Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
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9 @6 L! a* b* G& R' ]0 kOption 100-200km/h加速計測
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M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
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FR組第七位& f, g8 w4 R+ W, [! H' i0 Y) t
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100∼200km/h:8.64秒' x8 D: M5 G: f$ q2 @! U
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花費距離:374.20公尺4 R% Z' X4 d V+ K
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車輛.個人
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6 E- P8 V' Q0 q0 }, |: C5 f5 wM Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
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5 F. g7 l4 i. }( g; M9 sAC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
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& K$ _1 ?5 } P& d% \+ V5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
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) B. U! Y; z- r8 i5 Z$ y3 d這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
o% t# o E- u; I% G+ A d' g, l C+ H9 P$ l
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# h) k7 z8 }$ J- a+ _4 q& C4 I另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
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( E1 {; y- a) q6 I9 n/ t( q' j9 TM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
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3 O, s( R* ?/ y/ t4 l, |別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
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$ Y7 W' c# e) s" ^, K4 M0 d改裝重點; [+ p* I8 D( R" S6 X9 _
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AC電腦晶片
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AC芭蕉
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% P) E3 h. g% s) E k2 \Hamann尾段
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