輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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, x j3 r# O; ]2 n其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
% g0 q; O; ]3 T# U ^5 j2 n- S符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
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4 ~" H& |' T/ G1 _3 x$ {' B輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／4 b. p/ } k# z% y1 Q
60／H 」，
! n, }/ C% U( R( O( K, o
. w( A3 W+ \5 [) R205 指的是輪胎寬度，
# o; x/ T$ `( ~
( R# v% v* y5 \1 K3 w55 指的是輪胎扁平比，
7 }, x0 h) C: M/ D: ]$ G" A/ \% V4 n; t; Y$ ?- F. u) T3 j
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造 b8 V' v) S: y2 ^; e
方式，0 F( q5 }0 K z$ Q
& u* v7 L) X) R. |15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
( i) w( A3 t1 a6 j+ p" i6 J徑，, o# B- O# v0 @1 h
( W1 S6 v) m8 f. w
60是指輪胎的承重限制，6 m6 M$ h! p7 t0 t5 e
. r' A1 V' S* QH是指輪胎的安全速度限制。+ O4 w5 p! v, p2 S
- @' d" o( q: C: d( t' q: _- G這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
3 j2 W Y4 c8 g o' e- R# L' ?費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會. [7 _4 {$ V1 }4 \' O
有一些幫助。
3 F4 N, B' d3 ^* z- G( ^. L# B" ]+ c8 r7 R
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
, x. w! b' ^$ k- ]8 a0 K除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪, z0 @4 o! R+ G5 l7 q
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性( {6 m r5 q9 L- L6 f- X5 }& ~
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。2 }! \/ t+ h' F% I& i; t
: G8 {; P! |/ n- L* }+ d安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 802 s+ x' |, Y. I
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。 o* N- m, h, U
" x$ `- _# h" F A+ h6 v
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和5 p3 |/ W5 ^) A I1 A6 B" p8 ^
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
0 ~! y! _2 O; h+ ~4 C* [別標出這個符號。
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/ I% ~1 O# Z6 i生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
. B- p2 {3 ]2 n1 `產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或: A8 O% T7 H; o! u6 }$ Q! r
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。5 X+ U& E! b) j4 L' T4 m7 e
: e# W! ?( U9 X9 N至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
* P9 z7 Q' s2 y s是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表
) i+ d2 {" Z* G h3 f" _/ Y
% f$ W0 e2 E1 n- t5 X- ~# p代碼VS.安全速限
# R3 q0 F P! S3 W. f# r
% @( \* s5 g$ \# U1 TF 80公里 ／小時
3 J. l+ y9 F+ B; |) r0 I5 A+ `* y2 N4 d$ ~
G 90公里／小時
; j2 V9 A7 N2 n, c, J
% ~( {$ a# b0 m3 _' Z* N3 \J 100公里／小時
7 Y: Z4 `+ ?( c* ?0 l( c( D' A4 S
( ]- m+ J+ C7 f/ P" N& {$ gK 110公里 ／小時1 Q% L V) w* Q h4 o6 C8 r+ j
6 W' Y- i( U9 ]- ?L 120公里 ／小時2 M7 c' ~# v1 K- P f' ]
+ Y3 B* w0 L5 ?: h9 u3 EM 130公里 ／小時9 C9 s5 ]3 S, _% ]
% |0 W2 g7 H) Z
N 140公里 ／小時 ~$ y: _. W/ B; x- ~
2 O& e9 Y& ]8 d* y# K0 c7 C8 D+ J
P 150公里 ／小時+ p% \* z6 J7 A! j: G
0 c+ b! `$ w! ~% R. @/ ^* U; Z
Q 160公里 ／小時
: Q, W" q% k% k5 K
# Q3 m) i" t; Q9 l, ?R 170公里 ／小時
2 R3 n4 X6 P, p8 U7 e, x
; I* W" v# u7 [* L4 G* H+ cS 180公里 ／小時! o% D2 V7 l: w5 s
, g* o4 S$ N. X- F! x F2 W8 D# RT 190公里 ／小時7 |- \& e6 f! Y/ ~
: Q; Q' J$ q; J4 G& l+ eU 200公里 ／小時
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3 Y+ C4 O8 t5 S3 v5 N1 }H 210公里 ／小時
: v' ^7 M; \0 {* ^: h+ L( u3 V, p3 w O% }5 T) `1 q
V 240公里 ／小時
# U+ c0 E3 d) V, C r5 L) c7 H) T) w2 Y9 ?
ZR 240公里／小時以上
