輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或- I' W' W2 @# S- ?, m
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。+ [ u' M1 p. P* O! i% e: W
3 Q8 y" |. b, Y3 d9 |) f# t6 R輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
7 `$ @" G8 _7 I4 s' P9 Z5 C60／H 」，
5 A3 w6 C, { v$ J1 y* d; b7 ~3 W! Z1 m8 }) L
205 指的是輪胎寬度，
, a4 F0 l- e t9 o9 l& H! f9 a1 e9 T2 N7 R% A
55 指的是輪胎扁平比，
6 B" f/ p9 v* ?4 R" ?: i' {2 d$ J- b# A; X V$ n. y A7 i- H; y1 A
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造% y- S X* z) x
方式，
+ _, v }+ N) S9 H7 k. @
' G5 x3 a( x# Z% Z& i5 b" K; t15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
, @ g: |5 U/ I R+ A' z0 C徑，
: S& ]9 j) N% ^
' i# n, l. f+ L9 Q, `1 @& g60是指輪胎的承重限制，7 |5 e# ?4 C: u
; u/ } ~7 G/ N+ ^: }# ?H是指輪胎的安全速度限制。
& @1 Y T& j/ O1 V$ G, E6 t
( u+ R; \+ i0 @$ g% X" x, S這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消% _ x6 B; x! \+ E2 H0 ~# }
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會: d; Y8 W' ^% }8 P4 ?
有一些幫助。- B9 W6 x3 \; S! x: T
7 w# E9 O$ c; h9 _9 T扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度( S% Q+ f/ {& |- S+ {
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
. Q; f' Z& Q9 k" C- _# O1 v# `胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性+ i7 r9 V4 S$ Q/ z
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。) a. f, x2 [2 _0 P' U
" [2 C7 P/ W3 e8 @9 x+ O/ Z9 m6 G) Q
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 806 E, U; s& Z5 h, z
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。$ n1 N9 ?8 P3 U; J% M8 J
* M1 z" K! n0 X+ l& h: G
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和. V1 {! H1 D5 s+ x. ]8 a
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
~) z3 H( t5 u別標出這個符號。
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
. i. k0 V( L( Z0 Q產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
. o r5 V$ v: }% `3 k* B5 e價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。$ v, B% e: s& e! q# X" M1 |
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那3 a$ A, x3 {6 Q# y
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。# Z* t/ C- f3 g9 X% Q, h2 M9 L5 K! j
4 m2 n E, @9 c輪胎安全速度記號表9 J% I/ c; t0 a/ }" d; \. m% H
" f6 Z# g" Y2 \4 d7 q9 l. t. C9 m
代碼VS.安全速限
8 t0 O% ~! K' C) m' l8 `& B' E, I. l( j
F 80公里 ／小時1 d% Q. n1 r# I* H
0 y( I+ P) T1 |5 `" M4 o1 @0 tG 90公里／小時
: i$ m8 Z( l! m6 p) n- }' o* a6 d' |6 x& g9 v. w! U8 p' j$ b
J 100公里／小時
/ x$ Y( u: A R4 B8 u9 p' U! n2 {) d3 ]
K 110公里 ／小時. T8 q$ f+ z: a2 `# g) p( X. K- T
6 P% [4 {' B( I5 Y& W( ^
L 120公里 ／小時: L- u0 }# e* J( w3 F+ w! ^% d# \
# i) Y2 |7 | `; |( ]M 130公里 ／小時
5 [$ o2 e! f# E1 l1 H6 h
) O5 A, E( X+ x5 B! FN 140公里 ／小時
% a6 W) L: z" W- ^' i b+ p: h
P 150公里 ／小時
5 A `+ q5 x/ I) ?0 J
: m g' [+ F. b! `Q 160公里 ／小時
! h" f+ v0 A' o% E; B( i
3 }, g" S$ u1 V% J' t& |$ l, }R 170公里 ／小時
. X3 b: t# g% r. }6 _ Z! ~3 k, O- |- i6 G9 k% x! I) f6 N' h
S 180公里 ／小時( G8 g& N1 q( Z( ?
+ j7 {' Z' M: i( g
T 190公里 ／小時
( Y! V% I( A( ^, K6 o* d6 S
. {# k1 B: F- z. K% v% k4 i6 tU 200公里 ／小時$ u$ D1 r& h Y6 ?
2 E1 Z6 n/ K7 h
H 210公里 ／小時
# i+ B8 z. U2 E
& G3 X8 V5 h5 e9 j& AV 240公里 ／小時# O# J3 v2 Q: y( K
0 C2 n) r8 x' e: C; H8 S2 jZR 240公里／小時以上
