42年職涯 帶領車手奪冠10次
7 U! C6 H! H2 K8 ^& ?
更新日期:2009/02/22 02:53 劉純佑
% ~! P7 H4 [. J叱咤一級方程式（F1）賽車界的知名人物，麥拉崙（McLaren）車隊執行長丹尼斯（Ron Dennis），在他12歲那年與哥哥在英國沃金（Woking）的家中收看電視播放的賽事時，便突然頓悟到，要把賽車作為往後吃飯的工具。
9 S2 _- X1 E' M, M% E' ~
+ b D( [" q6 u6 v& d& |+ C' ~5 |, z3 P$ c5 K* w, U- M! x
丹尼斯指著電視對哥哥說：「只要我下定決心要做，我就一定可以辦到。」這番言論讓他哥哥當場狂笑不止。對多數人而言，這種小事情在兩三天後就會被拋諸於九霄雲外，不過丹尼斯對此卻仍然記憶猶新，他表示：「至今這仍然是激勵他前進的動力。」
* }- b' c. e- _8 K a0 |% l
" c9 N/ @9 q- g; _
6 Y1 a4 I% j% X2 F
歷經40個年頭後，雖然丹尼斯還是窩在沃金，但是身處的卻是由知名建築師福斯特（Norman Foster）設計的麥拉崙科技中心裡的昂貴辦公室，內有1,300名員工，最主要的工作就是幫忙英國黑人車手漢米頓（Lewis Hamilton），保住2008年F1賽車的世界冠軍頭銜。
! f ~ y1 L& L5 o; ~0 n
- H( K2 e2 _/ D% \; r) w5 {+ o$ u: A; v8 e
當2009年3月在墨爾本舉行的賽事開始時，丹尼斯雖會在麥拉崙的休息區提供建議，但卻不會下達任何指示。因為他在1月時已宣布將辭去車隊領隊，並接手董事長兼執行長的職務。他說：「總覺得已經越來越不適合坐在休息區裡。」在丹尼斯42年職場生涯裡，他共陪伴過頂級F1車手贏得10次的世界冠軍，並領導麥拉崙車隊拿下逾138場的國際汽車大獎賽勝利。
! n1 Y$ V4 X& [& E7 {- d- c
7 x* v+ B+ u8 ^8 K2 O; x( y
! Y# s1 T; @* w8 k* H" u! y18歲那年，丹尼斯以一名汽車學徒的身分闖入了賽車界，當時他被要求飛到墨西哥，幫忙Copper旗下車隊準備參加墨西哥汽車大獎賽的汽車。那是他第一次出國，在此之前他連沃金都很少離開。
, @6 B5 {2 e( o9 Y* j8 t6 \8 y0 q. V1 I S
% h6 o5 x3 H8 r) X丹尼斯在1980年時，成為此一集團的共同所有人，他說：「我不會稱自己是一個無師自通的人，但是我的確花了很多時間設法讓自己能做得更好。」
7 F. _+ w5 k! G4 g6 F3 w/ f0 c+ b9 B
1 `5 D9 b" f$ s: m) L- n3 ^: G7 F" o( I* H! V# w6 [
現在他則是打算將注意力移到麥拉崙集團的整體事業，包括豪華汽車的製造和應用科技的發展。他表示：「現在我對這個集團負有更多的責任，它在成長，而我們也打算將集團再往前推，我絕對相信改變會創造機會。」
0 [& h% Z& @2 W0 o% B
3 z/ @* X2 T& F3 v2 A1 g- c1 i+ A7 J8 Q: B( U
早在兩年前，丹尼斯就萌生有卸下車隊領隊一職的想法，不過2007年發生的麥拉崙被控竊取法拉利車隊資訊醜聞，讓丹尼斯不願以如此不光采的紀錄離開，隔年漢米頓的奪冠則是最美好的一個句點。另外，F1所面臨的財務危機，對他而言卻是一個新的契機，因為，從長遠來看，這讓他對這項運動擁有更大的影響力。
% d: G9 l# {* X; B9 f- ?% ~- Z; \
1 o$ M0 ?0 t2 L: b; \% j
; R, e; _: B3 D, ?丹尼斯認為，「F1與其他事業並沒有什麼不同，收入必須要多過支出才能賺錢。汽車大賽的本質就是，由一群極具競爭意識的人，與他們所駕駛的車子一同爭取，成為第一個跨越終點線的人。」
. `6 v& |1 I8 R; `* ^8 D' J1 H6 L9 `) I. N" d/ A6 A- G
