gravius

自由時報  2023/08/18 DIGITIMES研究中心總監黃銘章指出，台積電2023年車用晶片營收約54億美元，在車用半導體終端市場的價值可達148億美元，相當2023年全球車用半導體市場的20.6%。就晶片終端市場價值或影響力而言，不亞於英飛凌、恩智浦2大車用半導體業者，具備關鍵地位。6 ]3 `/ R/ C/ s# o
* T7 H9 a  N, W+ x4 ?+ q5 G
黃銘章稱，DIGITIMES Research預估，2023年台積電的美元計算營收雖年減1成，但車用晶片營收可達3成以上年成長率。
! h3 K: E+ Q( T; A" o7 T" Y( m; C: ?1 V2 `" S  T* t
黃表示，台積電前15大客戶中，在車用及工業用晶片市場較知名的有恩智浦、意法半導體、英飛凌及Sony等4家，Sony已與台積電在日本熊本合資設12吋晶圓廠，此次與恩智浦、英飛凌的合作，可望深化與主要客戶及歐洲車廠的合作關係。0 v; I, \4 ~% A1 v( _3 X$ U* n

" L/ D; r  B4 S6 |/ l他預估台積電2023年車用晶片營收為54億美元，以1比2.74的影響力換算，台積電為客戶生產的車用晶片，在車用半導體終端市場的價值為148億美元，大約是2023年全球車用半導體市場的20.6%。相較2022年全球前兩大車用半導體業者英飛凌、恩智浦市佔率各自約11~12%，台積電的比重更高。
2 A# g5 M* Q9 K% ~* y
% b+ B  L& q7 R3 w黃銘章認為，儘管台積電生產的車用晶片由客戶再銷售到車廠或Tier 1車用零組件業者，故台積電在車用晶片終端市場並無佔有率。但是，以晶片終端市場價值或影響力而言，台積電並不亞於兩大車用半導體業者，具備重要地位。