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自由時報 2023/09/24 國發會主委龔明鑫指出，運具電動化、無碳化到2030年將會投入1680億元，但運具電動化不僅僅是將油車換成電動車而已，在協助產業轉型也會進行公正轉型工作，確保生態系不會受到衝擊與傷害。3 J3 [7 \- K$ d4 z2 p$ Y

# K" {; ^! C0 F+ ?! @' r* A, j) [  q8 ~/ x龔明鑫今出席台灣智慧移動產業協會（SMAT）舉辦「淨零世代 共好未來–運具電動化產業戰略報告」發表會。. B, y4 t1 S& a
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龔明鑫致詞指出，淨零已然成為全球主流及共識，超過130個國家、24個城市以及800個國際企業做出淨零承諾，總統蔡英文在2021年4月20日世界地球日宣示淨零是台灣的目標，兩年內政府民間齊心齊力規劃出2050國家淨零路徑，也擬定12項關鍵戰略，到2030年為止將投入9000億元，今年預算是680億元，明年增加到960億元以上。
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龔明鑫指出，12項關鍵戰略的9000億元經費中，運具電動化、無碳化規劃編列1680億元，其中最有成果且有進展就是電動機車，單就2022年來看，全球電動機車市占率約6%，台灣已達到11.9％，今年又會提高，台灣在機車電動化算是走得快，加上台灣的機車製造產業供應鏈相當完整，有機會輸出國外，國內幾家大廠也與東南亞有合作計畫。
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「不單單只是把油車換成電動車而已，還要把整個生態系順利轉型、達到不遺落到任何一個人的公正轉型。」龔明鑫表示，電動機車不只在產業面上大步走，也啟動「公正轉型」工作，台灣機車產業從上游到下游，甚至到機車行，整個所形成的供應鏈生態系，機車行就有逾兩萬家，如何照顧、支持其中每一個人不會在轉型過程中受到衝擊，經濟部已擬定相關方案，「台灣已經開始這樣做了，也希望將這套模式推廣到全世界」，展示「Taiwan can help， Taiwan is helping」。