自由時報 2023/08/25 CNBC稱，由於電子及成衣企業庫存太多，運輸產品的需求減少，船公司陸續取消亞洲往返歐洲航班。從7月迄今，已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
0 V0 t" C8 } ?" s0 q" |+ M7 d8 `; U6 Q$ r$ J
CNBC報導，繼7月取消一海運航班後，全球最大貨櫃公司MSC以需求放緩為由，上週再度取消一艘MSC Deila貨櫃船由亞洲前往歐洲北部的行程，此艘貨輪可運載1.4萬個20呎標準櫃。
! k+ P) y8 S& A4 h9 [; z% y9 i7 G6 G2 O/ u( c
貨運代理商Flexport海運及空運部門總裁Sanne Manders也說，貨櫃商正在進行產能管理，意即讓船隻暫停服務，「倘若你到新加坡，會在港口看到很多船隻在港口外停泊，很多貨輪停在那裡等待，直到運載報酬率比較好一點再出發」。
/ N' r5 H& m, V) y
+ k& t6 ^* k& W. z" h% v, Q報導解釋，由於生產成衣及電子產品的公司庫存太多，運輸產品的需求隨之減少。統計顯示，從7月迄今，亞洲往返歐洲航線已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
/ i) y7 O9 e6 W8 X }9 K8 o% l. a/ U7 t0 j9 J# }9 P5 O
景氣低迷，大型船公司獲利也大幅縮水。上個月，達飛海運集團（CMA CGM）表示，第二季的 EBITDA（息稅折舊攤銷前盈餘）較去年同期下降73%至 26 億美元，而赫伯羅德（Hapag-Lloyd）上半年的EBITDA 則降至 38億美元，2022 年同期則達109 億美元。
# C( m' O2 G) }. U, P+ T2 Y
% j- h! @8 G# i% E% u) ?
馬士基財報也指出，第二季 EBITDA降至29.1億美元，遠低於2022年同期的103億美元。
. @; Q6 n8 g9 o- F: Y8 p' ?
( m- p4 y; ?$ y0 b( c% j% ?4 S
