興建於民國前三年（西元1908年），
_4 O$ m& n$ J: [. s為全台西部縱貫鐵路線最後完成的路段。
) p Z5 [4 s. N% ^8 q' H民國二十四年在「新竹、台中州大地震」中，
# ]. [1 `2 Z2 c
舊山線鐵路、橋樑、隧道全線損壞，經過長達三年的修建，
0 i0 l' f. x9 G- v. `. I' P在民國二十七年恢復通車，舊山線鐵路三義至大安溪橋段，
, ^' a1 J% R% o# t& O8 ]+ W# d5 L
路線全長共18.75公里，本路段有一段台鐵現存最彎的路 線（十六份彎），
f4 U. g, y) {其曲率半徑只有300公尺，為全台之最。
3 K K5 e1 i g9 U# k
本段舊山線沿途林木蒼翠，春天時更有雪白油桐花相陪，
2 @( H: A& s. k! |6 _& W隧道也成為山線鐵路之特色，唯山線鐵路雙軌化後，
5 e% U- ?9 O7 f4 d
綿延的隧道奇觀也已成為歷史。
: R( v% H3 s6 ]$ d
6 P! k& t4 [0 C" Y; u
: ?/ O5 D9 [5 i* {. v3 x q- kOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
( [( u1 @6 G/ ^( \
- M) e7 {1 E j) ] Y2 i" F
/ W2 m: R7 I1 ]8 b& h2 bOLYMPUS C720UZ F/3.4 1/800秒 ISO-100
; H( L6 M5 G% b$ o
4 `: t; c. v( C5 M1 S
Q) g/ W2 l: w, b3 uOLYMPUS C720UZ F/4.5 1/800秒 ISO-100
, \+ b- N5 V# s
' E- P7 }5 L9 T$ s8 g7 t$ }
8 E4 k {) Y3 O, g/ z1 DOLYMPUS C720UZ F/4 1/640秒 ISO-100
. Y# T: ^+ E d. p4 E
! ~5 J! g8 M/ k( K" K0 V
" F! q2 }9 g. v. Y& u) T
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/100秒 ISO-100
$ B; i# o$ m7 y+ P$ g, j H' \8 G$ ~% U
$ N: R( b Q" d1 rOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/800秒 ISO-100
/ ~' Y G/ t$ Z, M4 H
% q5 o5 [4 L6 I! l+ |& a
% s- s& H7 G; G0 T! R3 b
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
5 X9 P# R7 \3 ?; @6 P: {, e7 V8 q% S
) k" x7 A/ U: U2 Y5 c5 G9 }OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/400秒 ISO-100
: j. l$ B! K2 {' P/ s
) w8 f7 M" F v
* E; L f& {! y/ H( w I4 `4 H) FOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/250秒 ISO-100
5 w; [! P- _6 Q8 e
- a2 U Z6 G- V: v, @
, j4 _: f( H. K+ L! M: y4 nOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/40秒 ISO-100
Z7 J2 I! [8 o2 O4 {# q# K. Z% d; |* [: [3 e- ` @
