自由時報 2023/05/16 全球車用處理領導廠商恩智浦半導體（NXP ）今（16）日宣布與台積電合作，推出業界首款採用16奈米鰭式場效電晶體（FinFET）技術的車用嵌入式磁阻式隨機存取記憶體（MRAM）。
1 g: Z# W* j4 s) Z! j; U" d5 j
# v8 j( E: N% } Q& w恩智浦表示，隨著汽車製造商朝向軟體定義汽車（SDV）轉型，車廠需要在單一硬體平台上支援多世代軟體更新。結合恩智浦的高效能S32車用處理器與採用16奈米FinFET技術的快速且高度可靠下一代非揮發性記憶體，就能提供支援這類轉變的理想硬體平台。
3 `% Q/ w% o. q# k. S4 \ b/ g" N6 _, ?$ h' n; t- i
恩智浦指出，MRAM只要約略3秒就能更新20MB的程式碼，相較於快閃記憶體需約1分鐘，這能最大限度縮短軟體更新導致的停機時間，並讓汽車製造商消除因長時間模組編程而造成的瓶頸。此外，MRAM還能提供高達百萬次的更新週期，較快閃記憶體和其他新興記憶體技術高出10倍，為車輛任務剖面（mission profile）提供高度可靠的技術。
- n3 A, p/ J- G1 m1 }! j- A# B2 U. ^2 o/ x
恩智浦表示，軟體定義汽車讓汽車製造商能夠透過空中下載（OTA）更新推出全新的舒適、安全以及便利功能，延長車輛使用壽命並提升其功能性、吸引度、與獲利能力。隨著基於軟體的功能在車輛中越趨普及，更新頻率將會增加，MRAM的速度和穩健度變得極為重要。台積電的16 FinFET嵌入式MRAM技術憑藉其百萬週期耐用度、支援銲錫迴焊（solder reflow）、以及攝氏150度下還能保留數據達20年，超越車載應用嚴格要求。
6 A0 ]9 s9 o0 W6 U; x9 m5 F) A' U
6 [( V$ ]5 Z( v" x& J. @5 g台積電業務開發資深副總經理張曉強表示，恩智浦內部的創新者總是能迅速認識到台積公司新製程技術的潛力，尤其是在要求嚴格的車載應用方面。很高興看到公司領先的MRAM技術被運用於恩智浦 S32平台，幫助實現下一代軟體定義汽車。
1 z/ b& G6 _0 |% [+ E3 \* G" S" [
恩智浦半導體執行副總裁暨車用處理事業部總經理Henri Ardevol表示，恩智浦與台積電已成功合作達數十年，向來持續為汽車市場提供高品質的嵌入式記憶體技術。MRAM是恩智浦S32車用解決方案系列的突破性新生力軍，支援下一代車輛架構。
3 n ^* Q% M8 h6 F; }
9 c" s( w+ I# @5 i
