我壞嘛

就在阿隆索和邁凱輪分手之後，眾多媒體都分析說阿隆索將牽動著2007年的轉會動向。在阿隆索與雷諾正式簽訂合約之後，他也開始發揮著自己的蝴蝶效應了。
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　　阿隆索重返雷諾首先產生的問題就是雷諾在2007賽季的車手科瓦萊寧和費斯卻拉。星期五，小將科瓦萊寧首先找到了自己的新東家––邁凱輪。台北時間12月16日，從外國網站Automoto365.com獲得的消息，費斯卻拉也找到了自己的歸宿，那就是印度力量車隊。 ( I' k0 m* ^% h+ U, W& r

  n- e) M9 Q8 J　　對於印度力量這支F1的新車隊而言，他們最需要的是一個成績尚可但是經驗豐富，要價不高的車手，而費斯卻拉則恰好符合這些要求。另一方面，蘇蒂爾已經是印度力量車隊板上釘釘的選手了，那麼和費斯卻拉競爭的車手就剩下了小舒馬克和克林等五位車手。
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% I7 J* a7 s# ^$ ?　　如果這則消息成為現實，那麼費斯卻拉將有機會成為自老將庫塔之後，參加F1分站比賽最多的車手。費斯卻拉自1996年加入F1之後，曾加盟過米那地車隊、佐敦車隊和雷諾車隊，已成為目前F1現役車手中經歷最豐富的車手之一。 0 F' X$ ~4 J. X% _

+ d0 Q; c# f: l# k! C3 y$ X　　此外，如果費斯卻拉加盟印度力量，還意味著小舒馬克能夠留在F1的希望越來越小，而他也只剩下了超級亞久裡一個選擇。 8 Z$ C9 ]8 J1 f1 y  i8 l
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　　不過，印度力量車隊的老板馬裡亞在上周曾經表示自己將在聖誕節前決定最終的車手陣容，而且並不會在新年之前向外界宣布。