野孩子

哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞
7 d/ M4 l& ?7 D2 f
2 k! s: ~  f! |0 g2 L- _' w! o7 J; g* L4 I+ r
感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！  f* E( j* i% s! `: C  x

7 V$ \0 l8 l/ {; p9 X& KHARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。
. E8 `" W( V( o
, {7 X5 L! t! x; R. hHARLEY-DAVIDSON態度* C9 I% s5 W8 L+ Y9 [3 F- T

! g" }6 `$ ~  Q; ~* `3 V這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！
# f3 o) J* n. s& l9 H3 |4 j
1 Y$ @2 \2 `8 p
3 V' y, T" ~3 [8 I  N3 a, V% M5 h% C: a8 U, D# c* r

% ]; e) {! o8 @) h/ m5 ?% K
) r9 T8 z/ @8 r4 ^
* d( F% F5 X: l1 b4 P: U的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。( X1 q" h" l0 A# m& D: _- L1 R

; n! S7 a7 r1 m* F2 Q對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
3 n/ `- B/ N8 \% R2 Q$ h* Y% Q" R) ^
王牌現身; {. g) }  |- v, q" p8 K1 a

- z" _% m) q9 r) i% z9 ]而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。4 C( e/ ]% e2 a4 ^; x1 c

) C6 \1 P  D* K( z" ?氣勢依舊 功能更悍
0 ?# _! m0 l* Q, ]6 V2 f/ X' D5 I0 _% y( _1 T% _. e
既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！8 r$ B. v. O% b/ c0 s1 H
7 N" X9 ~4 D& g! `
4 m' s- L% _1 l& a, J- M* S

2 R, r! a. i. Z7 B3 n搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。
$ I% \& @; D1 f- T- K7 Q- |; K
  p1 t9 f* z( J' W2 Q8 K# X6 b0 s- e/ w0 r4 I" }

4 l! {) q( @% [, l) C造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。 2 r/ A* K$ D) ]6 \0 @) b1 i
6 M$ H1 }/ @% r) @* Y3 k

, e) j4 R4 Z. n8 ^; L8 o# a( j' F
) _) P' |2 W6 E. b9 z換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 * C3 u. t; c  ~1 |  p
3 }+ X" c7 }) I% h% p$ m& H
( `5 o8 j- H" G4 }. T
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。2 L5 z  U2 l8 |9 k0 t6 l* u% j

. T0 c6 C" d5 p( |0 _' j; j- _- q4 o7 S9 h- b) ~
6 c( r3 R' J. K9 k$ n" T
除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。1 e$ e( |3 W* x/ I( c5 B

+ P6 U8 P4 b# A; U2 I& [" {1 c; @$ I" l* D

3 p8 y, M; E+ A8 b' e2 D2 F* k7 U車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。
, D* ?. N, x) W# q8 Y' Z1 `, Q0 @# d% {: w

# }" ?: N+ @9 f3 Y3 }7 _  {4 X+ T* v- C- e2 O* [
大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 ; u0 \4 R7 Y5 [4 q

8 }7 \; X" |. }, d; ?' B
6 ^! l7 Z- F. G+ V# @7 u7 g8 ~( Y) k5 o/ C0 L) y, p
位於雙腿前側的置物空間。
+ V# o9 G7 N+ X' H6 b  @2 m( k+ f0 e+ X" y. j0 N# b0 w5 f
5 A( g9 `6 d7 q3 c. F

& t: ~) B2 b9 |1 E( x大容積的置物箱。/ m6 ]; Z. h- K# R

1 E7 b* ^; V4 o4 k+ G
: @- n5 U6 n+ t/ A% D, T) n
4 t1 V. }3 H8 b; w7 u1 p1 G0 e6 m置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。
% c0 Y, H/ R+ r- ~9 R/ O7 ]) U2 \3 ?
9 u, e# H6 S7 m$ ]! ~! ^) ^% T

$ k- e& S, l2 Y* A9 X) `" K後行李箱上的改裝套件。/ U) g: `+ Z" U3 U5 u; I5 g

5 F" L4 v+ a/ G7 D9 s# B
' K1 O" o# [+ c* E) Z9 v而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。1 E7 A, W3 r: y/ t

6 @$ ]9 Y/ q" h% M
1 Q& [0 e* w; N5 T# f等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
% c, F7 u' _5 h$ K/ X$ W+ c" h; I
9 t! C1 [( \/ g* k! G! d3 [- K" f- M! ]7 u( Q
在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。: }- U3 L% l- @4 G# D

1 t% M2 U' y) M4 M) ?3 ~, L4 |為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。
( ~7 }3 `  o+ G$ V
3 s" {9 C* \: ~; s8 \就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。
  R: \) t3 G4 D6 A4 n) Q! _8 _5 z8 x3 p( U8 [5 t5 e/ j, D

! o" b$ ^1 b3 Z3 R
6 f6 `$ L" U: _! p3 C* s2 a1 s& E2 z上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
" u1 _1 [  [* V! O
; S5 V; \, G0 g( [& d  s& q6 O6 i: j9 m- N, k7 c" x7 C5 k
; v( }* a, c, t- X) c* k
坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。
4 X3 i; S" S7 s1 S* V! ?
) ~) [- a5 \$ U
' U" U) l& A0 X* g0 H$ Y9 x# {" |. F7 N! |, X
排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。
' h4 ]$ n6 d+ f& w1 Q' D1 ?1 }3 f, Q! a* a6 m3 x
, c* @. z6 p9 `

7 }! i) o4 T$ `4 u, |變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！% _1 }& j4 a6 n$ ~; j
! e/ r3 I4 V' g) W! w1 P% D( i+ s
& s6 A% w* v# X/ o

' w' s4 c$ M5 _( R) X/ s8 D連牌照螺絲都是骷髏頭！
; o: X2 a) f' Y1 i( k* E
. b" q3 N8 c4 P3 _3 D/ t0 ?# A9 J. [# l5 F! X# L2 ~1 I/ k
靜態感受
/ m5 C! i" V6 s1 z! x9 Q) [* H1 B# k5 R4 U" B  u$ o0 s7 X7 S5 H
經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。; D9 D5 @, G; }" m* J/ H) H

7 e# Y- ^% @0 H! t
9 D; d1 B) Y& d* m( j4 I8 S& h; a) H" w) ]) v! Q
飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
! c, j5 X4 i9 d) L
; q8 {" X: f0 d8 M# O) e' [8 m8 E4 Z& _
& Q& M1 a2 E/ {* O
  Z4 u( H( S- {+ n6 y' \4 M: \2 q8 X符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。 ' {0 O! b2 A2 F8 {4 d/ U

( O7 W1 C. {8 f3 W
' O2 k) S" b/ @9 F短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！
9 z) g. c" |( [8 ]% X
* {: [. \$ s# b$ p0 {' p
# S# x* e4 l1 }$ b" m1 N/ ^( `# g$ p' D& O/ M, s/ Y9 ?2 N
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！ . D7 C) C% h; r* f* ^6 N

- d8 \+ q& Z9 i* E& j+ o2 M+ \; A* k