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[轉貼] 政院核定40.61億發展氫能 接收站潛力場址鎖定高雄洲際碼頭

政院核定40.61億發展氫能 接收站潛力場址鎖定高雄洲際碼頭

自由時報 2023/11/11 行政院已核定氫能關鍵戰略行動計畫,兩年編列40.61億元,加速國內氫能發展,其中興達電廠示範機組預計年底啟動混氫測試,明年達成5%混氫發電示範;至於液氫接收站,以高雄洲際碼頭為潛力場址評估,規劃年接收量達20萬噸。除中油將於高雄設置可移動式加氫站,交通部氫能車輛示範計畫也擬以高雄市客運業者為示範。. P! F" g* |0 y! v$ o- s

  }( {) O( e% g" L- L3 k行政院核定的氫能關鍵戰略行動計畫,整合經濟部、交通部、國科會與3家國營事業,今年編列9.53億元,明年31.08億元,其中中鋼24億元、中油為1.61億元,另台電投入5.3億元,預算編列於 2025 年。經濟部已成立「氫能推動小組」,規劃國內氫能發展政策及應用。8 p' o& X' x4 Q2 c" n6 H3 @8 ?9 u3 |" X5 U9 t
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依電力和工業部門盤點,2050年氫氣需求總量為每年435萬噸,其中進口量為每年325萬噸,約占7成5,因此須建置液氫接收站。能源署於6月委託日本川崎重工啟動液氫接收站可行性評估,並以高雄洲際碼頭為潛力場址,預計明年底完成細部評估報告。官員說,日本有建置液氫接收站豐富經驗,高雄洲際碼頭適不適合,還要看評估報告,而洲際二期南側規劃495公頃填築區,未來須與港務公司協商,並依相關土地使用規定申請。8 Y0 O( _% ^& k

, o3 V( E& `) p6 P$ ]- }/ [此外,交通部也提出氫能車輛示範計畫,預計4年補助1至2 條市區公車路線,加滿氫氣可行駛400 至600公里,目前有高雄市客運業者表達意願。而中油規劃今年底在高雄建置首座可移動式加氫站,1天約可服務7台氫能巴士,不過,中油董事長李順欽日前在立法院坦言,能否如期完成還很難說,「要很努力」。
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3 ~: B$ q% k$ n. p4 D2 c9 R在發電部分,行政院規劃2050年達成氫能發電占電力9至12%,官員表示,台電已選定興達發電廠作為混氫發電示範基地,2022年4月與西門子簽定MOU,並於今年2月動工,以既有機組與國際合作混燒測試,預計年底啟動測試運轉,希望提早明年達成混氫5%發電示範。
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0 x7 b  n, H9 F! |5 Q8 h  c台電則指出,已與中研院合作,在台電綜合研究所樹林所區進行小容量氫能試驗, 本月14日將舉辦發表會,未來將去碳燃氫產出氫氣,用於興達電廠燃氣混氫發電示範。$ O9 m3 ~+ ~2 [7 d8 n, {7 W: a+ y, x
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此外,中鋼也投入24億元推動「氫能煉鋼」、「鋼化聯產」技術開發。至於工業應用與製程方面,目前正開發混氫燃燒器及測試驗證系統,及結合產業建立鍋爐示範驗證模組,預計明年將試驗導入業者製程中。
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