輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或 N: D- F# u+ f8 `- N' c
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。0 Z. [ i. s. I. |# v
$ E) k* G5 H" }( Q0 o輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
9 A4 t% p+ r" c: @6 l4 X$ L/ A60／H 」，& }+ }( U3 a2 C: A
, E2 N/ E, Z- g
205 指的是輪胎寬度，
# I+ q) x0 ]7 s; l
8 V% {6 T0 M7 `, I' l$ C6 D55 指的是輪胎扁平比，
1 H$ N5 [; Z+ x, D) d7 Q" I$ Z) X! s0 c+ Y! C6 M* L
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
" V6 J1 v8 N- `' [" h, y4 f方式，6 c* y5 |6 P5 b" @
w. e) W% E% b4 R% c
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直0 F2 C ^6 z" A2 n2 t) p* r9 j8 T
徑，6 {+ y6 B" V* W5 b: E- _. S) F
9 r8 I {$ s; |6 n, n6 U) Y4 }# }$ F60是指輪胎的承重限制，
9 [! N/ A d4 J9 _ P7 O. s% r3 W( t W* ] x4 S$ e) \/ Q" [
H是指輪胎的安全速度限制。# N: t5 E0 Q' C( q& T4 B) h
4 J9 M& Y8 K/ p M這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
" N' u6 z- G" g費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
/ q! W( e+ s m有一些幫助。5 ?+ W9 l! o$ S f- p
* C! _0 b1 T1 B5 g. w0 r扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度! m( e/ C% ~1 W7 r7 \$ ^
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
' Y8 K+ J% ~2 a# [" `1 y& X3 `胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
5 l! z2 O. K, x% q# b" w的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。5 o& `$ p( o6 @& h6 H
7 ~- W- x0 G5 q$ @ `3 f安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80* K9 b5 `5 J& I1 G4 C6 w! R
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。( d8 _' c# ^3 g1 G( O+ ?( J$ l6 ^4 _
: g3 r% a3 L: C# }+ ^% v) r當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
& E) Z9 [( W% y1 T# F7 \預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特) _" ]2 f1 N( q0 N; Q3 c5 A4 Y+ u3 w
別標出這個符號。
: M' \8 H8 x+ z+ r+ r7 ]5 G }. ~1 o, Z! B% e8 m
生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
( V0 s. H( y6 n1 T% ?* t+ d產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
# ]4 A% Q# V7 ~價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
) B ]3 E7 T9 l1 ?
6 `% j' u6 m. b1 p" B6 h' U至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
' r1 u* }& I& {8 F是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表: o4 F: U9 k9 s7 H! }
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代碼VS.安全速限8 B3 I' t& W( E9 K4 ?
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F 80公里 ／小時& V( U4 [) c3 n. B/ @8 ?
2 |# M' i2 @( _0 }& `% w" E+ e
G 90公里／小時
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3 i2 O$ r! A& k) vJ 100公里／小時6 d) s) l& E2 M7 x v! Y
7 x; }+ v9 n8 O9 GK 110公里 ／小時
" O, K; I5 g0 Y# W
( P2 |8 n; ?% F( T9 {# F @L 120公里 ／小時
3 @3 N3 w% N( z# L" ~0 g/ G' z( K- ^, d) e8 S: f' d
M 130公里 ／小時
1 Y! p F9 D$ K) v2 ~9 u9 C9 U. c
N 140公里 ／小時
+ n1 K/ y8 u" E$ L! s- D- o6 b- e# k9 C! C
P 150公里 ／小時
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6 k) [! u4 v9 h& NQ 160公里 ／小時0 F& A, B @' D: M
; _0 G1 R/ g2 e
R 170公里 ／小時; [' Q3 n7 P% A% h
) V. l; M- r, O4 ~9 d
S 180公里 ／小時' |8 e& X8 Z8 ?- ^
, G/ O4 x1 @, B" q) n5 |0 y: uT 190公里 ／小時2 ]/ H' e" J. [- l' o5 M0 t
. Y0 R0 v! P1 U; IU 200公里 ／小時4 O3 c7 t( k& I+ n I( C3 |! x
7 I& N! {/ p& K$ v. {0 e5 |H 210公里 ／小時
) A& E, s5 M" \' U4 L6 \3 P0 L' k$ |. U# K) N2 j
V 240公里 ／小時6 ?3 T+ N1 P: ?$ @6 y. H6 C1 Y
! O, Z+ Y, ]( VZR 240公里／小時以上
