野孩子

主力強棒Audi A4 2.0 TDI
3 _  a1 v3 f" O1 U$ F* q( A
4 z8 I- O- H. [. O儘管Audi Taiwan分公司在3月1日才正式在國內掛牌營運，但為了不讓品牌空窗期持續擴大，在之前已大動作地導入A3、A4Avant及A5等車款，而這部A4 2.0 TDISedan雖然是第四波攻勢，但其角色卻是此品牌在國內的銷售主力車款，換句話說，若要達到原廠所訂下的全台年銷5,000輛目標，非得大力仰賴它不可了。
3 g  |0 p# N6 d9 |' o+ N7 d8 Y7 u: A/ O0 \# J2 O4 @1 X
在先前雖然已經體驗過Audi A4 Sedan車型，但卻是分別搭載1.8升TFSI與3.2升V6 FSI汽油引擎的車款，因此這部配置2.0升TDI柴油引擎的四門房車，算是全新的試駕體驗，更是Audi Taiwan在國內正式營運之後的首試車款。' h0 w; x2 T& x  ]  e$ v

7 S/ l1 j, z( [( @2 V. e9 v/ W, m& g# _; I  Y. Q7 K/ L
儘管未有S-line的空力套件加身，但整個車頭造型卻已流露出強烈的霸氣與運動氣息。
8 w1 x/ z5 o" h- f, Y4 D' y
# L: I8 X2 \6 y5 u* H4 M% z當然，首先要對這部新A4讚賞一番，它確實是一部令人驚艷且感動的車款。除了造型師為它賦予優美動感的車身線條外，Audi原廠更是一股腦兒地將最新科技與研發成果完全注入在新A4身上，使它成為一部結合力與美，同時又擁有高科技感，著實無愧於成為Audi旗下在市場上最主力的車款。5 @3 \2 ?% Y& E' @* I; _4 q

' ]4 @( x5 u: @0 X1 ~- [' h; ?! ~) u3 \# U, v# A) V( n
外觀最大的特點莫過於採波浪式排列的LED日照行車燈，既搶眼又令人愛不釋手。
4 G! K9 x: u7 o& B0 f2 n
4 [' C7 Q  Z) U" c  ^這部A4 2.0TDI在外型上同樣有令人眼睛一「亮」的設計，不僅擁有極具侵略氣息的大型水箱護罩與進氣壩，位於HID頭燈組內的波浪式LED日行燈設計，耀眼與獨特性確實會讓對手感到「臉上無光」。再者，以簡單圓弧曲線所勾勒出的力學身形，也創造出Cd值僅0.27的超低風阻係數，而這對於降低風切噪音、油耗以及高速時的車身穩定性有著相當大的助益。
$ t" |4 q4 O/ `/ v) z4 n% @6 {$ r! k0 o. C5 a5 `$ c

: o& f7 R6 K# R* N  e+ F+ e8 v# N4 f車側腰線、車門下緣折線以及尾廂小鴉尾的設計，皆讓外觀顯得犀利有型。) F! ?8 ^) Q1 ~; c$ e8 [% V- u
9 `8 k/ p) Y  O3 _
在內裝設計部分，整個鋪陳給人很Audi的風格，無論是個性、品味、質感與科技性的呈現，完全承襲了Audi慣有的高水準演出。不僅於此，在Concert音響系統、電子式手煞車以及MMI線傳多媒體系統(整合音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定功能)等配備加入後，更展現出車艙的豪華氣度與高科技感。此外，無論中控檯飾板、方向盤、座椅等處的真皮材質，或是儀錶總成及中央扶手等處的金屬/木質飾板，所展現出的質感也讓人無可挑剔。不過在配備上，少了如6片CD換片機、雙區恆溫空調與後座出風口等配備，這對於一部近200萬等級的高級房車來說，確實略顯遺憾。
8 v5 Q" g8 t9 V1 c- Q# ?3 f" G" x" M' R$ i! j' ~
, F6 ~6 P( w6 Y* ?3 h) }
內裝承襲自A6車系的鋪陳設計，施以大面積的鋁合金以及核桃木飾板，營造出特意強調的科技氛圍。
. o+ }* c: H/ e* h: ?
" n: {5 S& q9 \動力性能的表現上，這具2.0升TDI共軌直噴柴油引擎，最大馬力及扭力輸出為143hp/4200rpm、32.6kgm/1750~2500rpm，與Multitronic八前速手自排變速系統搭配後，整個起步加速的力道雖然沒有預想中十分強勁，但卻是相當平順、充沛，尤其當油門深踩時，整個扭力湧現飽滿、有勁，也讓中後段再加速性暢快無比。另外，值得讚賞的是此具柴油引擎的靜肅性表現相當出色，還有換檔滑順、細膩度無話可說的Multitronic變速系統，為整個駕馭過程帶來絕佳的乘坐舒適性。
+ U$ v% ~1 Z3 |. D0 A2 {- t' R, Y, _0 f( n* T

