輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？% r% B0 e' }$ t! j x
: {/ L. F: _/ E; H# z其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或+ Q- L/ v+ |. K1 D! t
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。( ^) {& n3 z4 D7 Q
) g: R$ @: j$ V' B
輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
, e$ c5 R' n1 u8 A60／H 」，. g! P7 _3 q( i* f: ]5 x) C. F
2 }; N: S4 R9 q: `- A7 ]& \1 K
205 指的是輪胎寬度，
; k1 u/ ~( _8 x: z& {7 j: H; b: O7 n2 J( ~
55 指的是輪胎扁平比，$ Q$ D" a: v; x! F
o/ ]6 ? R+ u
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造# G0 v% X O) R8 Y3 k$ u& t
方式，
, `4 }4 _' J E) d2 r( V
3 i- J5 q; \* D; A15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直9 ?, Z* E, X- i9 B
徑，
1 O, l I$ `: u! j" w' K9 ?, {6 s# q; g3 Z. @
60是指輪胎的承重限制，7 `- W: C" u/ x8 X: p& @, X* A" y
7 q8 u& M( l* g; v+ [7 e! DH是指輪胎的安全速度限制。
. v" Q# d' Y/ Z( A; e* A! h
0 ] I- ]: U8 J4 X+ B這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消" Z' G1 j3 u" P2 x2 R% G3 M0 N+ D
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會0 Y& ^9 ~" q8 M( b1 Y# `
有一些幫助。
4 `' n0 h2 G: ~0 w+ g2 r! z5 }7 f) p: W! e: z$ \3 Q% A( D5 s
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度* H- q3 t' t5 I! Q% _
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪3 O# v, u$ Y1 N- }6 O) ^2 ~
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性! P" c& T- x& R+ H4 R5 m$ K x
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
+ N. @- @. y) @& G' E- A* C7 S( C- m8 K$ [
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
8 O1 h5 z) ^! n& ~& T5 E3 L公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。 f6 h/ i4 h/ Y' Q& B& K
0 b/ J) T& C' j$ A+ ?
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
& i& e H! B: Q Z預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特- u5 E4 d" ]& P7 Z& G/ D
別標出這個符號。
: u* w% r- P) D) g4 K8 C7 V+ a' A3 h6 k& i& w5 ~2 B+ `2 _
生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生/ _* w4 C7 m4 c5 r$ w9 ^+ o
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
* r2 t# [9 Y; a" l, R9 I* g% k* U* d& Z價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。) V3 s, u9 B( [) d
5 g" A. C5 p# V; Q% k ^7 i" G# l
至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
8 w5 G# J# x0 E是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
* A4 v& T+ ]! S- D) F& `+ G) e6 K* r8 h$ _ B1 B
輪胎安全速度記號表2 Z P* Q8 @* A* Q R
- V8 B! S1 J. p9 E* t, ]代碼VS.安全速限
! y6 \$ H B. f% Q' O8 S; \7 h' a1 U' }# f
F 80公里 ／小時& l1 B( ^' w9 w9 W" _0 e; |# f
6 N. k" K9 G" A" y: F4 vG 90公里／小時$ {" q J" s4 V( y$ M! [3 N" _. e/ ~
7 y! N9 q0 c; N% o) F. _3 E
J 100公里／小時
, k3 S+ r; @1 T# ~ B2 G! w, p5 F1 j- `& H
K 110公里 ／小時2 x- d% y5 r& Q# C8 F2 ~8 q4 \
& K H, ^0 }1 C1 F
L 120公里 ／小時2 @$ ~( u$ F8 P5 [1 K
# y G! [" S0 j Q
M 130公里 ／小時
4 \! ~! g9 \$ h5 ` @% t9 } z* p6 j9 w( h/ z) @2 }& x4 @
N 140公里 ／小時' d* U# ?% X5 @ A; w4 o1 |
2 f; S2 l3 Y: NP 150公里 ／小時
/ J4 t# H. i7 t
1 O: o! F& B6 m& r( {8 [+ QQ 160公里 ／小時, W& [; e1 P4 m" d4 n: a
/ a& V+ j* `0 z5 C0 k5 N" z$ S
R 170公里 ／小時
8 L3 ]/ X: \- w1 E, m
) [8 R' D2 d3 ~7 KS 180公里 ／小時" S4 v. c- ^0 a$ v! d* h7 {
: ?& t, a8 K6 {. z, t0 ^T 190公里 ／小時9 r }1 h1 L2 }% M8 k8 P
5 Z. c3 M6 V3 g- A" E! {
U 200公里 ／小時% S# ~4 w9 w# y2 D9 d
. g+ q5 J" H/ K. o
H 210公里 ／小時+ x8 O* w0 U0 p @, H- n
# e% @" ]4 \/ |( A+ h7 WV 240公里 ／小時# ?' ]7 J' x8 J. _) E
5 E$ a3 D! J( ], t8 A7 tZR 240公里／小時以上
