自由時報 2023/02/15 士林電機（1503）攜手和泰車（2207）集團、起而行綠能成立充電服務暨軟體營運公司「充壩」，5年目標CPO（充電站營運）、MSP（充電服務營運）國內市占率達50%，同步外銷充電樁，起而行日前已取得美國客戶大單，三年內對營收貢獻上看200億元。
0 j4 I; Y, |1 c( u
/ ]0 [& P0 N' {" n" N8 `0 f工研院新創團隊 充電樁市占6成
L, Y0 U! E: [! \/ ?# h R+ Y
起而行目前是國內電動二輪、四輪、八輪完整充電樁產品線設備商，是由工研院扶植的新創團隊，於2017年正式成立，目前在全台汽機車充電樁市占率約6成，而起而行綠能的充電樁產品，由士林電機製造生產。
) B* l9 R: [7 M$ T
) C# y9 l9 J8 g士電與和泰汽車集團看準電動車趨勢，加上起而行，三方合作成立「充壩」新創公司，和泰、和潤共持股40%、起而行40%、士電則為20%，充壩定位是供應智慧充電服務系統，鎖定社區新大樓、企業、公共建置等系統整合服務三大市場。
& s; K( w8 A; x) ^& o
& u8 c; F; ]8 T1 v% W6 y4 E" ?
起而行董事長簡金品提到，目前已成功開發350KW超級快充，已取得美國客戶三年訂單、約9千座快充，而一台快充單價約新台幣200至300萬元，可望對營收貢獻180到200億元，今年預計先出貨1000台。
" {7 `- h2 y! t5 J- \2 @ k* y5 k$ D6 |
起而行外銷鎖定美日 拚後年IPO
- P5 u. a! V+ r3 M簡金品也提到，目前市場布局主要鎖定美、日兩國，美國會是最大市場，二輪產品外銷東南亞、日本，四輪則是日本、美國，而八輪是參與電動車國家隊；他提到，起而行今年可望獲利，目標後年IPO。
; L( B7 `; Q3 ^2 B5 T, Z7 e. L1 f
6 l* p( J, `* {# L4 Z士林電機總經理謝漢章指出，不少業者已投入充電站營運，「但慢不見得沒機會」。他說，Toyota在油電混合車技術領先，在台市占近3成，全台代理、經銷商網絡綿密，加上士電有電源供應、電器元件提供，可迎頭趕上、後發先至。
* q) L! B/ @' l3 D" ]9 W# q: l, h6 F. `
謝漢章說，配合充壩、起而行訂單，士電將擴充產線跟上需求。至於今年景氣看法，他表示，中國市場受疫情、封控干擾，下半年才會復甦，台灣則待第2季後回穩。
2 ?7 e. U5 c5 s, |
$ o0 I8 X a0 r# i
但他說，今年有台電強韌電網挹注重電、綠電事業，自動化事業受到中國封控回落，整體來看，預估第1季營收、獲利樂觀，第2季持平，對上半年看法審慎樂觀，下半年景氣復甦會更有機會，全年有望成長。
$ K0 L3 g& n, {! D5 Z/ A" j5 B, }0 {+ A+ t
謝漢章表示，目前與綠能相關業績有分產品、工程，若合計估算，去年占比已有2成左右，今年還會繼續擴大，估計明、後年綠能營收占比會來到4成。
, S& z# N, w9 c: p! `, l
# ^9 `6 D4 F; Q
