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樓主 大 中 小 發表於 2009-4-20 13:06  只看該作者

Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威

Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威+ a& q" D. _$ w

# U& ~2 A0 I' x) C( H" {1 k; V* ]5 l% a- J

4 U9 R, D# h# u; W6 D1 r# W% gOption 100-200km/h加速計測
! Z5 s* G4 |* |2 ?! e9 p3 v. l# D% X1 w, E. V7 |
M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
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FR組第七位( u/ ~5 Y; e0 B& h; ~& A

5 |" \) U% S  l# X100∼200km/h：8.64秒
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) @4 b7 X7 {( Z' s花費距離：374.20公尺. s. @9 _& M- T0 f2 G

( L. o3 v+ y8 g  k車輛．個人
; }7 S: F+ j. ?8 c: l  e
  ?# f& {2 `' U9 s6 o8 VM Power絕對是BMW的代表作，自然進氣搭配大排氣量，壓榨出大馬力的高轉速特性，無論是加速或是操控，都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力，而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
4 n6 M+ j. O1 O7 g& C2 Y1 m( q* U5 i1 U2 w3 s# ^

  d. J% c3 K2 x5 W/ \
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6 T7 W" \0 y  o( l$ x3 O& r( NAC S6 Sport上身，530hp OVER M6!!
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/ j  R) S5 f* |( [5.0LV10原廠最大動力507hp，光是看到這點就令人頭皮發麻，BMW的原廠資料顯示，M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速，最高電子限速250km/h，不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車，因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段，最大動力推估可超越530hp，極速也可輕鬆突破320km/h。
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這顆5.0L V10自然進氣引擎，原廠就能壓榨出507hp的最大動力，幾乎是1L即可榨出101匹的實力，加上晶片及進排氣的強化下，約可提昇30hp以上的實力，令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。; u4 _( {, K7 H/ |9 y3 e$ d

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! F# |# w  G" t2 F4 J3 R7 A' i; z2 G. j+ v
另外SMGIII七速自手排變速箱，在M5以及M6上面，都有著令人滿意的表現，實際加速筆者發現，M6的動力輸出是愈到後段愈強烈，正好與一般渦輪車相反，在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒，不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒，最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下，以8.64秒的成績完成計測。6 g  T" P$ K+ O/ P% U  ~8 i
) s4 @. I" \+ A

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, y) g# T' P! E8 C4 r; FM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下，也能保有強悍的加速實力，就算保持200km/h以上的走行，副駕駛也能一路睡到天荒地老。+ M8 `2 _* S: }
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. H' b7 q: B- B
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別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼，這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道，直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔：0.27秒　3檔換4檔：0.45秒(0.2秒的打滑時間), ?* G  J1 M8 m3 D) X1 e) |

& A. Z& M5 y  t/ I+ r' Z
! ^8 r, ]2 ]' l' }9 H# ]" C: D改裝重點' o0 e1 |4 ]+ {0 S
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AC電腦晶片
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AC中段* Q) M% r& i1 V4 m6 k, C
Hamann尾段* V; L- i+ b2 K) \2 O$ K
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[發帖際遇]: 阿寶寶愚人節被惡整慘損遊戲幣1767.& I1 H, e7 V  T, J6 v7 H9 G

吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...

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