野孩子

哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞, r- |' H: ^0 `

2 H7 h" [+ t; G; M: [+ u  q2 e* r% I% f2 m
感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！
& ~" k: f! t3 M  A" m
; _7 z3 g4 S% Q* S$ T% q  kHARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。
3 c; _( X4 j2 N1 E+ o3 Z. r& a% U' w, e" d7 a4 G
HARLEY-DAVIDSON態度
8 ~$ R, q  x5 l
4 V1 ]7 _% L8 h. v$ x: E) L這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！1 n5 s1 @- y, y; C+ z1 G' v0 |  {! i
# J: `* ?: v* {2 c$ R. u

' u  }" F. t+ x+ E3 a  p: J$ F/ A2 N8 A3 x1 d: p
( O4 X0 A9 B# ^  @
+ N: i* G3 Z$ p7 Y) j

( q4 z5 w( p6 Y# g; M( u; z) w的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。
7 G% l) v1 m0 P- E7 Y; ~# X8 v" Z! k4 H: Q+ a; i
對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
* j6 s- J, m# X* _6 ?
. w' f4 T9 Q0 o4 m" G0 X$ `" ^王牌現身
$ r+ B; ]/ {+ f  a# ~! Y1 J9 Y4 s1 g2 J) Z! Y& A
而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。
) k, T2 J2 g( S/ T% h, b* E7 c  x. ]- \: E* T. K" Y
氣勢依舊 功能更悍: f; J, X$ l) s- ]
. u1 f* z3 [2 r
既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！
) D! L) n4 d5 G- J3 E  T3 _. M7 Y& _) I8 }; ]
8 f5 K6 E8 k3 z& m6 B" M4 `5 }' O
" Q2 z* B6 f$ D" Z5 u' i" ?
搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。
; H) z% t* |- Y4 t0 A7 x0 T" |/ d, ^* J+ `9 C4 c) C( u) u& R' Q

- r: z& E9 M3 M0 A
0 y* O% |  G  P, n. Y; J造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。 ) q& r( r' s) m) w

; s( z0 X8 i/ p6 r" o. V* Q
9 [; G9 P/ |9 @8 o9 X$ z
$ k0 C4 J# W" s3 S& l! [8 o換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。
% [6 ^. a  B. ~- }+ k* {, N# R7 e6 r3 w) v% r/ A' {
- Q/ p* R' }3 G; O. Z6 h
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。/ b2 h" h8 K  ]: R% @
' b% j  J4 L! U. t6 M$ Q
, `1 m' k+ z7 o9 R3 r! E

  D) W+ F* k6 F除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。$ C6 r" s. W- W( \* n% |, e
: p. K: m; G6 N( R1 U; S

, s5 M  v9 L. S( t( d/ s" o: ^& l' w! E6 ?
車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。
+ @0 @: u, D5 _$ O8 |$ D' _: A" V$ y& w# N9 F+ u/ @. o

$ O  N; M8 f5 G( |
! [7 |$ N& x" R/ T# _$ `大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 % H  K8 ?7 A" E, Y" I

4 u+ y+ D6 _5 a3 P# `* y7 \) ]7 p- B0 R( j* G6 ^! J
1 H/ r% ]1 _+ N  n! \* @( Y6 J
位於雙腿前側的置物空間。
0 c* E. c+ {$ l6 x% s% ^& J$ L* }) @% T& s8 L" Q8 s
: K1 o4 `3 E3 M$ t0 l/ i
% @  N6 @! U4 L1 Q2 `
大容積的置物箱。
3 e" e7 G& D8 v8 n* {/ s
  ^4 f" \9 T- i. W7 ^2 G6 {2 x2 z
- b* ?) U% t) c4 z: V
. p+ `$ A2 d) `置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 3 {/ A# z- S7 F; t8 K: p8 ~

& z9 E8 z# R  m" |$ t& \% ~+ Q
7 B# K3 n7 r% l4 m% A# H: H, m: H( r& N1 x$ w, G
後行李箱上的改裝套件。
# j, [& W/ v7 v' L: m. L
7 z; I) W: E8 r
7 o! k+ l4 o; U# j8 b& ~5 @而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。( [, }, e0 q0 b/ y6 c$ m

% s7 w1 C# C& D) C& K: K. M7 P' D% R# G
等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
4 V- `  p$ I, s+ y
6 }; H1 l* X/ _9 D$ F& N3 ~1 Y" e; f% L# z0 N
在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。# g) A, K- A& l2 s+ b& [
+ `& {$ {* _& ?4 @0 l
為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。9 F. g$ Q) C  Z5 o

, D3 ~" u, }4 U7 T- A  z6 B! V5 s8 u就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。
/ w6 X$ u2 j! Q
7 p  t3 h) n* r( o/ b7 P
9 K( _2 a. O% W1 v4 P( {
$ A3 ]9 ?  n+ I3 K上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
9 e3 j( D6 n% M, u9 C% t, f- }) G! {& G& P4 b

& H  v$ |7 O: _8 C8 x+ L' w& L% o, b6 N
坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。' {! i3 H# g; A  I7 x0 }

# C- W' z+ T7 A. ]2 x' [) T
+ W0 S- h5 B9 m# {, h4 Z$ L
8 `8 }  j) r. H% p$ @排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。
6 l' X* b, i: O/ z% z' v; y( I: ?+ _" b# c. `5 z( x1 B

* x. T+ r2 I! J' _& W. I3 ?7 ~7 l# ~! h0 S' z# W& u$ ^, J
變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！6 [4 x5 D: v6 ~5 F' E

& `0 B& f, n3 ]: x6 T0 G  k( O+ \* V: G1 s" R1 Y* j6 h/ T

; r$ f& |# a2 a) W& L9 y+ t! ?連牌照螺絲都是骷髏頭！ / `1 ~" g$ `  \: [
+ \0 w% {) Y& e3 n
( f; R  ^& a. D9 h  f& M, ]4 b
靜態感受9 g2 d0 f( T9 b* K: R

# f! ?+ E) Y7 W: E經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。
) A3 S2 f9 m( c& c# g" e
1 h- n( @' C; h7 ~" G
7 U$ N$ h) Q  d, }, A. ~$ P0 J( D: B" P; F: [" ?
飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
' F2 y9 l" m$ s. P
) d, h! U/ m0 O1 f" F0 H% m6 h8 _! r  |: C. l* i* y

/ i) S& @3 p9 B+ v6 k: m7 Z符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。
; _& W* c7 U+ M5 {5 {: Q. n8 S- t9 c# w- S( m8 ?! W" ?
% R* N# p) F! j$ J
短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！
( O0 \/ E! i8 Y1 @$ _& j6 j8 T/ B- m/ g% N6 \& Z# u

; ~6 e  t6 k: A, m0 |+ @) U: H) ~4 q
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！
' ^8 P, I7 C( A/ E: z" q1 `6 c; c- z
8 U2 {5 R! H5 R3 h
5 ~& T4 D  c" V( ^5 k