630匹王者登基,Bentley Continental Supersports完整亮相記者/董星銳
, t3 |1 C2 H, p5 ~4 A& {! h
號稱史上最強Bentley的全新Continental Supersports,完整面貌終於在近期由原廠所公佈。身為Bentley 90年歷史中性能最強勁的作品,Continental Supersports擁有630匹的最大馬力輸出,同時一貫的英式優雅形象也悉數保留;最重要的,Continental Supersports更是Bentley首款對應生質燃料的車款,展現原廠對於環保議題上的承諾。
& [; j. S! p, W
1 K* z/ l. G) ?Continental Supersports的誕生,起源於稱為「Under the radar」的實驗計畫,旨在尋求降低 Continental GT車重、同時提升馬力與扭力的輸出。經過24個月大規模的研發過程後,此一計畫也逐步演變為Continental Supersports的新車量產工程。
, I$ R' Y/ G) V0 P! N' a9 |
| s" Y9 z+ K! D+ v# `Continental Supersports搭載6.0升雙渦輪增壓設計的W12引擎,工程師利用加大增壓值的方式,提升進氣流量達10%,並運用全新的進氣壩和散熱孔道設計,來提升引擎的燃燒效能。藉此全新W12引擎為Continental Supersports提供630匹最大馬力,較Continental GT Speed多出3.5%;81.5公斤米的驚人扭力峰值則自1,700rpm爆發,較Continental GT Spee提升6.7%。
2 L3 _0 h# R5 O4 t6 W3 D
) j3 Z E/ m3 G( X; o2 o全新Quickshift變速系統,乃源自大廠ZF所提供的6HP26六速自排變速箱,並針對Continental Supersports性能所調校而成。Quickshift變速箱可縮短50%的換檔間隔,並允許連退兩檔的換檔操作。在全新動力系統的搭配下,Continental Supersports可在3.9秒完成0至100km/h加速,極速則達到329km/h。
; ? l# h& C6 E" ^7 T! Y
( k, E& o, {1 h {" SBentley在2008年日內瓦車展上曾作出宣示,將在2012年前將FlexFuel彈性燃料科技導入旗下全車系;而全新Continental Supersports,則是Bentley跨足彈性燃料動力的首個代表作品。針對酒精汽油的特性,工程師為其搭載的W12引擎進行細部修改,使Continental Supersports能夠使用汽油或E85酒精汽油,或是兩者任意比例的混合燃料;同時原廠也加裝一組感知器,以即時偵測燃料的混合比例,以對引擎監理程式作出調整。
1 f% g& |. V$ m# ?- W1 E- P# k- C
C) e- s- u2 Q在性能數據上漲下,工程師針對Continental Supersports的底盤系統也一併作出調整。包括轉向系統、懸吊系統、CDC可變阻尼系統、防傾桿等處都經過調校,並換上輕量化零組件;而以40:60比例前後分配的四輪驅動系統、加寬的後輪輪距、以及輕量化打造的20吋鋁圈,也身負穩定操駕性能的職責。
9 p% q- L7 u" y8 s
0 c3 |3 K9 ^1 iContinental Supersports另一項性能利器,則是標配的碳纖陶瓷煞車系統。原廠為其搭載號稱量產車最大尺碼的碳纖陶瓷煞車系統,前後碟盤尺寸分別為420mm和356mm,並搭配八活塞煞車卡箝。除了強而有力的制動性能外,碳纖陶瓷煞車系統也較傳統煞車系統減重達20公斤。
, O+ n4 `; f6 Z$ p/ U0 u7 Q5 A! V, V* _/ Q X
Continental Supersports的外型依循「Form following function」的設計理念,細節變化皆有其所本。為了提供W12渦輪增壓引擎額外的進氣流量,設計師在車頭兩側加入大型的直立進氣壩,來改善其進氣效率;而引擎蓋上新增的散熱孔道,則有助於將引擎高熱迅速排出。
' z5 z+ }+ i3 }3 N
0 ^. h# G! @( S! }0 N
在後輪距加寬的情況下,Continental Supersports的後輪拱鈑件也經過修改,視覺強度上也更形強化;此外保桿下緣及左右雙出尾管等部份,Continental Supersports也換上全新樣式以突顯身份。
& R3 P+ C; i9 L
: d5 s# {* K+ ~4 a值得一提的,Bentley創車壇先例,在Continental Supersports外觀細節上,包括水箱護罩、頭燈周圍、窗框和輪圈等處,採用獨特的PVD真空鍍膜技術,除了賦予黝黑的外觀樣式外,PVD鍍膜也具備持久耐用的保護特性。
7 B `, C8 G( b4 z0 z$ F' S
3 E. c1 d; G3 ~) v( O頂級奢華的乘坐空間,乃Bentley長年不墜的基本訴求。Continental Supersports捨棄原本車系的2+2座艙規劃,僅保留兩張碳纖維為底的桶型座椅,以精緻皮革和麂皮包覆,並壓上菱形格紋與縫線車邊。
; ~% x, _# e/ q3 X8 j9 F! [
& V. O0 D4 d6 \: \
3 d. o; u0 b* R# R; ]. d) Y
1 N" h. }, b r& _3 r: P
頂級奢華的乘坐空間,乃Bentley長年不墜的基本訴求。Continental Supersports捨棄原本車系的2+2座艙規劃,僅保留兩張碳纖維為底的桶型座椅,以精緻皮革和麂皮包覆,並壓上菱形格紋與縫線車邊。座椅後方,Continental Supersports則改供車主放置行李物件。
/ O; o" [8 Y$ u: a
: ?0 w- r+ M1 K5 _3 E. B全新Continental Supersports預計自2009年第三季開始在全球供貨,北美市場待認證通過後,則將在2010年第二季開始販售。
- G% L2 {$ }6 P: @2 q5 \" u