輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？3 ~' g0 Q% j+ h) \; b. ?6 `1 f
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
9 L& x+ e- U' ]' D符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
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Z5 e3 B- b4 r9 K輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
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205 指的是輪胎寬度，* H: X7 P. S' Z7 f" k7 K
" s' ` W, Q( ^! }55 指的是輪胎扁平比，
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$ _& z2 y( B4 L2 ~R 是指這條胎的內層為輻射胎製造 l" U) l, f' _3 K2 g2 s1 y
方式，* R7 ]4 o! u! B" f K2 I- {+ P
9 D& H! n' V: O- M Q* b15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
/ o7 q5 F7 `( H2 k, n2 i徑，3 m7 i. d" N {- o8 b+ S
, g, T$ n- X0 P- I7 f60是指輪胎的承重限制，
2 Z9 Z$ ^9 h5 j' }! `: ~( Q
% U |! }. t) hH是指輪胎的安全速度限制。
3 s: [% N% R* f, B+ a6 ~' X
. ?4 x3 V% z; |* N* v/ R這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消" G! l* \+ S! k' O1 c
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會4 i4 ^1 M; K) K! b0 Z u( z# v( m
有一些幫助。
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扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
: A4 _! k" F7 c2 h除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪7 r/ O# t. ^' |4 a0 T5 V
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
, a p: u* i+ S" x& e6 A( H的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
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安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
0 V4 V. f6 b0 x% z公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。. E0 \( G. \& N* G% `1 F `
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當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
( H3 w- ]2 L( b& I6 B. s預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
- f! V5 k' i& P) z2 R" c, R( U別標出這個符號。; S( Z5 b# U! y( A! w
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
3 }. }& f, @9 @9 b& W0 }7 @產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或( ]+ ~* Y1 N: r1 \. x
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。 e- t6 b# C/ y2 z% J
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那* Y6 I$ e$ R. \# T; V: U* b
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
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代碼VS.安全速限
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F 80公里 ／小時/ D& v9 F7 u! k" K- p
3 h) S; J# u: r# ?' m2 U- Q+ o, t7 S
G 90公里／小時2 V* ^! R1 v) I) j& }5 ^& f8 \" d
( v$ D/ x1 S, K/ W+ `7 L4 k
J 100公里／小時7 |2 }7 t" @8 h, f" n g) B
" F. W( r# ~% X; ~2 }' S
K 110公里 ／小時
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7 I$ m% @8 n7 ~9 U# O0 s8 |2 N9 ~' dL 120公里 ／小時
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M 130公里 ／小時
( t* {: c- N7 q; ], B$ Z* ~( h/ }" j! H& L
N 140公里 ／小時
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P 150公里 ／小時7 e- t0 e( j" ^, v' J$ ~- _
5 R; J& p/ x7 XQ 160公里 ／小時7 b5 q9 X5 L# f& K- c2 P: n
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R 170公里 ／小時1 G+ k2 q3 o( ?$ r' ?7 D
0 ^' d, f2 t2 DS 180公里 ／小時
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7 e1 d2 N* m# S0 {! L5 [T 190公里 ／小時% z( V0 C: p/ [8 I3 D& c {# Q g( t% s+ n
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U 200公里 ／小時( @4 \' Y6 G3 b- V7 a/ G: z
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H 210公里 ／小時
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3 Y$ {& X+ x3 m) @' z7 u/ l ^V 240公里 ／小時
0 m% \3 `5 D3 g/ [$ @* K1 Q
0 o( C y3 d3 g' CZR 240公里／小時以上
