gravius

自由時報  2023/07/01 長榮（2603）昨日除息70元，除息參考價85元，股價開盤震盪向上後，盤中攻上漲停93.5元，並一路鎖到終場，最終漲停委買張數仍逾11萬張，昨日填息比率12.14%，也帶動下週要除息的陽明（2609）、萬海（2615）股價走揚。值得注意的是，自營商前日大買長榮4.96萬張，昨日則反手大賣4.22萬張；市場人士指出，長榮經過除息的激情演出後，後續將視貨櫃供需、運價走勢而定。
* \+ _& |/ E! N* g
% i9 L6 H7 N3 e& J4 y  P激情演出後 回歸供需而定9 A) w5 r& i& y9 F  u3 x
最新一期的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為953.6點，較上週上漲29.31點，漲幅3.1%，終止連3跌，以遠東到美國線漲幅最高，其中遠東到美西線運價大漲235美元，漲幅達20%，而遠東到美東線漲幅也達14.89%。8 o$ L5 \; i8 L6 n1 `4 R- y
2 ^9 q" l# a+ }+ m
遠東到美國線運價大漲，業內人士分析，美西線大漲，除因上週美西線運價跌破1200美元、每FEU（40呎櫃）跌到1173美元外，多數船商已通知客戶要在7月1日調高GRI（綜合費率附加費），顯示GRI順利調漲，再加上之前擔心美西碼頭工人罷工，要在美西卸貨的客戶轉向到美東卸貨，又因巴拿馬運河旱災，水位降低，影響遠東到美東船舶供給，而又回到美西港口卸貨，激勵遠東到美國線運價大漲。8 r* @- g9 M& g) k3 o- K

7 {8 r5 U$ d) }3 }$ m貨量增溫 終端零售不悲觀1 @3 @+ I6 }2 Y- N
攬貨業者則指出，近期貨量比4-5月好，感覺有增溫情形，顯示美國終端零售去化問題，並不是太悲觀，消費性產品需求也有增加，半成品的出口也有提升，不過，部分產業並未回溫，因此需求是否可以回到疫情前的傳統旺季那麼好，仍有待觀察。
: k' s& r7 A5 X
9 q0 S% K! F$ H3 X4 n/ ~29日自營商大買長榮，其中自營商自行買賣共買超2.0775萬張、避險買超2.8909萬張，而昨日分別賣超2.7471萬張、及1.4813萬張。萬海、陽明也將在下週接力除息，萬海將在下週一（7月3日）除息5元，除息參考價54元，而陽明每股發放現金股息20元，除息交易日為7月4日。