野孩子

新獅王 Aprilia RSV1000R
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! i3 m5 E# w- ^' e. u引言
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9 W7 F% Z- h- ]; ~# G. N近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。# u9 |0 [6 l& A6 ^
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車款介紹; M! G8 J3 r/ i( ]; `
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。; B# M) ^3 J8 N& H, n9 p* [
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07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。  P; @& Z8 f& }

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■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門
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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順, m/ y# b% Y- T  E7 ~( z% C. P: ^7 \

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■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合 % M7 b! r% ?" Z& Q; Z, `! o8 s& p
  
3 p, X, X0 N+ V8 l車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。
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4 X8 \. u. }* o強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。
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Aprilia RSV 1000 R規格表
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長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm
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/ Y+ g3 }# Q" \) H% Y$ a軸距 :1410mm 9 Q9 M  I9 }, G3 s2 b; C

! H) C% e8 G" {( T# h  a3 K8 I* H最低離地距: -$ q- u7 b& R5 g6 d# q" E

* I0 v7 K3 `; U4 \座高 :810mm % T0 L# Z! V4 U% a! w

3 w6 Q3 s3 g! U7 u! W乾重 :189kg 0 Q0 X) P/ p6 H

5 f1 l8 H# [; c3 L7 s5 p4 f/ h引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)1 q3 @9 S( D2 k- ?1 \. S! X

/ V1 i2 n' Q4 I/ G" n" v( N  o( a缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm
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壓縮比 :11.8:1
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總排氣量: 997.62 cc7 L6 v& o- p) f# P; {

. m' i) L) R8 Z, e' X7 c" {( h$ P最高馬力 :143ps/10000rpm. A; e5 t+ m) {! y& G

+ e( c4 V: r1 }- a+ L最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm1 g2 _  q% z0 O2 u7 _6 u) W
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車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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. k; [$ m/ F2 b* V' g傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動 # O( @; ~! m: k% T+ a6 r
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注
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  P" m# G+ t( Y* g前傾角 :25度 * {& f1 R, [8 \$ r. M1 j. ~5 I4 n
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拖曳距 :101.7mm 5 O# N1 q7 O  s

( n1 [* w- _1 H/ @- t) I4 R/ T前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程
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1 @4 i8 c7 k* ~後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程 2 _) t* h" O8 ]- v7 b0 d

. E" N5 G" z! ]+ y. p; |; @輪胎(前):120/70 - ZR176 V) T3 w8 n0 u$ w. Y! P5 r* H! j
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輪胎(後):190/50 - ZR17
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- D. u! t# z+ h3 E) ?; n0 J8 h前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗
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/ V  v4 r* n& k8 `5 y4 d: y" f後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗
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, {0 y. v4 S) g$ [: K* n: T7 Y油缸容量 :18L (4L後備)
( M  C- x# V! \9 v  H" a+ P
- R% Q- ?  d( @; K& r9 W0 d0 b售價 :HK$139,000.00-