輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？* P7 ~" h4 k4 W
4 d5 [1 m9 Z+ F- @; @ d, l% G其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
9 b( _% k6 G2 {+ i/ v. G i符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。1 ~! }, @" e( Y9 o
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輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／5 z7 o. W" L$ n) M" m. e C# f( e) h
60／H 」，- R: q+ y/ q& c9 T! ?
1 _* v8 j7 U; ]5 P- A205 指的是輪胎寬度，
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* y3 p+ w& `- z% f, H! m55 指的是輪胎扁平比，
" u% F9 [+ _- g& r& I( h. {1 C0 j/ n1 W( a e2 b: r
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
! S$ Y% ~# `* W$ t方式，) x6 D* I% H8 u0 q% o, Z
- x4 P5 ~! a' P: ]15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
3 {; [% W; L9 R; p' _) C- \# C8 s徑，& {2 [' R" P: E4 ]! I7 J+ Z
" s+ `, C" n& g6 d+ o
60是指輪胎的承重限制，) e) A C9 B9 _9 x
S' C+ }' u) C9 K7 h6 Z! f- ]
H是指輪胎的安全速度限制。& \7 p" j$ M, _6 r# }5 u5 S3 R
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這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
/ H! \: U/ a3 j2 D/ m2 Z費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會: ^; w. F/ B2 k+ E E* A
有一些幫助。
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+ s M9 k, N! e0 J# V. _扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
$ Q; C: }' ^1 B; u. E除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪" d1 {$ }( `. h7 a I2 T
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
. d" O+ K" v* ?& C& H% w+ }的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。+ }8 B+ P- ^/ k( ?% V4 D; |2 P
_) T k6 \) T" ^/ x/ {安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
" Z) W3 `. a" b0 j% C' N, l# {4 {公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
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3 r! x) X# |) o8 W& R1 n當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
& u' O9 j) R8 @6 E! V2 x7 g" M+ q預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特( R' s2 Z* R0 C: G5 ~4 D" Y: n8 g
別標出這個符號。
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
' y) w( r! @7 W4 C9 p& p產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或1 _' }. [7 i2 k2 y; R# Z+ b
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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+ m4 k, P$ M4 G( s. h, X至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
3 h& ]1 J+ z9 \5 J是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。' X! u: ]# Y3 r$ _: W
9 L! p9 w$ w! m
輪胎安全速度記號表
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; s# S) r0 O+ R1 v+ s代碼VS.安全速限# O+ j# a5 W/ p7 y4 V$ K
( U" a8 Z3 | u( L9 ], F3 j
F 80公里 ／小時5 z }3 A6 T2 T# d1 J4 m, r9 H
) |6 V# b" o# J( M$ h+ W f
G 90公里／小時
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$ @) B. L1 p; J& A7 YJ 100公里／小時
8 s c/ Q3 B% Z3 L: ]8 ?/ Z* ]! e4 d8 }8 w, Y( l5 q
K 110公里 ／小時& t) p4 M8 l. d. k
+ s7 K% r8 {+ o: V
L 120公里 ／小時/ [: h1 _% Z8 }& G8 N6 _/ T
- q, B5 q" ?2 v; i
M 130公里 ／小時
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6 A# k7 V3 W0 a+ B* y$ d, @3 GN 140公里 ／小時
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2 t8 ~! W# U% b! lP 150公里 ／小時8 |: L0 s9 u# F
" Z7 B+ _0 \$ a2 Q( x( Z9 A- gQ 160公里 ／小時- M4 G5 m4 h! l; R3 g6 M
& S0 o% c! s7 Z9 q* a5 A6 pR 170公里 ／小時
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3 Y6 [3 H( ~' l) CS 180公里 ／小時
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y4 G6 e/ N+ P3 Y* a2 x3 JT 190公里 ／小時
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U 200公里 ／小時
' H4 a6 L) s. C }, x5 T5 y& c9 E3 n; t2 M) y8 ]7 _8 {
H 210公里 ／小時
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V 240公里 ／小時8 g" t$ I+ L+ ~/ f: G8 W2 f! u- X
/ l1 E8 N4 I: H
ZR 240公里／小時以上
