興建於民國前三年（西元1908年），
! C- l& c7 M, ~! L$ s為全台西部縱貫鐵路線最後完成的路段。
5 S8 u( Q6 J2 q4 l6 ]" V1 _0 A
民國二十四年在「新竹、台中州大地震」中，
% P9 f L( Q8 O, A _
舊山線鐵路、橋樑、隧道全線損壞，經過長達三年的修建，
/ p- f" J. h, J3 P* e
在民國二十七年恢復通車，舊山線鐵路三義至大安溪橋段，
' h5 c& N+ e k; o- v路線全長共18.75公里，本路段有一段台鐵現存最彎的路 線（十六份彎），
# S3 b h( ^1 j其曲率半徑只有300公尺，為全台之最。
1 H A, |/ {+ h& b, K
本段舊山線沿途林木蒼翠，春天時更有雪白油桐花相陪，
1 \0 J. S4 _1 L( G, s- D7 e
隧道也成為山線鐵路之特色，唯山線鐵路雙軌化後，
' q5 u: t- t' L. j6 M. u
綿延的隧道奇觀也已成為歷史。
& C0 W$ @. ^: k7 T: Z
9 [! h7 Q A5 y- w4 f8 e! b
5 X0 W7 r* I3 G$ L- zOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
* q# V7 o9 ~* z
- V1 C- r9 k# R: i
! D; l3 q2 ]% F. lOLYMPUS C720UZ F/3.4 1/800秒 ISO-100
* w$ B$ w" c; \7 J* Z% f
9 ^ B3 V) `' q* ~8 j, Q3 f T2 u. [
$ T! O/ i' L5 U" ^: o
OLYMPUS C720UZ F/4.5 1/800秒 ISO-100
: C! T) L( l9 x0 \
/ T5 g- c' @" |1 S9 i. d% f
/ O; ^( ]8 c9 [8 U( p, V2 B
OLYMPUS C720UZ F/4 1/640秒 ISO-100
/ e. {8 Y1 X# d m( N7 v, F" Z
( i/ k" e, ^9 s! h' V! ~
! d5 r8 g7 }( j* cOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/100秒 ISO-100
& U# U3 F/ B4 q; }, q) a
/ n: t5 T% ?( B% _$ i6 E5 u4 n
, `( ^6 k4 J9 x3 o2 EOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/800秒 ISO-100
7 ^3 L* [) V! v' Q3 k+ C, q1 C1 q6 {# l- T* e# {9 k H0 V
; Q5 i; i( @6 ^& V5 J: Y
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
) z) M' b8 q* ^: }7 i8 o
$ h/ o5 Q, m B4 f
- ~ w' I# k8 U5 P7 X0 q
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/400秒 ISO-100
0 }$ O: f0 z2 s9 w" C9 m. b. H1 `5 Q3 r2 h$ M$ s
; s$ S9 u7 V2 A) B& U+ [
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/250秒 ISO-100
; |, a8 M4 \- j1 u q* L. E
8 v: i3 t6 u' ]4 z. |* f
7 z1 d, M, [7 s8 F+ r+ t4 s0 JOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/40秒 ISO-100
% C$ l+ K8 G, M1 f. d
" `; E# X5 {4 h6 m/ o
