輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
6 k) X* U, o9 ]$ `符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。7 Z- u8 l6 {2 |) b d" s) L; S
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輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／7 f+ V: e) b$ Q5 x! G5 D
60／H 」，
0 X9 K9 N( l' S/ f
' e0 g1 F4 |+ H* r T/ S( s205 指的是輪胎寬度，
+ S- T2 G" {4 S" S- u9 Q. @3 R y" Y' H5 V/ j N4 t0 n0 s
55 指的是輪胎扁平比，
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" Y/ z$ d% {- K' IR 是指這條胎的內層為輻射胎製造
Y# ^# X. A3 o8 X9 M/ m3 N方式，
3 F0 }0 ?% A% G% I2 r Q" s
2 z( l0 G1 N0 i15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直 `9 V1 V) d) v
徑，9 _$ |/ D; u+ y0 m8 v2 I
. O' j8 ~, f7 G0 J60是指輪胎的承重限制，
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H是指輪胎的安全速度限制。4 H7 m0 i# s' R. i9 T5 U
; x6 a1 j6 b( e4 b2 H; l這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
5 t* A6 J* ]! K2 d) ^9 }費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
1 p4 z" G q* w* g3 U- W" {- M# ^有一些幫助。
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' Y% c2 D- |# C( z扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度8 R$ K, s; W+ n2 V3 }
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪2 v( Z4 u3 |' ~4 \$ g4 f* h
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性: w; v3 p+ q8 X" ]) b
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
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安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
/ g6 M) h8 T5 F+ W& U公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。$ a' o. f; w. K4 f" ]- L! _
2 ^7 x3 f: ~& d b- R& e; k0 m/ b當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和9 C) H- B' x1 S0 s
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
I, @) ]1 P: a! h別標出這個符號。
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生 v, N$ L& j0 K1 c2 ]$ p
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
( ]8 \3 g; J3 e$ }4 a1 o3 V價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。* l+ o; l% P y
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
$ D" k) `" z+ l( a, |% ]( z是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
2 R# r, M w: U4 r
% V+ x& z( c6 W8 O( r- q代碼VS.安全速限8 N& F! i x+ }; | c6 S
; n; L4 b' _# {% x k% y
F 80公里 ／小時
- E. ~) v* K K6 B- ~4 F
. G, X0 C3 I5 T8 jG 90公里／小時
& x0 D" h0 M& _8 Y
' G3 W1 v7 \6 c0 CJ 100公里／小時9 l2 s& d1 H% b- Y) Y
% K( f0 \: K4 j* _
K 110公里 ／小時
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5 k0 N+ \, u/ V( o& i9 iL 120公里 ／小時! Q. b: A% @/ ^9 \/ f" _
7 q {. a$ {+ j# [* b6 y3 SM 130公里 ／小時
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7 h" H3 c/ h" \5 r) rN 140公里 ／小時
. M. O3 u! g& k/ w4 @% b0 B( Y a
P 150公里 ／小時
3 m; k! j& r6 H; v1 ]; w# z. I7 L! }+ ^ i( a
Q 160公里 ／小時
7 @" F' q/ |2 j/ A8 h) V; b
( U7 o- b' d9 s8 q8 O4 [7 HR 170公里 ／小時
8 X6 N4 ^/ T8 f$ d: e- m) _( Q0 _ I Q& ?
S 180公里 ／小時2 | `+ t' q, H; |2 {3 f0 G
- Q6 P+ _3 u/ VT 190公里 ／小時# e% W2 r+ n/ n5 u. D* J+ K+ G
0 F4 k2 |2 G% M8 k: p* b" d
U 200公里 ／小時) d7 _, J6 Y& |9 { [, U" v0 ?2 w& W
* O5 H, F! j- d' RH 210公里 ／小時
2 i2 B4 K/ j7 |7 ]* }+ u7 ~+ A6 ~7 d( s2 j5 I3 R0 q$ {' H. t
V 240公里 ／小時
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; A! I& y, w& O% I" hZR 240公里／小時以上
