台灣醒報 2023/10/25 足壇歐足聯下賽季增加更多賽事，不只球員更加辛勞、地球也在哭泣！據外媒統計，下賽季歐洲足聯3大賽事會增加177場球賽，更多球員會面對單週雙賽，隨之增加的賽事與跨國大戰，讓球隊與死忠支持者的飛行里程暴增，初估會比本賽季多5億英哩，這大約是4千多次的登月往返里程。為防止地球暖化，歐足聯正討論減少發放客場球票。
5 g: F3 @8 m: ~! r: t; ]
) w& N6 `& N9 y! C: H足球歐戰擴軍
5 A0 l4 c% H G6 L/ w( K4 t+ k8 Z6 n
: B S2 t% H0 f, A$ k' |- g# l! k' E
歐洲足球聯賽堪稱是世界上歷史最悠久的賽事，由各國聯賽強權出馬一爭高下，賽事逐步擴軍，如今分為3層級的歐戰（歐冠、歐霸、歐協聯），而收視率最高的歐冠（最高層級，各國聯賽強隊拿席次的賽事）吸金力強大，刺激歐足聯擴軍，尋求更大的利益。
0 s5 m9 {6 P8 [) Q; V6 t5 b/ n" T0 M2 w8 d6 D2 T# d- j6 O1 I
根據《歐足聯情報》，24/25賽季（下個賽季）3個層級的歐戰都將擴軍，以最強的歐冠為例，會從32強擴軍至36強，賽事也會從小組賽制變為「類瑞士輪」，簡言之，歐戰再也不會分組踢小組賽（過往是8組、各組4取2入淘汰賽），會變成抽籤最少踢8戰，相比舊制會多至少2戰（舊制小組賽6戰）。
6 f4 t$ c+ _% J8 l
. E7 i/ Q, f0 d, y6 u0 U* L
歐冠擴軍的同時，歐霸與歐協聯也會迎來擴軍，雖然成立初衷，是希望把歐冠高額的收視率與收益分給冷門聯賽球隊，但增加收入同時也衍生相伴而生的難題：地球暖化。
. s' u5 p! A E6 `
4 s9 @7 r1 j: c8 h0 a看似風馬牛不相關的議題，但歐戰增加賽事與擴軍，促使各隊踢客場賽事增加，飛行里程更遠，過往難見到的西歐球隊迎戰東歐球隊，新賽制下會更常見，而死忠球迷隨著球隊出征的飛行里程讓地球負擔更重。
+ T6 z/ `- x+ J' J
. M. U, k7 G' Y9 U
飛行里程暴增
( B0 t" _' c2 X# j0 f% Z# \
7 T6 o r8 a5 A( B" G, L根據《英國廣播公司》報導，下賽季歐戰3層級會多出�
7場賽事，除了球員負擔增加，各隊長途跋涉的次數也會增加。體育研究指出，下賽季歐戰球隊與球迷飛行里程會達到20億英哩，繼續推高上個賽季（22/23）的15億英哩紀錄。下賽季的旅程數字直觀來說，等同於4千多次的登月往返行動，預期釋放近50萬噸的溫室氣體，惡化地球暖化。
3 c$ C2 ?+ j( b9 X1 m5 U3 T B* E) S0 P, g9 X0 ]
歐足聯人員受訪時提到，將針對地球暖化加劇議題進行協商，未來最可能的做法是減低客隊球票，試圖減少隨隊出遠征的球迷。但足球俱樂部在旅程開銷上還是巨量，針對上季歐戰統計，客隊29次出賽中，共計包下26次私人航班，私人包機初衷是讓球星獲得更好的休息品質，然而不可避免，增加地球暖化的負擔。整體而言，歐洲足球在巨大利益背景下，難以割捨擴軍的必然事件。
