首款四門蠻牛，Lamborghini Estoque霸氣問世記者/董星銳
2 @+ v, _2 F4 Q- Y" V先前以多張前導照片營造期待心理的Lamborghini全新概念車，在巴黎車展上以Estoque的車名正式與車迷見面。一如先前猜測，Estoque概念車成Lamborghini旗下首款四門轎跑作品。承襲Lamborghini的義式性能血統，Estoque概念車帶來更為豐富的日常實用性。
/ z3 U" }. R5 W; _
1 f) W1 t2 v' f! \6 A
身長5米，高度僅有1.35米
1 f/ w! l* a1 [
在Lamborghini Centro Stile造型中心的操刀下，Estoque將家族現行的設計特徵，融入流暢低扁的四門轎跑身段。Estoque擁有超過5米的車身長度 (5.15米) ，加上1.99米的車身寬度，讓Estoque的車身尺碼直逼其他品牌的旗艦房車。
6 G) W* _4 |7 A0 u; Y3 ~, C- K' n
% P$ [1 _/ S3 K" g不過僅有1.35米的車身高度，則讓Estoque顯得格外低扁；加上狹窄的車窗設計，修長的車頭線條，Estoque依然保有濃厚的義大利風情。雖然車高相當低矮，不過長達3.01米的軸距長度，仍為Estoque提供充裕的車室空間。
- P/ {) n& [) f2 ]& S( G
外觀源自Reventón線條概念
6 s1 H( @; x! b3 ^
造型設計上，Estoque可看出許多源自Reventón的線條概念。設計師採用大量的線條和角度轉折，為Estoque打造出多面變化的前衛造型。一如Reventón，Estoque具備銳利的V字形車頭，而前保桿則切割成三塊大面積氣壩，並加入擾流小翼。大膽的車頭線條為Estoque營造鮮明的第一印象，同時也兼備引擎冷卻和空力考量。
/ H! x, Z; Y1 U& `
3 j* {& [( Y6 h* z) j) E* z# N3 L% ~
視線上移，Estoque採用四邊形頭燈，內部則巧妙地以V字形光條呼應外觀。引擎蓋上的鈑金變化塑出強烈的肌肉線條，而兩道明顯的切痕也提供額外的散熱功效。此外在兩側葉子板上，鑲有義大利國旗銘牌的排氣孔道也具有相同效果。
9 [) I4 o4 v; q- h8 C3 k車側部份，起伏明顯的車身腰線成為Estoque的車側焦點所在。自前保桿始，深刻的鈑金摺線劃過葉子板排氣孔道，向車尾緩緩上揚。行至後門中段，腰線則隨輪拱劃出曲線；而後門鈑件和後葉子板也突然向外擴張，形成誇張的曲面造型。變化多端的鈑件設計，搭配前22吋、後23吋的五幅雙肋黑色烤漆鋁圈，賦予Estoque別具特色的車側剪影。
0 o9 R2 ^# j/ M) ?
8 b& b: n4 D1 e( o
上揚的腰線來到車尾，與C柱和行李廂線條融為一體，劃出略微上翹的小鴨尾，再向下內折收尾。一如先前照片所示，Estoque採用扁平的橫幅尾燈，內部採用箭矢狀LED模組。保桿下緣，六角形中置尾管亦相當特別。
' v; H+ `' r1 X- o/ v
# u# ?" \2 W, a' Q7 V# E
獨立四座車室規劃
4 x6 i( C& A2 l* D5 R: j, U, W @3米的軸長，使Estoque的車室得以容納四組獨立座椅，提供長途乘坐所需的舒適機能。而內裝設計上，也延續外觀的設計風格，以明確的V字形線條刻劃。原廠為Estoque選用頂級Nappa皮革，大量包覆於車室和座椅之上，堆疊出濃厚的義式奢華風格。
, s; f. g/ g8 }+ A" A& R
4 ] N8 h/ y* h0 A4 J. k( w$ s
% L9 K1 H8 p& d; S( ]
Estoque採用大面積數位化LCD儀錶板，顯示各像車輛和導航資訊；而駕駛也能依個人喜好，選擇以傳統的圓形儀錶顯示，或是創新的數位化方式閱覽。影音系統方面，頂級音響系統和後座獨立娛樂系統，為前後座乘客帶來豐富的視聽享受。
2 {( T: k; N ^2 n) d `" @7 y/ A- U汽柴油引擎或Hybrid動力系統
6 o# C* k( d: G6 T動力方面，高性能汽油或柴油引擎皆可成為Estoque的動力選項之一。諸如Gallardo LP 560-4採用的5.2升V10引擎、全新渦輪增壓V8引擎、或是強調高扭力的TDI柴油引擎，都在原廠的考量範圍；此外V8引擎搭配Hybrid模組的配置，也為Estoque帶來高效能的另類選擇。
. A7 ]$ {# q2 E4 Z6 H+ a; f2 [
, b; ^: O5 r }* ]有別以往，Estoque採用前中置引擎的設計，將引擎置於前軸後端，以達到前後軸配重最佳化的要求。同時Lamborghini慣用的恆時四輪驅動系統，也為Estoque帶來循跡性能和安全上的平衡。
4 {% H4 K8 Q. P7 ?: s! Q3 X' _
儘管Estoque是以概念車的身份在巴黎車展登場，原廠也未透露Estoque是否會有量產計畫；不過眼見目前豪華市場對於四門轎跑產品的熱切需求，以及各家車廠投入此一級距的積極程度，相信Estoque的量產登場亦不遠矣。
+ x& N6 y2 l4 L" v" s6 r
