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自由時報 2023/10/16 2023台灣國際智慧能源週今舉辦展前記者會，中油董事長李順欽表示，有關加氫站的設置，規劃都在進行中，強調會把關建置系統的安全性。
/ ?- B( J; s0 T& U/ H; l% u1 p
/ N; u4 p8 u, Z- `8 H3 r針對中油首座加氫示範站的選址是否有機會在年底落成，李順欽表示，計畫都在進行中，「還在努力」，最重要的是將風險進行量化評估。他也表示，加氫機在國外工廠完成驗證之後，運到台灣後仍需在場址進行驗證，他承諾，中油會把關相關建置系統的安全性。$ m8 Y' i" x9 ]. F, e) O9 M! c* F

+ Z8 E; s) F2 k% N! C7 f: `「得氫能者得天下！」李順欽為活動進行專題演講，開頭就強調，氫能是達成淨零的必要途徑，美國近期宣布投入40億美元建造7個氫能中心，日本則投入2兆日元，發展氫能是國際趨勢。8 H( n) Z* I* m* h8 w
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李順欽表示，台灣2050年的氫能需求粗估約435萬噸，其中，進口量佔325萬噸，占比約75%。他表示，中油已具備灰氫製造技術，將採取「先藍後綠」發展策略，逐步降低製氫產生的碳排。另外，中油正評估小型製氫工廠計畫，並結合二氧化碳封存計畫，透過重組製程製造藍氫。7 A8 |# u& Y( ]. o3 H( z) G1 E0 U

1 s$ i' r, ^7 v3 a9 b' q3 V至於氫能應用上，李順欽表示，以氫能載具和工業低碳化應用為主，並以大卡車、飛機等重型載具先行示範。4 Y, x6 X" V) b! ?# a" N. \1 f
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也表示，中油承擔氫能供應者的任務，正在規劃引進可移動式加氫站，初期先以單點示範，先建立技術，後續再多站連線。他也坦言，氫能推動上有3大挑戰，分別是氫能專法、合適土地以及社會溝通等，他也承諾會把關加氫站安全。