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自由時報 2023/09/25 桃園機場公司表示，截至8月底桃機第三航廈工程進度已達52.65%，整體工程預計2026年完工；但因近兩年營建物價上漲，原核定計畫經費956億元，粗估將增加約兩成，突破千億元。
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國發會今召開委員會議，會中由交通部報告「桃園國際機場第三航站區建設計畫執行情形」。桃園機場公司表示，第三航廈主體東西長414公尺、南北寬242公尺，屋頂面積超過10公頃，相當於3個大巨蛋；；規劃地下3層、地上4層，總樓地板面積58萬平方公尺，超過第一航廈和第二航廈的總和。也因此，第三航廈是國內繼「十大建設」後規模最大的單一量體公共工程，最大特色為大跨徑波浪狀屋頂與室內、外雲頂天花系統。3 k& }" j! E8 Z; y, x% w

" n9 c0 d5 a" Y! L$ `: q4 k- }; D桃園國際機場公司總經理范孝倫表示，截至8月底，第三航廈工程進度按計畫預定進度進行，已達52.65%。他提到，第一階段目標的北登機廊廳已可見建築雛型，力拼2024年底完工，屆時雖然第三航廈主體尚未完工，但會將第三航廈的北登機廊廳和第二航廈的北登機廊廳連通，旅客可由第二航廈出入，此時就有8個登機門和8個停機位可供使用。! L, ?8 m* \9 c! a% m) G5 l. t3 C
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范孝倫也透露，受原物料和營建物價上漲影響，原本核定通過的整體總經費956億將再提高，粗估約增加2成，預期將突破千億元。+ o* i- v9 Y# f  Z7 B
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預計第三航廈整體工程2026年完工後，桃園機場朝提供8200萬人次年旅客服務量的目標大步前進。1 _$ N( u) d0 L9 k
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國發會主委龔明鑫表示，桃機第三航廈完工以後，相信機場量能和設備更加提升，將成為「東亞國際樞紐」，他也請交通部配合航空城建設，加強協調本計畫及周邊相關重要工程進度，期望能促進機場周邊區域經濟發展發揮最大效益。