輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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3 A9 v ~- S% \# g; j, Q. K其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
; X; \+ }- G K E$ ^3 f符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。0 u& u* N0 B" }/ d2 y5 g+ l: ?, w* r p
! S; k, x( ]/ X1 ]& Z- z
輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／9 M! N; s# e( B' z
60／H 」，. v6 y) I h4 i, ?! P d+ w. i9 k
. Z- u) L# f$ v205 指的是輪胎寬度，
2 o1 p9 E1 N& S7 H; x: x
9 N+ h/ R$ k# U5 z55 指的是輪胎扁平比，. j+ d5 M& x p5 T* l) \
! I2 T n! `9 aR 是指這條胎的內層為輻射胎製造, G5 e; C' k- r; V, n* B" v
方式，
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& _) B1 Z3 A) v5 W! q! f1 E: a0 L1 \15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
1 L$ z: L5 l! D/ D/ |& L; e徑，. G8 K, @1 h9 A4 d @- |
- }2 G3 [1 F& T60是指輪胎的承重限制，
: b7 J( _2 \3 |- E) J3 `" b& W, N. X4 S& j; Q7 e# q) ]6 U
H是指輪胎的安全速度限制。
: x: j- z2 p1 X' u
2 l$ n. C2 k' R這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
# {1 J6 T1 _1 r' V7 j費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會0 q% N, Z y/ \( _& y( v5 t
有一些幫助。
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4 m, @: l9 X$ \! r* @; T3 B7 l扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
2 ^ y% ?, T* V. b* h8 y除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪0 l; y! y; K& m" }
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性, b' w7 E0 B1 ]5 [9 b
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。; A. a3 T& G2 I) y
1 s- b- Z% G U. T* y$ j安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
! R) u1 D# U1 x& Z$ L公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
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當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
% r1 J }. a8 q% u. _# t$ b g預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
+ {+ b$ x0 t6 h: } @別標出這個符號。* ]2 x7 _5 J& x$ d: J! C
( x7 }! S: q! }+ T' ?7 ?( l% }生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
& C, y: V8 q+ k7 P. A* n產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或: g. ?& b6 L; q+ |5 T/ u
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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8 m" u2 t0 O% n; a. Q0 f至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那) }% i! o9 Z( z" D% y' [! w
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
% k1 T7 Q. v/ i7 q( f3 x
1 E1 t7 V' `% V' s" y; x代碼VS.安全速限
/ b0 c: i( ^$ T% u- ?6 C9 Z; ]' q1 H# U5 ^( Z& d) H
F 80公里 ／小時- O8 V; F% O ?0 O/ t# Z) \0 e* k
; S1 r6 h/ |. ^ T/ @- W* r' k5 wG 90公里／小時 C( M4 q) ]+ ~& r
% V6 H+ W& j3 Q' V6 G
J 100公里／小時
S) h2 L3 H3 h) G8 e5 u& d' C0 y9 @; r. `) J- C: S7 T
K 110公里 ／小時
2 M& I) M* }1 `" {5 o* C
' B, T5 i* j* _ g! ~L 120公里 ／小時
* ^: C# ~* `# @$ k6 y
; L4 z7 W+ G; ~2 Q, xM 130公里 ／小時/ P1 M) a) }- v9 f7 r
0 V. Q% \0 L' |9 ? iN 140公里 ／小時
! m$ P" O, H5 ` D, u/ H, _4 L9 L/ O, e
P 150公里 ／小時
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' J! W$ t( }9 G9 dQ 160公里 ／小時% @1 g8 ]( C8 {, \" h
9 n; z+ ?8 k' q1 W, \
R 170公里 ／小時
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S 180公里 ／小時+ i% T) G5 c! E+ i1 e h/ X7 O2 F
1 Z: ?4 E+ } m
T 190公里 ／小時
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: @8 B; C# @ f6 b& k* b# Y7 z. pU 200公里 ／小時1 P6 i* Q* l- r4 [
+ W1 ~! A* g4 s% n/ }2 E/ ]
H 210公里 ／小時% R% ?# F3 j& T x6 t. e4 w* Q# Z
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V 240公里 ／小時
6 F6 ^3 S* S5 C1 D7 ~+ W/ _4 ^5 V; T# I9 t3 i6 R
ZR 240公里／小時以上
