Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
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Option 100-200km/h加速計測
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M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
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# @3 P4 k7 M2 v; F$ VFR組第七位
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- ?+ U" A$ Y0 N! e( ^0 L100∼200km/h：8.64秒
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$ ^2 z. y6 R- P7 |8 s0 O+ p- t5 q花費距離：374.20公尺% ?: X2 T- D$ @- @6 T
% q% t1 d4 g5 f' R5 p6 i$ g4 O1 s車輛．個人
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- G) z6 u7 Q C( [* F; kM Power絕對是BMW的代表作，自然進氣搭配大排氣量，壓榨出大馬力的高轉速特性，無論是加速或是操控，都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力，而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
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) R* u3 d9 D9 `/ N$ \AC S6 Sport上身，530hp OVER M6!!
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# {, b, p* v6 \4 d6 Q5.0LV10原廠最大動力507hp，光是看到這點就令人頭皮發麻，BMW的原廠資料顯示，M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速，最高電子限速250km/h，不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車，因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段，最大動力推估可超越530hp，極速也可輕鬆突破320km/h。
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這顆5.0L V10自然進氣引擎，原廠就能壓榨出507hp的最大動力，幾乎是1L即可榨出101匹的實力，加上晶片及進排氣的強化下，約可提昇30hp以上的實力，令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
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# I& }; L" j2 q/ ?4 O4 y另外SMGIII七速自手排變速箱，在M5以及M6上面，都有著令人滿意的表現，實際加速筆者發現，M6的動力輸出是愈到後段愈強烈，正好與一般渦輪車相反，在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒，不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒，最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下，以8.64秒的成績完成計測。
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M6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下，也能保有強悍的加速實力，就算保持200km/h以上的走行，副駕駛也能一路睡到天荒地老。
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別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼，這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道，直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔：0.27秒 3檔換4檔：0.45秒(0.2秒的打滑時間)
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改裝重點
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6 T, m v& v! m2 kAC電腦晶片
% A/ e" x1 K6 N" k# O6 ?AC芭蕉
6 \+ N- |+ v( X& v5 KAC中段
) p: x' Y2 T/ M( U' A$ eHamann尾段
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