野孩子

哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞" E  S6 j# |+ s/ d

! Z$ K$ f% \: ~9 s# c2 b/ n( ^/ L* }' S1 o/ U- }
感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！
2 z+ F7 o' c# g$ `& V6 f
* S6 c6 m* J- O1 ]) YHARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。$ c# u7 S' \4 C! U, a

8 C& f& o9 }+ DHARLEY-DAVIDSON態度
$ W; _( n5 S# `( m7 x' E
% ?: G7 _: c, ?# M/ o/ W* ~這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！' T* E4 A7 y& x& q- _
7 d5 O2 ]5 O" f  f. F
0 e5 }  i$ M) ~  e

; U& a2 O8 ]! ^3 u5 W  ^$ z8 V' G& M2 v' {1 t: x" b. S

3 r9 B5 U' t4 X9 H( `& M2 o9 C4 ]) p( c& Y' D. K- \' F7 ?& z
的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。1 \* w5 ^$ ~: J7 r

. [) [* w8 a& [對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
3 W0 X5 {8 |/ G+ z% {% v6 c; z7 N) u. `
+ V1 P& Q4 k& R王牌現身
% q' k6 S4 K9 ^6 {0 _, i
0 A5 q3 n8 I6 @5 O0 i而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。# U3 ]' H% K. c4 v8 P8 [5 M

8 e$ O  ?, P! h0 M9 q3 H氣勢依舊 功能更悍
# X6 }* p2 Y2 h
9 t, J( j/ c: n. q$ @: ?5 J既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！
& ~/ Z8 Q: e! W9 z# C/ n
! d& V  E7 z, a# x: z3 y9 [) m# S. m+ j  \' a' M
' y3 F" A8 h8 a. r/ ~
搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。 ) C* O4 H% m1 C/ Q. ^, c

/ |9 [' D1 h/ D* M. g( C+ `; a/ w( ]3 q; e
2 T% S+ {7 A9 e  K
造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。
' I: [' t# b9 _( n$ j
: r3 j/ A# m+ ?% e5 U3 N
# H+ G& a+ G7 w1 ^- D8 m* q, ^% z3 m: C, }# U# ^' g
換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。
+ C/ A* k# T) B. q% Y- L7 ]: W8 n8 W$ h0 z; J+ c0 Y3 C) r7 B0 m. v
* z2 N+ i  ?$ \# v; n) D
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。
# M, V. Z% K+ S9 _
7 {" \! D6 ]" a, g" E/ Q5 B& k$ m, y. D  g; G! I2 I. u

/ M8 u6 w7 u% x3 V+ q除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。
4 R, L! P& r( i0 w/ J# P, K
6 a4 y8 P. x. C# t" p; S! I6 n# A3 o3 X4 ?9 Z9 v
, M# |! ]: f* Z( {7 m/ s
車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。 9 _& f3 `: H! h$ G9 Q- A5 d
% i* b- r* j6 A# C/ U  ~

/ W+ S4 D' t9 W! K! \6 m5 m* u2 i. t4 h' m' H
大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 % o5 u% e6 C; u1 m
6 R' T' w0 |7 @8 Q1 H7 R* [2 j

+ R! @" _8 U9 S* _+ z- C
) T3 h4 ~; h8 p位於雙腿前側的置物空間。 ' \* N; l6 q  f* o. i' ^6 |' D1 B

: S( X4 [7 \. K! e  w# c6 S- F5 @* T
0 f# m; G' V0 w- k# s+ _5 e7 I
大容積的置物箱。
8 q' O  e4 a3 z* p/ t  Q% r. U0 c- ^3 g: q
, B; O5 B; ]" G2 T) a$ J  Z
1 `2 k4 t+ v0 ?  ^' a& R
置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 ) r; G; D! ~  u# D4 h4 b6 C& Q! ?

5 w! s# w" E# U) f$ U1 P: @5 O- {9 G4 R) G. b" O

+ Y; F: k7 ]) J6 l後行李箱上的改裝套件。
, C' D9 _6 `  ^" J; B$ |/ w; x
( y& \- @  U+ \
0 j* O) O" j1 n* t; K而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。
' X9 r8 J; ?+ I0 i" X! H5 @: |+ V; U1 d% o+ `

& l6 r/ a, x3 M9 W' O$ t等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
2 p' o8 V$ ~0 q: d: K+ ]0 H% Z3 D6 O, q4 s" ]6 k9 p

, g: B6 ?4 e+ j$ j  ~2 o在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。7 |, v/ [, n5 S* M
! _, k3 D5 |1 E' V9 f2 N
為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。1 s. ~6 S9 x& h$ E# V' e0 z# x

: N$ U# X1 t+ L2 _4 ?# `4 _" Q! S& r就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。
& z  o& T$ q# i: q  i% t
/ Z: y! Z. q4 j. R2 s$ \
; {" L- v. {- B. J/ `7 A1 K
5 X( X. }# U8 ^8 L2 g9 D+ Y6 H上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
8 r5 A. ^7 m8 R: a
) d7 u; K/ M2 A1 Y6 p; {: j% H3 O
# J$ B$ a6 Z8 x7 M. L
坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。- v% G. m; @, _5 e* ?; C
, J) _$ a" p" G7 m2 v

: l. `. b1 g6 o$ T8 m: I% L
5 J( Y0 O5 p# m2 U. G/ ^- L) r排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。
& R) p3 M9 g4 K, v% H! L4 Y  \" u. ~
  t8 T; n- ]0 l6 V6 n- }% l
0 F0 f$ ~. C/ I6 C& r+ b
6 l$ k2 I) J( l變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！
/ n' z% y0 C  {) j. H: b
  U$ @8 i3 \# V- A5 D+ [3 ~9 M4 b9 C4 a& ?( }8 V

6 Z) C( _; i4 ~% I# R8 C連牌照螺絲都是骷髏頭！
  ^0 `2 `4 `( m" p, R' s, ^4 O% ^+ Y- j7 A1 {+ W
& q- @; @; B( R: x& c
靜態感受2 {/ R6 q* p9 v, \* H* m$ L6 y, v
0 V0 C1 m0 X7 _
經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。3 y1 Z6 D/ ~0 {9 q2 y
6 Z6 o/ {4 R, g$ j- r6 N

3 {! Q9 ^3 v0 l, i! g1 g" Z
7 j- R5 m+ i" k3 e飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
3 N0 D8 p  Q9 b, D) ^: B7 u+ i6 s% Y8 N+ n; R
  H1 Y6 J( [% x! E1 _! A6 C" |

% N. z  D0 Y2 U5 f) z; w% J/ ]符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。 . d2 y5 K6 E7 @, w! A# j/ }
* d- x2 w( Z. _8 l! W; ?

* E; H) `" a+ |8 Q" J$ U" L1 H1 S短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！- J3 v2 }- J' g: S- A* E

9 f) [. ?: |! X* P+ N' i' V- c* _* Z& x
7 W9 ?: U3 ]/ B" v; M9 k3 L+ s5 T" C1 J7 k; f0 X& A
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！
! C4 m6 z: t1 j* B/ U+ L  R' x
8 r( o* A: {( A2 f) L) e8 x0 n! L) C% W: A; n1 B, H