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新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃,生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外,車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R,向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績,廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代,為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R,車身線條也略作修改,令RSV1000R的表現更出色。- h6 e5 N4 |' v+ W, P
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車款介紹! w* ~  F/ X; t- l2 c
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟,V型60度雙汽缸鎂合金引擎,在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外,超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時,這亦是測試機器的好地方,所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候,強調的是低體能及精神的壓力,同時又能有更快更安全的乘騎,令車手可以更集中地駕駛,從而在賽道上有更出色的表現。
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07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動,但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉,叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗,單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面,V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代,採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置,縮短了催化的反應達50%,同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘,RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升,令車身極速可達280km/h以上。當然,這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。1 L% v0 U: G1 L8 y6 @+ u- l
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8 E' I& n: s" F; Y+ N, M■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉,叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗;引擎方面,V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代,採用33mm的排氣閥門
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3 \' v) N+ f% ?- n4 \8 h* Q2 d■ 豬頭的入風口亦有重新設計,令引擎呼吸更暢順
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: ~. o1 X7 T  r6 ?. G! ~% V% A. S■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合
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' @! J& B% M2 e1 v: l& |5 B5 U車身線條經過重新設定,低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條,令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校,令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了,配合16顆LED尾燈,令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列,亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計,令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅,令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克,即是一公斤也沒有,但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度,令RSV1000R的穩定性上升了。3 x: `! y9 P/ C6 `5 H; O
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強化了的獅子王,不用大改款,一切都已足夠令人心動。: i2 ^+ _: U- m* B+ M

0 m5 D! g& }2 lAprilia RSV 1000 R規格表
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9 F1 z! |' z0 S* _* v( [" R長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm : u/ ~4 o* a; [3 V/ B
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軸距 :1410mm 3 C) F2 X# W6 T7 e7 N. P% J8 ?
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最低離地距: -% ^' x# R! }$ }& t+ X. Y

5 ^9 u3 @2 [; m座高 :810mm
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乾重 :189kg
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( o3 D# a1 w% i引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)
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缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm
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( |: F3 ^& F1 I; ^壓縮比 :11.8:1" J% y7 @" z" c; H" P
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總排氣量: 997.62 cc
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! C8 A# l) o* u, o  o0 w4 C) s最高馬力 :143ps/10000rpm; L5 N1 g. q- A
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最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm. v4 }  u7 G7 t7 H7 c

0 N+ l& `' U8 Q% H車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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- F5 Q. |5 a: Y0 s, ?) b, p傳動系統 :濕式多片六前速,鏈條傳動 ' S$ M% q$ j8 W4 ^

7 M. |4 c0 y3 L( w1 O9 l& S: P燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注 1 H; z: z+ c% D1 f' J' v, ]4 V
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前傾角 :25度 ( t4 n. f; \" V" U
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拖曳距 :101.7mm
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9 ?* s6 V5 H5 ]& E前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉,附全功能調校,120mm行程
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  }/ Q/ q5 N5 }! p後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧,附全功能調校,133mm行程 5 t7 u0 Z6 P2 p: f2 y6 A
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輪胎(前):120/70 - ZR17
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輪胎(後):190/50 - ZR17
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前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗 # r% ?- A6 {1 s0 Z% o
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後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗 ! a3 D& G4 p. T4 X7 O+ X# s9 I
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油缸容量 :18L (4L後備)! x5 A, q" a, T1 B

, u% a" b( ]% r" w+ G$ k; ~售價 :HK$139,000.00-

吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...

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