輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？2 g/ b4 b. n* o, v. ?
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或0 ^$ l# z, Z4 Q$ z
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
0 O. T8 @2 Z: q# S" [! l! Q, Z. U
8 |! V$ W' Z2 ?) f輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
1 R9 _7 U; V4 |* W1 y/ S4 E8 R' \60／H 」，/ @. i, q" g0 P4 `! X. x
4 x; ?$ a3 K6 e
205 指的是輪胎寬度，$ s) b( v4 }- F% `
9 M+ p2 B: J/ M% P0 _55 指的是輪胎扁平比，8 G/ B0 C9 b& M2 o, ^: R
5 s8 A; m) J0 b8 I7 k, aR 是指這條胎的內層為輻射胎製造
2 \2 i5 @* o' \4 l: {方式，& m. H& X) b/ g. |$ x" [
" @: v( J! b- e- H& D8 a15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
$ m8 {1 E3 _/ H1 s4 X0 F9 |( X徑，
/ U- A7 n0 m2 h
' i1 y0 y9 F: y0 O$ l60是指輪胎的承重限制，; r; J; @5 I0 s
6 u2 @( k% o* N( \' S, J" J& d
H是指輪胎的安全速度限制。8 l2 y, M; p9 o( d- O! w: N
6 e. `! i; u H& C. c* o
這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消& c- {. o! {1 F7 L, G
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
" W H$ m" p' c; X; x有一些幫助。. w6 d& ?" f. W
0 ~' J% g( N" k6 W' k* W扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
* k- c: j0 x9 d; {9 u1 W* X除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪7 D' p9 P( A% K6 v' s# n8 T' M
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性5 K8 [% j K$ e& B, F
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。% u0 _$ i0 U* D
$ w. k, ~5 U* ~; z( O安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80' @7 E" m& _' s) R) U8 v; L
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。; g% B+ q0 ~! K8 l
3 i% F+ M+ t6 @6 ]* s- }
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
7 S, r" ]( T* s0 y& s5 K9 x o預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特. G7 y( S, n/ c- `! c
別標出這個符號。' _3 }: u- Q' m$ t# n
4 |; ^1 S7 ?* U2 P/ D生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
, L8 w, x5 i0 D( e2 S! S產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或. A& V2 f5 m z- f/ X
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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' I$ }+ j- `7 ^1 p0 _, R3 i( p至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
% q7 P! B; W+ l3 z% Q d是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
" g. r: b m$ u. S" P W6 B' J2 j5 r8 n! K1 n7 z6 t
代碼VS.安全速限; g3 J+ f* p3 X, J, Z! ^5 V
2 N! C/ G0 q$ `( `
F 80公里 ／小時" J) i- a3 \% [8 ~" b3 c- @
" Z5 a1 X; V6 f1 ]% [
G 90公里／小時
5 S/ @. o" \3 h) r9 c2 l4 s3 a: x
2 L1 p5 L- s) z& _7 q) oJ 100公里／小時5 \7 b4 |, `: Q5 L# w
+ |2 O3 x4 I) R$ x1 v1 E9 {% mK 110公里 ／小時% e( T! r; P& X
& {, V, D* ~' u1 z& {/ n: b6 F4 o" m
L 120公里 ／小時7 j5 B( k8 L! y' z* {
- u) s& ?% B* s6 hM 130公里 ／小時7 W5 n9 G2 D+ I3 g
7 C% R" m1 ~; \) f" M% ^
N 140公里 ／小時8 {4 |3 W0 x: h9 S
& V! G$ M5 t$ ]P 150公里 ／小時
l! T" Q) J$ |! O% A: p) ?8 s U+ z
Q 160公里 ／小時1 j" Z+ V! f+ T: Q |8 O
Z( k, z7 p2 k7 s8 A0 _R 170公里 ／小時/ k% z' c9 @, b# T. e; L! \
% r- n0 w, a1 P, }S 180公里 ／小時
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8 B2 t6 b+ j' ^$ }7 hT 190公里 ／小時2 _4 z$ }+ J" Z% Q8 k
1 B6 b6 E/ `8 Q' b; u9 DU 200公里 ／小時
6 d+ R5 y4 S3 S8 L/ |
* v* x! T! O" i' S G( `1 GH 210公里 ／小時
. p, O6 k! [' ?2 Y# w0 N( t- v) _1 `) V! [, T7 {6 j8 ]5 z- |$ V
V 240公里 ／小時
7 n6 w3 C$ v9 V$ c8 y( `7 j+ j0 k
6 a' B3 v* z- C/ ?ZR 240公里／小時以上
