自由時報 2023/04/14 高捷O13(大東文化藝術中心)聯開案去年底首度招標、因沒有廠商投標而流標;捷運局今天二度公告招商,招商條件有重大調整,包含地主(市府)分配比例調整為30%,並取消權利價值權利金機制等。
; B, v+ i, e- W
3 g; Y: v9 F$ Z+ j4 H+ c7 VO13聯開案是高捷三大聯開案之一,財源將作為捷運黃線等新闢捷運路網,但去年與O10(衛武營)聯開案首度招標,均因受大環境缺工缺料影響,加上升息,使廠商對大型投資案觀望而雙雙流標。
5 U# Z$ e; p, A% h
' X, ]: K: B g+ o/ ~" v
高雄市捷運局指出,橘線O13站土地開發案今(14)日第2次公告徵求投資人,招商條件有重大調整,包含地主(市府)分配比例調整為30%,並取消權利價值權利金機制,回歸房地分配的典型作法,可望加速捷運聯開的推進。
" S" v D) }9 g; \ c! b
5 u8 A' r! a8 l) P( n高雄市副市長林欽榮說,去年本案公告期間,遭逢烏俄戰爭等大環境因素,包括國際間原物料波動、台灣央行數度升息等多種因素影響,整體不動產市場投資氛圍轉趨保守。
9 o2 S" s! M7 ?% e) ~) R; Z" U" O3 l% c. n! q+ ]+ S- d/ S
林欽榮強調,市府聽取促參委員會專家建言,本月11日公告修正「高雄市政府辦理大眾捷運系統土地開發權益分配須知」,將鑑價基準日由原本「申報開工日」,提前為「建造執照領得日」,更能符合市場需求。
! I/ f6 l: U- k9 W5 n& r; y- w A* ]4 ]# I$ Q' g/ d9 j
高雄市捷運局長吳義隆表示,本案預估引進民間投資達97億元,除維持原規劃的公共托育、日間照護中心等公益設施,在兼顧財務可行前提下,也開放投資人可採分期開發,至多2期;並參考公辦都更案或促參案經驗,本案申請人資格條件設定總負債金額不超過權益4倍。
+ ?: u1 Y, e$ m9 t) I( B Y& N
: F) Q) R: s2 Y N6 s0 S9 Y2 q吳義隆說,考量維持大東轉運站機能,候車空間則由384平方公尺下調為200平方尺;本基地緊鄰O13地下型式捷運車站,車站連通基地內部的連通形式,開放投資人彈性規劃設計,不拘地下或地面層型式。
5 ~$ r' a: y, q1 }6 j; p+ U
+ ~' W; a- ~3 qO13聯開案基地位於高捷橘線大東站1號出口,基地面積3602坪,與大東藝術中心、大東濕地公園為鄰,後續可結合衛武營、鳳山車站舊城開發,區位條件優異。
5 ?! @6 y; p3 I1 I' m5 j& w# F& Q5 f+ h$ g+ J% Z; I$ Q