野孩子

新獅王 Aprilia RSV1000R
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。2 m5 {" [! |5 r3 r/ g

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車款介紹) V1 K# B) q  _5 r- z2 X: p
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。
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07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。
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. G2 t3 H& L2 _■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門' I9 w, V. O% Z" p4 k. P: _

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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順# v5 o6 k0 s* T; Z" p
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. n+ C1 T+ i0 R■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合 ) c" d7 P% K" b( a* m* I' X, C$ G
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車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。7 y2 a3 _+ K8 G8 O2 j
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強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。
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) n" ^" k+ n8 c; P  m+ S" rAprilia RSV 1000 R規格表
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1 s" L% V4 o5 O; U% O% n長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm ) S/ T2 [7 {: r  F

4 t$ |% B) z  a軸距 :1410mm
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: ?8 t3 k, Q: J4 E# I最低離地距: -% c- q# W0 M6 I9 w4 Z- ?& v

9 F6 |" P- |) e座高 :810mm
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& M6 H7 m: v" l" `( ^乾重 :189kg
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0 o$ B: T" V3 ^$ C- I0 K' m; V$ A引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)
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8 a+ F6 L& A- w. K缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm : {, B/ F( E# C& P; {' q! E4 l
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壓縮比 :11.8:1
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總排氣量: 997.62 cc4 u, D# F& M  g/ P3 |
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最高馬力 :143ps/10000rpm9 t$ N+ ^( J( W3 [! X; o& i

9 e/ n. H) J' I1 x+ w最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm+ e: Y6 K2 @3 l$ }4 j4 P; ?

' R2 ?) _2 I* A! l; W. \車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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3 |5 |. y, n" O- Z5 X傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動 * ?3 ]/ o" S5 I: @1 J* T9 h
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注
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前傾角 :25度 + L; J1 s: r; }7 G: l9 {. I  ]0 C* u

: k5 M9 v) _9 v5 X5 c拖曳距 :101.7mm + ~3 N  z. A5 ]4 g  V8 h. ], Z

* F0 Z! \1 R5 f/ J4 d前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 ! _$ D+ O5 F2 _' |3 R' I. @. O

* |4 H+ M7 Y* x# x* z. f後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程
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輪胎(前):120/70 - ZR175 m$ X& j/ q# j
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輪胎(後):190/50 - ZR17& a" \" ]8 c/ V* T

: Y5 {8 O8 p) N) D7 g前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗
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. v! k: I9 \6 U- T3 y! _( a後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗
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. E( H5 m9 S6 z( V1 o8 h) k油缸容量 :18L (4L後備)
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3 z/ L) y  c# ~2 i" G7 w售價 :HK$139,000.00-