自由時報 2023/08/25 CNBC稱，由於電子及成衣企業庫存太多，運輸產品的需求減少，船公司陸續取消亞洲往返歐洲航班。從7月迄今，已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
: y, M/ y1 b! s4 D1 A* o l& c+ t/ ]- q- k2 `. I/ B+ l
CNBC報導，繼7月取消一海運航班後，全球最大貨櫃公司MSC以需求放緩為由，上週再度取消一艘MSC Deila貨櫃船由亞洲前往歐洲北部的行程，此艘貨輪可運載1.4萬個20呎標準櫃。
: K( r' J4 R( k E+ ^
3 L6 G2 T+ H3 V1 W' o貨運代理商Flexport海運及空運部門總裁Sanne Manders也說，貨櫃商正在進行產能管理，意即讓船隻暫停服務，「倘若你到新加坡，會在港口看到很多船隻在港口外停泊，很多貨輪停在那裡等待，直到運載報酬率比較好一點再出發」。
1 p( ]% R m# J2 L7 E0 |, K/ @' a8 c+ B
報導解釋，由於生產成衣及電子產品的公司庫存太多，運輸產品的需求隨之減少。統計顯示，從7月迄今，亞洲往返歐洲航線已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
- J( P" M, V6 i6 o% f/ T0 s
. `! L7 p" d8 {4 E1 R- R景氣低迷，大型船公司獲利也大幅縮水。上個月，達飛海運集團（CMA CGM）表示，第二季的 EBITDA（息稅折舊攤銷前盈餘）較去年同期下降73%至 26 億美元，而赫伯羅德（Hapag-Lloyd）上半年的EBITDA 則降至 38億美元，2022 年同期則達109 億美元。
5 K) M0 i1 ?- j% K6 d! {: ^2 I
% | f0 ^, _( }; m0 l1 R
馬士基財報也指出，第二季 EBITDA降至29.1億美元，遠低於2022年同期的103億美元。
' Z7 b1 D0 x* N) l" B3 h9 M
: S$ H+ u$ |7 o8 g; f
