輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
' i w6 U5 o/ u- I/ I( |4 x符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
) v* i0 W8 y+ l9 @5 f! e$ C( y8 Y% [0 C
輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／2 \+ e/ ?/ }. f7 n: Y! k
60／H 」，
$ P" @) r6 B8 h; `( Z: b) ?+ s; @% t& m) W5 y; o
205 指的是輪胎寬度，
4 H( o! w- P1 O. W6 x2 C0 d1 ]+ O* p! H
55 指的是輪胎扁平比，
) w# @/ f# Q3 y3 m/ H2 U
0 i3 | A* U* [R 是指這條胎的內層為輻射胎製造, C/ X* ~4 P* x& |( f5 {$ I
方式，* ~2 l& I% q6 K1 {1 q" t
f( _: w0 E3 D* ^' S5 r9 w
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
7 K/ z4 s7 ~# R' C* u, K% e8 N徑，
" o/ [5 l6 r7 P6 e: n/ y" R8 I6 C1 u v3 E: e; v% }5 j1 _+ w
60是指輪胎的承重限制，
' I1 `8 m a! E" q* r
5 K1 }% n# y) J$ j. [5 F# L( pH是指輪胎的安全速度限制。
8 `# H8 v7 q- Q
1 |; V9 E C" y) _/ Q( o( S這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消% c# R; |0 j( P. W
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
( ~8 p! D& P7 o* l) F/ J1 F有一些幫助。
) ^) f5 e& B; u) F1 [" |5 ]! K0 p8 T9 S( @* P+ \
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度$ F) W7 I% ?2 K: s+ c
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
" K7 d5 u5 @' F0 m胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
+ F( R9 M4 G3 Y4 a: i的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。0 T6 t1 N# r! ~) I) }8 W& K* P
3 z( [/ ]' J; B- j9 j
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 808 `! W4 C5 b2 _+ s
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。0 L1 B2 i2 p6 D" Q, C7 K3 C, I
7 l& b+ d$ D: D9 I4 ~' l+ o
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和: v) _7 y* t6 |* @) |- p6 N
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
k6 D/ }; U8 s別標出這個符號。
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3 W0 J% _# G: V) u s/ V l生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
) k4 l0 N1 p* O/ P5 w* H產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
* R* D. Q5 k4 U7 K, R價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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2 V/ J- z( m5 x* h( {+ d6 o至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那" Y, A' [( \9 d, e6 C) P; r1 b( }
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
0 {5 w" b, l, P6 {3 T9 z# e& h0 G- \; \; c
輪胎安全速度記號表
: Q7 w4 g0 D/ l& l$ U+ s$ M: c; R, u7 s2 D1 k
代碼VS.安全速限. P! q, j8 |/ @2 I2 N" r
& j$ O4 \) I0 I* B% Z, p3 J V1 N
F 80公里 ／小時
& l5 U) R8 S. l; ?+ l. Q
: x4 P* V4 H+ R$ p& }/ f& l! `G 90公里／小時
: _0 r! G: p$ a3 ^" {. r& d% F4 o `4 f* T) k( a
J 100公里／小時
# D; ?+ @& i, b1 L2 }9 D/ V+ A# e% n5 f6 K3 i/ M3 b6 E
K 110公里 ／小時
% ]8 O9 A+ {% M$ {" e! U) x# g6 t I. O& | X6 Z6 ?
L 120公里 ／小時
Z* x6 W1 P( \* p {5 }
0 ?6 {0 V, K/ `M 130公里 ／小時
2 U5 {0 }) o3 p, j4 b) J" ?+ ?( u) Q/ I2 O/ H2 ^" r
N 140公里 ／小時
9 x+ w9 i7 l: y m, u& X4 ?
( a: e1 a0 L P, R( b0 d7 g& @! h8 mP 150公里 ／小時
+ Y5 b2 ?- [5 g' _% J* g/ q" ?& C' S# e+ P2 G% J+ r
Q 160公里 ／小時8 G6 d0 I6 f- T3 b) Q
5 j2 F( Z& @3 M2 v5 V% M1 [R 170公里 ／小時
3 ~: t3 O# M! F# a4 _+ p/ `
$ r- K7 ?# e1 [S 180公里 ／小時
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' W/ ~7 B7 t- u4 _; q. Z2 E- HT 190公里 ／小時* t( `- _) z5 N" }
7 v% H) m5 I4 v( M+ L5 H2 u
U 200公里 ／小時
8 P d( t8 V S$ x; F9 q& m" m" \! B% w0 O4 Y1 C
H 210公里 ／小時( `3 x/ G* j+ J6 l
1 t2 L5 S/ d0 gV 240公里 ／小時- E* o9 `. h; y$ O6 i
# y* P4 B' d( E7 I& z) L
ZR 240公里／小時以上
