自由時報 2023/01/02 週一（2日）公佈的商業調查顯示，南韓的工場活動在2022年12月出現連續第6個月萎縮，主因是全球經濟低迷，以及國內的卡車司機罷工活動，導致需求出現2年半以來最嚴重的下滑。
1 @' ]: [) V, w: q" Q
$ o9 @0 P/ C4 k, ?/ m9 ?. [《路透》報導，標普全球公佈南韓製造業PMI（採購經理人指數）在2022年12月從前（11）月的49.0下跌至48.2。這一指數在2022年9月觸及2年多低點47.3，連續第6個月落在50榮枯線之下。
}8 j6 T8 F7 m; h! j0 {+ Q
/ m, h3 J% V. A! M7 p% K以各項指數來看，工廠生產連續第8個月收縮，新訂單數連續第6個月下降，新出口訂單連續第10個月下滑。特別是新訂單以2020年6月以來最快速度下降，無論是整體訂單還是出口。與此同時，供應商交貨是6月以來最差，因為南韓卡車司機在2022年2度發起罷工。
' i$ r* O c0 L, k4 A% z6 b
6 h3 I: V: z! ?( l$ W' o: l& A, C1 u
標普全球經濟學家丹曼（Laura Denman）表示，南韓2022年12月PMI指述數據進一步證明，面對目前的全球經濟低迷，韓企仍在苦苦掙扎，國內和國際客戶的需求低迷是最近趨勢惡化的核心。
7 v9 E1 }8 t; E: s! |6 I
` B8 ^/ a, \5 ~3 o在通膨方面，投入成本漲幅是2021年1月以來最低，產出價格漲幅則大幅放緩至連續27個月上漲以來最低水準。製造商對於接下來這一年的產量也不太樂觀，僅略高於中性看法，處於2020年7月以來最低。
. ^/ x% @4 @2 n! ~& G4 K( }
4 |1 N9 }% a4 c' L
