風電運維商機300億 原廠最吃香
自由時報 2023/08/05 我國離岸風電預計到二○二五年要蓋五.七GW,後續每年還有一.五GW的建置容量釋出,風場完成後需要長期運維;業界分析,台灣風電市場運維商機到二○二五年約有二百億元,到二○三○年更上看三百億元,但風機非常仰賴原廠維護,占整體維護費用近一半。
% F) m" o( V! {4 ^8 d7 k7 M7 J" s
風機仰賴原廠維護 費用占近半9 }: C! `" P9 E" m$ Z
台電要設置自家第一座綠能運維中心,以離岸風場為主,估計要到後年完成。本土跟外商企業跑得更快,沃旭在台中港設離岸風場運維中心,已於去年竣工,可負責大彰化離岸四座風場共二.四GW裝置容量所有營運維護作業;台汽電旗下的星能更在三年前於彰化鹿港完成全台第一座整合離岸、陸域風電、大型光電等全功能的再生能源運維中心。1 o d+ H. z" y$ S" f, z! q
4 b7 V3 \. R L1 L( O/ w8 U" i2 v
運維商機大餅事關有無營運風場,各家業者都爭取,台電、沃旭都有案場、想要一手包辦,星能則是開拓新業務;業界初估,每度電的運維費約一元,二○二五年的五.七GW,商機就高達二百億元。
* `" h( H1 c( l9 u+ H; [" l; a% S( @& ]
業界分析,維護分為「風機維護」與「電廠輔助設備(BOP)」,風機就是心臟,因此維護費用最貴,可能占一半以上,業者說,考量到技術、備品等,通常交給原廠負責;至於電廠輔助設備則是電機系統、電纜等相關設備需要維護。- X6 O7 H" {( V U+ B8 Z
1 m! H( D: x q: q7 @$ J6 N' q台電離岸一期風場統包合約內容中,就包括風機原廠日立負責五年運維,台電加入學習。( L, D0 D# [- N5 N s* D' H
9 o J1 T. m# r據透露,台電也想找台汽電、華城、富崴、台達電等合作並成立運維公司,主要是富崴承攬台電二期風場工程,若台電能在運維公司有持股,也能收回部分運維收益。至今該運維公司已成立,但台電能否入股,兩年多前送至行政院後,尚未獲得同意。