Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
* j5 |1 S# r% x. B, k) o3 [2 e6 O3 ~. |$ a
7 e! U) H* j$ T( d- @) K! [ ?
/ C; L$ ^' S4 F u, c2 S# U; O1 K: [Option 100-200km/h加速計測
4 p/ W- E# ?9 D7 q9 Q
: M( U2 e( F0 c8 I9 S- h
M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
D8 s9 v& ^4 _, `/ L, S# M" K, l: M7 W4 R
FR組第七位
# t9 X& J D2 a) ]; M Y5 K% `' T
100∼200km/h:8.64秒9 ]; h# x b e
4 L( u5 }- I1 }$ Q/ Z+ B& K4 y
花費距離:374.20公尺 s8 u/ e) {( I
n8 d2 N% L0 `8 Q車輛.個人0 N, m; L, g( Y0 ]; E8 l7 V
7 T; g: Z6 a$ H1 e
M Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
5 L6 m. Y o, W! e4 E9 |# c f2 k7 b$ P" S H
4 K' s w8 i4 M6 P. _! r
0 r9 Q3 R% x# e
9 |" m) |' d) _AC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
$ {% A: ]' ?6 t
0 P, |3 ?! e5 k' v6 _
' U0 b x6 X1 @( m( I: d# H1 v5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
# Z7 K0 T/ P% K# J# z5 k( I" T: C" y
! Q- i6 r9 w2 W* n$ }
0 R$ v) T6 `, W5 q
8 O3 K: T4 D' l; G0 l. b8 T
這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
% l4 Y% [. e; Y1 `3 \; o8 `
' j6 U2 x: q& f9 d+ `
8 K1 l. e3 @) G' f
3 ]/ J# @9 u5 U7 u
另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
0 t* F/ l: S8 i* F$ L, p
$ f2 _! D9 U: P) ]$ _ W8 Q0 T7 L* k. X4 I
& q# N1 h0 i7 f8 y- wM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
( o+ h$ d7 `! }. \: r3 {1 R! n: _ {9 f6 x
Z1 y4 H |- z0 U
: `, {3 q( v: d/ g0 u% |別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
( |: c! w; T( j
$ d/ |, i' _5 m- k
/ u5 g# ?3 I% Z4 T, F1 Q9 R改裝重點& k3 { W; M: H3 M! L+ }; w
' t& a0 a% V7 |$ HAC電腦晶片
# l2 L* N0 p% a n! yAC芭蕉
+ e% x `+ v$ ^' d7 pAC中段
' R3 V1 [" ^% w, l# ]3 ~ S
Hamann尾段
5 t7 w) V2 R! J1 K3 @7 \" C+ \' Y- b% O, x+ ` w/ [( n/ s& r O& W