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自由時報 2023/11/12 行政院已核定「氫能關鍵戰略行動計畫」，兩年編列四十．六一億元，加速國內氫能發展，其中興達電廠示範機組預計年底啟動混氫測試，明年達成五％混氫發電示範；液氫接收站以高雄洲際碼頭為潛力場址評估，規劃年接收量達廿萬噸；中油將於高雄設置可移動式加氫站，交通部氫能車輛示範計畫也擬以高雄市客運業者進行示範。
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興達電廠示範機組) H- v  K+ U8 z3 i, Y% e2 b  u
年底啟動混氫測試  o& |: K: b& ?" m7 j

: |9 l3 ?! e$ J. P) w) w「氫能關鍵戰略行動計畫」整合經濟部、交通部、國科會與三家國營事業，今年編列九．五三億元，明年卅一．○八億元，其中中鋼廿四億元、中油為一．六一億元，另台電投入五．三億元，預算編列於二○二五年。經濟部已成立「氫能推動小組」，規劃國內氫能發展政策及應用。; u% D! P0 `) L2 ~$ ]; Y

0 Y1 J, F# Y1 n. v/ r: \/ V" z2 z6 T2 e依電力和工業部門盤點，二○五○年氫氣需求總量為每年四三五萬噸，其中進口量為三二五萬噸，約占七成五，因此須建置液氫接收站。能源署於六月委託日本川崎重工啟動液氫接收站可行性評估，並以高雄洲際碼頭為潛力場址，預計明年底完成細部評估報告。/ ~  `* e; g' q. q

  n) [9 f/ e4 B: J4 b官員指出，日本建置液氫接收站經驗豐富，高雄洲際碼頭是否適合，還要看評估報告，而洲際二期南側規劃四九五公頃填築區，如要建置接收站，未來須與港務公司協商，並依相關土地使用規定申請。
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交通部也提出氫能車輛示範計畫，預計四年補助一至兩條市區公車路線，加滿氫氣可行駛四百至六百公里，目前有高雄市客運業者表達意願；中油規劃年底在高雄建置首座可移動式加氫站，一天約可服務七輛氫能巴士，但中油董事長李順欽日前坦言，能否如期完成還很難說，「要很努力」。7 K+ r' C' G7 K8 Q' N
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行政院規劃二○五○年達成氫能發電占電力約九至十二％；官員表示，台電已選定興達發電廠作為混氫發電示範基地，去年四月已與西門子簽定MOU，並於今年二月動工，以既有機組與國際合作混燒測試，預計年底啟動測試運轉，希望明年達成混氫五％發電示範。