自由時報 2023/04/13 和碩（4938）董事長特別助理暨資深副總經理黃中于今天表示，旗下車用電子產品今年可望雙位數成長，對於台廠供應鏈搶攻電動車市場深具信心，儘管遲早將與中國廠商對決，但紅色供應鏈想贏得傳統車廠客戶，恐怕還需要很長一段時間。
2 E( w: T! p8 {1 k
, r: U8 X Z- h; Y% [7 K& {/ E9 B
黃中于今天出席「驅動展覽新未來系列論壇」時表示，台廠在電動車區塊的零組件優勢範圍，涵蓋車載電腦、車載相機、晶片設計、毫米波雷達、被動元件、車用顯示器、車載資通訊、車聯網，以及經組裝完成的電子元件板設計領域，台廠匯集形成供應鏈後，可在平台、電子電氣解決方案以及智能方面的區塊，展現台灣在電動車工業領域的價值。
9 u6 ?2 _! k# r5 r$ K Z& g
2 i& ?1 T. o0 T g
黃中于會後受訪時指出，和碩旗下車用電子產品業績快速成長，推測今年仍可較去年增長雙位數百分比，由於整體電動車市場成長太快，現在是正處於事業爆發初期階段，和碩將把各種車用產品納入佈局考量，展現代工彈性並強化研發能力，以因應客戶需求。
3 l: E% w j( O+ ]. B
" f$ u! P: V. `: ^黃于中提到，和碩的車用產品佈局主要鎖定傳統車廠領域的龐大商機，這也是近年台廠積極搶攻市佔率的區塊，新創客戶在生產成本考量下，訂單數量不大，且就算是最大的美系電動車廠，也不敵歐系老牌傳統車廠的市佔表現。
+ b; R+ G' I3 d# p( T3 _3 F) M) T
0 m" Z4 m% G1 R黃于中說，台商所擁有的技術與彈性、韌性優勢，加上在全球部署生產據點，將為自身在這波電動車浪潮下帶來巨大贏面，能夠配合態度一向保守的傳統車廠客戶需求，儘管遲早還是必須與紅色供應鏈對決，但就算是立訊也花了10年才逐漸取得蘋果信賴，因此中國廠商想要切入傳統車廠，還需要漫長時間等待。
0 Q) X$ L5 k7 T4 j9 R$ |) H
, k: P p' ^8 d( Q5 J1 m! e, x
