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[轉貼] 輝能法國設廠 國際化第一步

輝能法國設廠 國際化第一步

自由時報  2023/06/10 台灣固態電池大廠輝能科技先前宣布在法國設廠,卻遭外媒誤會執行長楊思枏提及輝能將「不再是」台灣公司。楊思枏昨與法國在台協會共同對外說明,楊思枏除再次澄清,他當時說的是「不僅是」台灣公司,且強調輝能還是立足台灣,再到國外進行投資、貼近市場,台灣團隊不斷擴張,員工人數從去年約只有四百人,現在已經到八百人以上,預計年底會突破一千人。9 n% K2 l: M: E; ~

2 f# Z7 Z# T2 K8 H楊思枏指出,法國設廠專案已進入公聽審核流程,預計二○二四年開始建設、二○二六年完成試產、二○二七年準備量產;他多次強調輝能立足台灣,並指法國是輝能從台灣出發、投入國際的第一步。! @; ^/ F* u/ M$ Q" v
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市場需求 歐洲車廠要求在地製造9 r* c9 i1 {9 x* K& a! g
楊思枏親揭在法國落腳的原因,主要是「市場需求」。他指出,電池是電動車最重要、最貴的零件,對電動車性能和成本有決定性影響,每個車廠花費很多心思,確保關鍵零組件能有高品質且穩定的容量供貨;歐洲車廠找上門時,多要求要「在地製造」,因此輝能必須在歐洲設廠。$ j7 T0 \( p5 m: A# q; J  i4 o
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楊思枏說,在歐洲選址是一個複雜又困難的任務,團隊在一年內,走遍了十三個國家、九十個潛在地點,對於各地的政策、產業成熟度、人才及能源供應等,都做過全面的評估,最後才選擇法國敦克爾克,因它是一個重要的國際商港,也鄰近幾個歐洲主要的電動車生產基地。5 z3 Q3 q, ]' R3 r7 r1 I. q, j0 w

: B; }: q; d/ t* i$ [) L1 O: h8 w他指出,電池不像半導體可以空運,體積大且運送過程有危險,加上次世代電池運用較為尖端,歐美有比較多機會,因此貼近市場絕對有必要。
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. @1 M) T3 R9 C1 m楊思枏強調,輝能也持續在桃園擴大生產,台灣團隊不斷擴張,台灣是輝能的亞洲製造中心,至於未來會不會在其他地點設廠,還是要看市場需求。
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[發帖際遇]: gravius努力積極發帖,獲得風之國獎金遊戲幣1046元。5 s- J, }, z" S; c1 K% h! Q0 b& c) G

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