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[轉貼] Verstappen說明日本GP首彎與McLaren車手的爭奪

Verstappen說明日本GP首彎與McLaren車手的爭奪

Racingnet  2023/09/25 F1車手積分榜領先者Max Verstappen,在日本GP賽後記者會中談到與McLaren車手之間首彎領先地位的爭奪,表示自己很"幸運"在第2彎內線有足夠的抓地力。
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Red Bull Racing王牌車手在昨天鈴鹿賽道的比賽中,除了起跑之外,就再也沒有遭遇其他任何威脅,以壓倒性的優勢輕鬆獲勝。
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而在比賽一開始時,Verstappen的起步略慢兩位McLaren車手半拍,他隨即往右偏阻擋Piastri,此時反應更快的Norris從賽道左邊殺了上來,然後在第1彎與之並行甚至稍稍超前,現任世界冠軍靠死佔著內線,驚險地於第2彎保住領先地位。+ \- E) e, Z7 r9 c& _

2 U) B, x2 w' u/ ~在談到自己是怎麼抵禦來犯的McLaren車手時,Verstappen解釋到,由於Oscar Piastri和Lando Norris的起步都幹得比自己好,所以他首要的任務是擋下內線澳洲車手的進攻,他說:「當然,起跑的前兩個彎有點戰況緊繃,但在這之後就又順暢了起來。」( w- t2 y1 ?0 r
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「我從右側後視鏡看到Oscar有點要趕上我的樣子,與此同時,在左側的後視鏡我看到Lando勢頭更迅猛。」) D. V! _1 Q! ^% t9 u/ R( ~/ z
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「我試圖攔阻Oscar,但他沒有轉換線路。然後我看到Lando以快得多的速度跟上來,然後他稍微往右靠,我就想"我不能再往右靠了",所以我試著順著賽車線走,還好沒出什麼狀況。」
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「這一切相當緊繃,但競技不就是這樣,這就是起跑時的情況。我們在第1和第2彎有次精彩的較量,但我想自己運氣很好,第2彎賽車線上的抓地力更好一點,還好沒走外線。」8 b$ K# U, Y$ R

0 j: E. L* @5 t: I. ~* `* oNorris補充表示,儘管只有大概半秒鐘,能夠超過Verstappen讓他感到高興。而Piastri則打趣到,當時自己處於重現1990年Ayrton Senna和Alain Prost碰撞的完美位置,因為Norris曾在排位賽後開玩笑地建議Piastri嘗試這麼做。
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Piastri笑著說:「回想起來,當時我處於重現Senna和Prost碰撞的完美位置,真就是那樣。我知道自己的起步很不錯,然後踩下油門踏板時太興奮,那時我知道了自己不足以完全超過Max。」
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「我可以看到Lando正從另一側超過我,那時候我想,確保第三絕對是自己最安全的選擇。」
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[發帖際遇]: gravius參加市長選舉大勝獲得選舉補助款遊戲幣23991元。$ V* z. k2 K. t) Z/ s; O& \

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