台灣醒報 2023/10/25 足壇歐足聯下賽季增加更多賽事，不只球員更加辛勞、地球也在哭泣！據外媒統計，下賽季歐洲足聯3大賽事會增加177場球賽，更多球員會面對單週雙賽，隨之增加的賽事與跨國大戰，讓球隊與死忠支持者的飛行里程暴增，初估會比本賽季多5億英哩，這大約是4千多次的登月往返里程。為防止地球暖化，歐足聯正討論減少發放客場球票。
+ G/ |5 Q; N6 ^; I) N8 f
$ ~$ _- c- n1 V/ Z足球歐戰擴軍
( h/ \6 d- a! S/ ~' \4 Q9 Z( i
7 d" I: N9 k6 Z8 \0 {5 Z3 A& H' {% q歐洲足球聯賽堪稱是世界上歷史最悠久的賽事，由各國聯賽強權出馬一爭高下，賽事逐步擴軍，如今分為3層級的歐戰（歐冠、歐霸、歐協聯），而收視率最高的歐冠（最高層級，各國聯賽強隊拿席次的賽事）吸金力強大，刺激歐足聯擴軍，尋求更大的利益。
+ E/ T5 N! R5 g( N2 `5 L
/ a! b. b# Y" L根據《歐足聯情報》，24/25賽季（下個賽季）3個層級的歐戰都將擴軍，以最強的歐冠為例，會從32強擴軍至36強，賽事也會從小組賽制變為「類瑞士輪」，簡言之，歐戰再也不會分組踢小組賽（過往是8組、各組4取2入淘汰賽），會變成抽籤最少踢8戰，相比舊制會多至少2戰（舊制小組賽6戰）。
E& l* w0 J1 {8 N! `, {
! L3 X* B; W) [+ g0 N0 w2 r歐冠擴軍的同時，歐霸與歐協聯也會迎來擴軍，雖然成立初衷，是希望把歐冠高額的收視率與收益分給冷門聯賽球隊，但增加收入同時也衍生相伴而生的難題：地球暖化。
. ?7 W8 i9 q3 i2 i" K
' p- Z; p1 K& F/ v0 A看似風馬牛不相關的議題，但歐戰增加賽事與擴軍，促使各隊踢客場賽事增加，飛行里程更遠，過往難見到的西歐球隊迎戰東歐球隊，新賽制下會更常見，而死忠球迷隨著球隊出征的飛行里程讓地球負擔更重。
. y! B2 T9 F: B' }5 S# ]; p' f: ^2 v! p9 o% M& c( U8 }
飛行里程暴增
. V, d4 G3 A, }+ p T
/ X0 [8 q9 K) i) w; f& S根據《英國廣播公司》報導，下賽季歐戰3層級會多出�
7場賽事，除了球員負擔增加，各隊長途跋涉的次數也會增加。體育研究指出，下賽季歐戰球隊與球迷飛行里程會達到20億英哩，繼續推高上個賽季（22/23）的15億英哩紀錄。下賽季的旅程數字直觀來說，等同於4千多次的登月往返行動，預期釋放近50萬噸的溫室氣體，惡化地球暖化。
" l' x, [+ b8 i9 D+ w
8 ~9 t. M, G- W4 j8 h& X歐足聯人員受訪時提到，將針對地球暖化加劇議題進行協商，未來最可能的做法是減低客隊球票，試圖減少隨隊出遠征的球迷。但足球俱樂部在旅程開銷上還是巨量，針對上季歐戰統計，客隊29次出賽中，共計包下26次私人航班，私人包機初衷是讓球星獲得更好的休息品質，然而不可避免，增加地球暖化的負擔。整體而言，歐洲足球在巨大利益背景下，難以割捨擴軍的必然事件。
