輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？5 j. N9 |& I, X
# i# B( j4 z5 W% L( v1 F3 {3 i5 g
其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
; b r) p! ]7 m. o: ~符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。' ?5 A$ L! C5 y! ~
) ~8 I3 {1 a/ A, [ R( M$ [輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／/ g2 W l# Z# Y" W
60／H 」，
9 |, A& E. ]6 u2 U. H
- `- i! p! V; G; V* b: v# e205 指的是輪胎寬度，$ r4 U ?6 n0 ~0 o( U
. a: R' x5 Y& a7 b, _55 指的是輪胎扁平比，: i# I L, q6 d+ v) e8 f" R/ G
1 `) `$ S/ N$ `2 S+ mR 是指這條胎的內層為輻射胎製造
, O S) o" Q. M9 W q方式，
. z: l8 A i( e2 K( G, q2 e @6 Q
8 R0 G0 i* ~9 V7 X& R* V15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直4 P! I& Y0 |3 ?! V1 P4 S
徑，
5 t' }1 a- |% `) a; c! J2 `( H( R. e" c! q$ t3 p7 V' X
60是指輪胎的承重限制，
/ K$ m: ?% P: ?. ]7 M7 Z% Q/ T/ ~" m2 r+ s% k7 z
H是指輪胎的安全速度限制。
( k" \4 V% x% L
: v1 R; ]8 m) ]* j1 G這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
+ Q; D% Y; {- T0 y費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會( }: G- G+ {" h) W8 `3 s8 q
有一些幫助。. I9 n" }' m: x% `3 l
- C/ f [. F; l* ~# J7 a! \: K扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
7 [: {3 O' H) }; U除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
4 C- m! _4 t" T+ f7 |, G胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
9 L$ A" c. s2 \4 f的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。: X8 s7 m. {/ t
9 o) }+ A3 n" v* o安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
+ D( y @; T' m/ V公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
! ?: U3 U4 K$ J# Y$ L7 H3 X: `6 R' I% M8 W9 m! Y; b$ m: Y, {) a
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和. l' Y' B) m! y6 V+ y
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特/ {) G! G) `' c
別標出這個符號。! h, X R ], f" i
4 t) s# h( d' Q" A生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生3 n' [4 u% ^) }- s; F4 H
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或5 p( I7 a- d( \& r; H
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
0 B: O7 ~1 _9 J) q6 N9 k) S2 h9 s8 y" E( o: n: v
至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
! p/ X6 I/ }! s% k0 } {: G, Z是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
4 x- l2 K' n5 I4 B1 F
1 N- L6 m6 g6 J; c; |/ V輪胎安全速度記號表6 s5 ^3 x& ?1 G6 W5 D4 q h
4 U- O' U+ x1 i3 X代碼VS.安全速限
1 R9 A* S9 M9 L6 L' U8 t6 q) h1 q! i; c
F 80公里 ／小時
4 K& k: ?; ~9 ?. ?. r+ m/ ?% ^8 d! v0 u
G 90公里／小時) e B$ p, ~9 \! O- x/ Q, T) C- E
x# {- H7 \+ V+ L2 b: f* D# d3 M0 ~J 100公里／小時" k+ ^5 O% h$ ?! q$ u& a
$ ^. s( @$ L6 f S. a6 \
K 110公里 ／小時
. P8 B) `* C2 J* |2 Q& r1 Y( B7 ]% e+ a$ C( B/ s8 s! I$ I
L 120公里 ／小時
) q; Y' Z6 C7 D! r. L; a: w, I, ^" `& v+ J5 R
M 130公里 ／小時1 b% o0 S+ A0 _) ~. K
# [$ u' ]" f7 ?# G" S# q5 s
N 140公里 ／小時
2 u: b! J: y( S. ?6 |
! `% ~8 \( T8 yP 150公里 ／小時9 D5 h, E7 P" p. N8 |' e( x4 ~9 p
# P3 {: T. n' G' K+ dQ 160公里 ／小時# s3 g: A; x- X( }! [& p
/ e0 y ]: }5 B5 ~+ e' D
R 170公里 ／小時, H) s6 h" z$ v, k9 ^! H" W
, c( y& E5 v7 [: `$ H: y; o) J3 G
S 180公里 ／小時
9 L. p5 T( l9 P# K3 I! J. ^
$ s( p+ R2 V# p3 z: W+ L7 AT 190公里 ／小時
6 M1 w2 g4 \9 {+ s$ S' i
( D6 L: `+ m6 r/ }; SU 200公里 ／小時5 t; n; V! G$ ^5 @8 y; a9 a' M
# C) p' \$ ~4 u# m- V" y- w( i' q
H 210公里 ／小時
2 z& y# x3 z- q1 r
. t) q2 |2 u( e, |6 DV 240公里 ／小時. R: @1 Q! O% o% F6 H0 S1 ?
S$ {+ H4 A, G6 s; n3 z+ Y' VZR 240公里／小時以上
