野孩子

新獅王 Aprilia RSV1000R$ [( r8 P, E/ y# X, g
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引言
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。- }! {& ^; I' ?" B2 h
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- D" y1 A% V9 b) Y; m. T5 M2 t# k車款介紹  Y! |: @# a. h

' i! \+ \' W, g: z其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。9 Q5 C! W# m* J( L6 H
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07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。8 I) a& d0 [% f% s. Q$ G' i; R: h& K

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■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門6 \& D) X5 {/ I7 I( \

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0 ]6 x5 h& w5 t1 f8 w3 p+ i8 y. ], g1 j■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順% o# w( l3 q7 @  y' b
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■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合
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車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。1 M8 z+ h8 W1 S) G, P
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強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。& Q3 a* x9 b. |- b' w
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Aprilia RSV 1000 R規格表 4 W' v9 P2 C) }! ]" O: y
  
2 N, R- }1 g0 v3 i7 f長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm / D$ k/ t3 f& ]+ T; E0 [

$ L# r7 S& Q3 H6 r. _" D軸距 :1410mm $ \& q2 s4 w1 \$ Y

6 X, f- J8 S9 m2 {' `1 f1 k$ G最低離地距: -% K+ \0 M  k, o- Z# R
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座高 :810mm
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$ l. x% D/ E' P4 o乾重 :189kg ! u8 ]+ v! z: @

/ u8 P& Y" H6 D) Q4 b引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)* T2 M+ W' C: {$ ~
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缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm ; B+ w% i  S- x& t$ X

$ H" w* ^0 N) V5 W! g, n4 f7 m壓縮比 :11.8:1
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5 r0 w3 }9 e$ \3 l; J總排氣量: 997.62 cc
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最高馬力 :143ps/10000rpm5 r- _, t: D7 c
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最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm
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8 t8 }7 o* b  X( {' p0 a車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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9 X; f# X- Y) u9 v7 [3 ^/ N- A傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動
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+ r% x. K# H3 _9 n燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注
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- `$ @$ h  @1 n4 p前傾角 :25度
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拖曳距 :101.7mm
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前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 / X8 o7 E& V. ^! ^, L* z. o
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後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程
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1 i: ^4 k' R" z' R輪胎(前):120/70 - ZR170 @1 L2 `/ ~* K) h5 N4 P
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輪胎(後):190/50 - ZR177 r7 C; m% M( @/ |

& {6 P$ R3 _2 Q: H" C前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗 , j' ^1 C: f1 n/ V, B6 B

% a2 `& Q' D. J! d; L$ Z後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗
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油缸容量 :18L (4L後備)3 h5 H! ~0 D2 {8 O/ L6 F( c- P

3 v1 `4 m; t4 s# M( b售價 :HK$139,000.00-