野孩子

【 Carnews 文/圖•Iron 】 + S4 f" {* G1 {; O

4 q. k3 O9 s; Y

8 R/ u$ E4 L+ v1 H4 T  y( w* b
T517Z渦輪套件上身
$ I2 g4 i5 c! c" H2 d; _9 [% O實用至上的代步工具
0 U0 n% M' I- J- e  s$ w
7 d' f# a0 \. a4 G3 r5 _看過了NA「輕食」主義的點心，接下來出場的是口味稍重的「前菜」！在以往採訪過的自排渦輪輕增壓設定，最大增壓值幾乎都僅止於0.8kg/c㎡，但這輛外觀幾乎維持原廠式樣的Mazda 6 2.3S，卻擁有與眾不同的調校方式，同樣是以原廠引擎進行動力提昇，外掛渦輪當然是C/p值最高、最有效率的選擇，因此Tuner為車主選用Greddy推出的Mazda 6專用渦輪套件，包含T517Z渦輪機、專用管路、頭段、Front Pipe，以及大型前置式Intercooler，以兼顧完工品質、效率以及施工完整度。0 r5 n6 c* \2 h$ F# k& L, ?9 l4 M

引擎室鋪陳同樣以簡單整齊為原則，渦輪管路則施以與車身同色的烤漆處理，同時兼顧美觀與隔熱。 . X- F  I) N5 H0 |7 m

8 C' Y% g" U! o

極具輕吹特性的Greddy T517Z渦輪機，配上2.3升排氣量可說是絕佳的組合，加上優異的調校，讓此車擁有非常線性的加速表現。 9 H% N1 Q: e2 A5 |, E9 O4 o

9 P, K8 P8 a: k

換裝67mm加大節氣門讓渦輪大吹時的進氣效率徹底提昇，高轉速表現更為優異。 1 T& e8 T* y1 y$ |

+ A6 P; x( \& n+ p3 t供油系統除了換上280L加大汽油泵浦外，噴油嘴也同步換上370c.c.的改裝部品，以供給渦輪化後充足的油料，動力升級後的引擎管理，則交由Tuner的拿手好戲HKS F-Con iS來擔綱，以調校出最適當的供油點火模式，其他如Greddy Type S進氣洩壓閥、67mm加大節氣門等引擎對應周邊也同步升級，為的就是讓升級後的動力能夠完全發揮，最大增壓值則以HKS EVC V設定在1.0 kg/c㎡，乍聽之下這個數字似乎有點誇張，先撇開引擎的耐用度不說，首當其衝的自排變速是否能夠承受，就是一個嚴苛的考驗。
4 A7 F6 l3 a. P- l( ]% P0 q6 F

同為渦輪套件的Greddy Type S進氣洩壓閥，有效宣洩回油時歧管內的壓力，特殊的洩壓聲浪也在宣示「切勿輕易挑釁」！ 3 X5 K7 s) P3 S- A$ d% B

& F. a% m8 A$ G+ Y) m. ^

隱藏在前保桿內的Intercooler，不仔細看還真是不露痕跡，果然是標準「羊皮狼」的低調扮相。 ; s3 f  W4 N3 \; k* J

+ u( A3 d1 U3 m  Z) H+ D

Tein HA-FT Hi-Low Kit避震器、JBT四活塞煞車套件、以及215/45R17 Continental Sport Contact 3跑胎，兼顧舒適與操控，可說是代步性能車的最佳搭配。 ; C  X7 R1 m2 b. y' F* F

- q6 L: o0 y2 r1 P" F
如同先前所說，在HKS F-Con iS自排換檔補正功能以及Tuner的精心調校之下，這個問題完全不用操心，同時透過精準的供油點火搭配，引擎的耐用度也不需擔心，整體加速表現相當線性。
& k" y6 ^7 H( i4 Y) L5 ~

經過精心調校的HKS F-Con iS程式，為此車引擎管理的靈魂，完全抑制自排渦輪強迫換檔與急加速時變速箱打滑的窘境。 % y4 K2 G- U+ v/ z9 G5 C1 Q

6 c8 z6 v  ~& W( ]
由於T517Z原本就屬於輕吹特性的渦輪機，搭配在2.3升引擎上更能凸顯這個特性，2500rpm左右輸出正壓，到了3500rpm時1.0 kg/c㎡的最大增壓值就已完全湧現，且持續到斷油點前，極為線性且順暢的加速表現，宛如4.0升大排氣量一般，隨著轉速與增壓值的提昇，時速指針不斷向上攀升，尤其是自排換檔銜接時的遲滯抑制得相當優異，幾乎感覺不到渦輪遲滯的現象，一般自排渦輪設定在大腳油門、強迫降檔的瞬間，經常會造成變速箱嚴重打滑的現象，此車幾乎完全感受不到！' m$ ^+ U" }2 r7 \: a# J3 j

國產的巨石雙出式排氣中尾段，聲浪低沈飽滿且安靜，同時兼顧輸出效率。 ; M. l" Z) I: F3 p' x

, }6 d+ _, p& C2 q; ~由於必須兼顧代步需求與家庭成員的舒適感，車主選用Tein HA-FT Hi-Lo Kit避震器組，或許激烈操駕稍嫌不足，但清晰的路感，以及優異的支撐性與舒適性，卻讓人有另一種不同的暢快感受！除了17吋鋁圈與降低車身外，此車外觀幾乎維持完全原廠，但可別因此而輕易挑釁，小心變成羊皮狼的飯後甜點喔！
. f7 v( V* k/ k

順暢線性的加速表現，讓此車擁有大排氣量NA設定般的淋漓暢快，加速能力不容忽視。 ' N. z. W! j/ `

  X& j2 |9 N% h7 [" j: r$ F% X" F! e

4 {( G& z. b% V6 |0 `

7 I6 ^! R" W4 m6 V& x! q

& z4 b& ~( o' G3 d