+ s5 {2 n; z$ {9 Z音響面板採用MMI線傳多媒體介面，以多組按鈕搭配中央旋鈕整合操作音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定等功能。
1 }0 t8 W6 x, d6 c. z5 [, n7 u9 Y8 X% V
此車雖沒配置Quattro四驅系統，但卻依然能夠在蜿蜒的山路上展現出色的駕控性。由電子控制輔助力道的方向盤，提供力道十分適中且精準清晰的轉向反應；再者，受惠於前軸前移與前懸距縮短的變動設計，使得整個車身配重得以更加均衡，因此無論彎道中或高速切換車道時的穩定性表現皆相當出色，尤其後輪強大的循跡能力更令人讚賞，在高速彎中更能給予駕駛人無比的信心。而優異的行路舒適度同樣令人印象深刻，偏硬但Q度十足的懸吊設定對於碎震的處理速度更快，舒適的乘坐性也給予高分的評價與肯定。: v- X) [/ z7 b2 c8 R* `! W, I
1 c$ b  B  u. M/ Q7 a& t
! v4 S$ {* ^4 T9 T4 U
這具全新的八速手自排變速箱，擁有換檔迅速且平順的特性，提供順暢、綿密的動力輸出。7 H9 v7 @( F1 N( N0 G1 G! }! L

. [9 r( ~# g8 F1 i' V2 X1 Z3 S8 V最後要跟讀者說明的是，儘管代理權從3月1日起正式由AudiTaiwan承接，但於2009年2月28日前向前總代理利奔國際所購買的Audi車款，仍可由AudiTaiwan提供原廠保固及相關售後服務，但必須回到AudiTaiwan所授權之保養廠，才能獲得此原廠保固的延續。另外，至3月底前，凡購買A4車款，即可享免費三年乙式全險服務、煞車來令片及原廠同級輪胎免費更換一次的超值好康，這是Audi Taiwan為慶祝正式掛牌營運所送給Audi買家的大賀禮，更可說是業界的一大創舉。
* _4 D) I6 ~/ c8 ]4 |& o* D
1 O  n& _& H$ B3 u5 y$ i2 t! M6 s+ b3 V" l0 z+ _( r
新一代的2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎，採用共軌式噴油系統，可輸出143匹、32.6公斤米最大馬力及扭力。& ]: e: H$ h% R

- k. h) N  U/ o1 N4 z) a+ a: f* _/ {( w5 G7 a2 y
轉向反應較前代車型更為快速，偏硬且Q度十足的懸吊不僅提昇行路舒適度，也造就相當出色的彎道操控性。0 P! r% k; S3 Q4 \5 s3 z; |
$ E9 h( |9 _. ^* R8 p
試駕感言
3 r8 G) s) j+ y- F$ N" ^% a5 g. I) a) a
; h7 `; {( R3 I5 c" A( e總體來說，A4 2.0 TDI無論在外觀、內裝及配備豐富度，都有淩駕其主要對手的表現，其所搭載的共軌直噴柴油引擎及Multitronic八前速手自排變速箱，更具備平順有力的加速性與經濟性燃油效率等優點，而操控樂趣勢也較過往豐富許多，但若真要挑出缺點的話，大概就是售價較不具親和力吧！
" ~- j1 Y1 h3 ]
# E3 h$ f$ W8 F5 e■試車成績單(各單項滿分5分)% |0 A& T7 G& t9 n
! y0 n9 x' C2 f2 _+ q: h
Audi A4 2.0 TDI
, G* l1 F! R3 H/ H" A! e/ K- e) r5 N8 q, g
車輛性能 4分/ i) {6 e1 B" S
在32.6公斤米大扭力的加持下，引擎轉速不必拉高即能在上坡路段輕鬆駕馭。6 y  z( T% ^5 X$ I
科技程度 5分
* n( `7 \+ ~5 `. h, ]' _Concert數位音樂介面、電子線傳式手煞車及MMI多媒體系統等，皆是獨有的高科技配備。
! P+ t, N, G2 m  @% B/ p豪華氛圍 4分$ }! H9 A- Y* s: c. w8 m# a/ P* f
200萬高級房車應有的豪華、舒適配備一應俱全，內裝用料質感也是上乘水準。
1 b% h- j3 O# r( Z! E9 K獨到之處 5分) e6 Z2 r; \2 R  U
由14顆LED組成的車頭日間照明燈組，再搭配HID頭燈，提供絕對搶眼、獨特的視覺效果。
" v6 J; ?; ?+ o3 x* rC/P值 3分  ?8 x5 M* D7 U) \& k
光衝著免費贈送三年乙式全險、煞車來令片與原廠同級輪胎免費更換一次的這些超值好康，C/P值超高的！