輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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1 c& h5 P/ `) C9 S其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
; } u. u5 V& Q2 Q8 u8 [ w符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
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9 G( u- s5 L- [3 Z; C8 T9 t: {. I輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
4 N2 S1 f7 S5 f% _* Y1 @60／H 」，4 R$ ]$ N* v' f# f1 ~
" A, u) Z, [0 j( k205 指的是輪胎寬度，
9 @2 Z3 Z5 L3 T% A; Y8 c4 S2 W; u- J( M
55 指的是輪胎扁平比，1 _$ q0 ~% r' K5 R) d# D% ]
% Y1 L9 ]/ [' v" ]( s1 V# FR 是指這條胎的內層為輻射胎製造
: Q, u) t4 `5 A方式，' r/ |# g8 a; w
9 U2 C8 {+ y& D# j7 l, m ^& U/ K% O15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直. G! O7 ~$ n* ]9 I, Q. m
徑，2 M7 U: x' \" _; j, Z1 w7 U# v! z
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60是指輪胎的承重限制，
& [: b S' |- [: v7 ~# H
% t! f- \: R, U# rH是指輪胎的安全速度限制。
% C4 u7 z: \6 T) k) B9 ^; Y: W
% A( I( c8 T3 \( |: S+ n; t% V這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消3 U5 J7 f9 c4 f/ \
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會2 f6 w+ D) D6 U; N# N, @; u
有一些幫助。
m: O: G8 I' m5 G- B: w: Z: o3 V& Q5 J3 t% s+ R0 [8 |' P* Y, H
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
3 s* K% W; q, o. _除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪8 i; A6 F" @- P+ c* ^* @; J& }6 a5 k
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性9 e. B0 P& c- F" R8 Q1 G
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。) u$ A9 ~7 e' ]
( ^: z: V7 B z5 q X
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80' M' f* A* v4 u) o& d
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。3 L7 C% F# X. [# A7 w6 z
: w1 ~& |+ ?9 l+ \. i! P0 N
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和% C7 `1 D d) v% l0 j7 b0 f6 d3 Z
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特9 `$ O5 C: i0 H. F6 ?5 x( V! X
別標出這個符號。
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
# g8 Q3 a! w. n* f& E0 U產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
% \) l3 J h! q7 P" _7 c價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
# [7 [6 ], ^; Q, Y6 l, j是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
, p9 S4 W: ?% ?: b1 Z0 W
) A" R: T# ?' w4 y. q- c9 C代碼VS.安全速限5 E1 O6 ?0 X4 a7 \
3 c1 i1 y' k/ v; B" XF 80公里 ／小時: h6 t& ~" ]1 A3 U. E" V) K' u
5 G$ ]( [9 |7 ?" ~" k7 b: u1 ^G 90公里／小時 M0 H& z: R, L* E# z
+ ~" A+ U Q4 ^" d7 I
J 100公里／小時7 q! x* E; l) @: A
l; m g, ]* n4 J( u
K 110公里 ／小時2 v0 D' ]% G2 \+ a
8 J$ ^, q& ?% c4 q
L 120公里 ／小時
; O( P, ^! r& K4 r0 U" L+ U/ H$ c3 t" v- d) k1 ~
M 130公里 ／小時
* w2 D( R2 Q' {6 g6 f. u9 f9 L5 Y% n, }0 O4 S* ~5 p8 ?8 C+ f# p
N 140公里 ／小時: K! E$ c/ V: ^2 V! D6 O
& e- X7 P7 K" a0 j4 FP 150公里 ／小時- _ i; i. P3 w( e8 @
2 a* Y: @, g5 J: i: [. k/ P
Q 160公里 ／小時" ^9 X4 ]' j/ G; J& q
/ D. D2 X3 o: Y: F/ Z# H' r* E4 B
R 170公里 ／小時- g& }1 P. h8 I2 H p
; h4 _$ m( O3 o$ D# i' gS 180公里 ／小時: j7 |3 k) I2 k1 S3 I: V
; b8 n g3 Y! S
T 190公里 ／小時
9 c) D% ]3 J2 O5 w9 A2 a' \: r& s8 C/ y8 p+ X8 n9 A- ?
U 200公里 ／小時( d$ |, {2 `* ~& E) T- G
" c2 S$ S6 ~% x' ~/ q. M
H 210公里 ／小時
/ ~2 \& e- n( v3 D) l6 _. P: R. N$ J, g( ?7 y) ~
V 240公里 ／小時
7 Y* G3 q7 E, F
1 i; d/ L5 [: u( N: `3 oZR 240公里／小時以上
