輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？( T! R9 E4 j W$ w' H- S" ~
1 r, C# f, x% E, o, H其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
& Z7 ]' \+ L" O1 t- ^- j( W符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。/ i# F. {: S _2 @) f
! m+ W7 n! \% s# F, M' R
輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
6 ^5 `" |8 S0 _) _; E9 G60／H 」，/ t/ c H u6 @0 A+ N
4 }1 R# I" X n0 I* ^, T, Q* s205 指的是輪胎寬度，) {9 u& t7 k, B; v- C! Z
^1 Q% O4 Z$ M! l' h v( O( Z
55 指的是輪胎扁平比，4 L( T& E1 j: G. ~
! L( H5 I \+ D0 T
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
! N: ~; B0 i3 w/ c2 l/ i+ {3 c方式，
0 a$ [% R$ G5 W7 {1 p- n; g; ]" |& F% k
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直: c: J# m) E: P/ g: T0 {
徑，
" Z. F& Q# A2 m: @1 p8 d3 r8 a: u) l1 Y. W* i
60是指輪胎的承重限制，
7 \7 V; _% O! G& y3 f" i' _
# P5 |$ c y: F ~H是指輪胎的安全速度限制。
# K( w* o0 T3 ~8 v v& o# x" {0 V, X& a$ Y# i( y9 Q
這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
0 G& J9 D, o6 {( F+ X* U費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
$ Z& O; `% ^2 i% G( X5 t6 a C有一些幫助。
& F7 ?6 S& b2 |, m3 ]! C) T0 t( ^# c1 Z( N5 G+ f/ ]. f/ T7 D6 {
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
3 r; c+ f# g0 o8 X" i9 h除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
; L; J2 A) c ?/ t胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
$ h9 u% w, H% v9 Y% ]" B3 }的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
" I+ u. u2 @ L# R
* u u7 G; u" A( o安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80# S% f' M- S+ O/ t3 `
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
! I8 e" t! [9 P' v6 H; T
5 `" \# y+ } U. G當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
$ ?. ?2 l; _& o, {% N) X預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特. @9 g: k& P1 H; U' m/ N
別標出這個符號。
1 Y1 C- H3 ]3 m) G6 [# a
0 S1 R7 H' V* n0 U2 i: @9 }生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生4 v+ ^3 g) g- b- j3 h
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
! m* n, u# O! `/ u* m價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
3 e+ Q- @# b# d$ S
; H4 G& W+ t' ?) i. I4 k至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那8 x9 P0 v1 ^* p8 z0 L' g- L B" @+ a
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
* m1 y! b- w* M$ f! e# g
+ d* [ ~# _% h輪胎安全速度記號表4 J/ g* T2 M' Y* {( h
; q$ A& z. s3 O2 d1 K代碼VS.安全速限
+ q2 ]4 z1 ^$ V: @$ h9 o9 {# F, F) @8 d. x2 t5 p
F 80公里 ／小時0 ~$ b+ s( s! d; Y
8 V+ N N6 h3 V' W& _' K* {. F |7 PG 90公里／小時
# S8 |4 v4 s4 Q$ D. S' G- G: P: q3 n0 i: r5 X, j n) M
J 100公里／小時
+ c; M# e* y$ s4 \2 B4 k( R
0 j, b4 ]' ?- V. e5 |4 \K 110公里 ／小時% @+ H/ u( d$ F7 n" ^, q t
/ ?6 l g0 o" p2 I
L 120公里 ／小時
7 k7 e+ L8 H; L; h. A: F' H1 {
, v% Y7 ]& b$ _0 U' y0 L+ mM 130公里 ／小時
3 W1 r3 X! S% g6 _+ z7 V8 F! \; `" ]7 e
N 140公里 ／小時
X; Y; U4 [5 A1 I: i1 r( L6 M% f8 b1 ~$ Q3 r5 k0 v3 {
P 150公里 ／小時
) | ?; b2 Z% f( u& Y0 Y# [
# _! |( {- Z+ X3 V5 m6 g# c: RQ 160公里 ／小時
7 s2 r& b3 w- { ]7 h' N
# G5 z" [: V7 v6 h dR 170公里 ／小時) X1 d8 `# o# d ~ j5 c
; Z& R v/ [) h9 L4 |) j7 v3 E
S 180公里 ／小時
% |/ Z1 u+ A- p, p
8 g7 \( h! {6 d' c) qT 190公里 ／小時% C9 e8 ?9 X8 ?1 P
* E( U+ ]8 x) M+ W3 BU 200公里 ／小時: f# Q& j/ D" } V" I0 f" G! w
/ N5 V( ]( E5 E) PH 210公里 ／小時3 \4 K: u/ W# `) K7 D) n. {
5 p. F. N6 |# K$ V
V 240公里 ／小時+ k: }0 V4 _8 I. ?/ v5 ~1 ^6 |. M# D
4 W3 K# [, u F7 H8 Z
ZR 240公里／小時以上
