加速，極速則達到329km/h。
/ N4 ?! l/ `. R7 E9 E) v$ ^5 o. p
: t$ g. ~: E& DBentley在2008年日內瓦車展上曾作出宣示，將在2012年前將FlexFuel彈性燃料科技導入旗下全車系；而全新Continental Supersports，則是Bentley跨足彈性燃料動力的首個代表作品。針對酒精汽油的特性，工程師為其搭載的W12引擎進行細部修改，使Continental Supersports能夠使用汽油或E85酒精汽油，或是兩者任意比例的混合燃料；同時原廠也加裝一組感知器，以即時偵測燃料的混合比例，以對引擎監理程式作出調整。
" q( _+ X0 P! G- m7 x1 M% {5 s# H/ u2 r/ y+ D& T2 F
在性能數據上漲下，工程師針對Continental Supersports的底盤系統也一併作出調整。包括轉向系統、懸吊系統、CDC可變阻尼系統、防傾桿等處都經過調校，並換上輕量化零組件；而以40：60比例前後分配的四輪驅動系統、加寬的後輪輪距、以及輕量化打造的20吋鋁圈，也身負穩定操駕性能的職責。1 N* _* _: o2 d9 t2 v8 W4 |

" P! z/ |! R( [1 d7 }* ~Continental Supersports另一項性能利器，則是標配的碳纖陶瓷煞車系統。原廠為其搭載號稱量產車最大尺碼的碳纖陶瓷煞車系統，前後碟盤尺寸分別為420mm和356mm，並搭配八活塞煞車卡箝。除了強而有力的制動性能外，碳纖陶瓷煞車系統也較傳統煞車系統減重達20公斤。
' D; n3 [( S5 L5 {
6 _" |: e2 b6 `/ m8 vContinental Supersports的外型依循「Form following function」的設計理念，細節變化皆有其所本。為了提供W12渦輪增壓引擎額外的進氣流量，設計師在車頭兩側加入大型的直立進氣壩，來改善其進氣效率；而引擎蓋上新增的散熱孔道，則有助於將引擎高熱迅速排出。/ K4 t2 Z9 P2 W8 m3 Y8 |
( r4 f7 D+ p: {& ~5 V9 a
在後輪距加寬的情況下，Continental Supersports的後輪拱鈑件也經過修改，視覺強度上也更形強化；此外保桿下緣及左右雙出尾管等部份，Continental Supersports也換上全新樣式以突顯身份。6 k! H0 `& h. k, |6 [) R

1 ?8 v+ ~- Q3 j$ N; ]7 V$ v值得一提的，Bentley創車壇先例，在Continental Supersports外觀細節上，包括水箱護罩、頭燈周圍、窗框和輪圈等處，採用獨特的PVD真空鍍膜技術，除了賦予黝黑的外觀樣式外，PVD鍍膜也具備持久耐用的保護特性。, s) K2 r5 J& d( K( }# w

7 p% Y* ?# C, F* `: E$ Y6 R頂級奢華的乘坐空間，乃Bentley長年不墜的基本訴求。Continental Supersports捨棄原本車系的2+2座艙規劃，僅保留兩張碳纖維為底的桶型座椅，以精緻皮革和麂皮包覆，並壓上菱形格紋與縫線車邊。) z7 |! N3 Y7 |0 |2 i5 V
+ R& J6 N5 |5 W7 z# s3 }

! A" T9 j# n  b! x3 X$ M' ]) g' X3 M$ n6 b
頂級奢華的乘坐空間，乃Bentley長年不墜的基本訴求。Continental Supersports捨棄原本車系的2+2座艙規劃，僅保留兩張碳纖維為底的桶型座椅，以精緻皮革和麂皮包覆，並壓上菱形格紋與縫線車邊。座椅後方，Continental Supersports則改供車主放置行李物件。
7 Y' @) `% n' e9 a# ]( Z3 D  }2 B/ ~
全新Continental Supersports預計自2009年第三季開始在全球供貨，北美市場待認證通過後，則將在2010年第二季開始販售。& u( `; v, n4 ]9 w9 O