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[轉貼] 財經網紅:重啟服貿是為中國經濟殖民台灣開路

財經網紅:重啟服貿是為中國經濟殖民台灣開路

自由時報  2023/07/15 藍白兩黨總統參選人提出「重啟服貿」論述,引起各界質疑。出身中國的財經網紅小翠直言,中共是沒有誠信的流氓政府,就算簽訂條款也會變成「歷史文件」。更重要的是,兩岸服貿協議經濟利益非第一位,政治利益才是核心,中共就是希望透過服貿這個破口經濟入侵台灣,不計成本攻陷台灣市場,以後台灣人網購改用淘寶,出門叫車用滴滴,全台灣人的消費數據及個資全被中共掌握。如以一來,習近平不費吹灰之力就對台灣完成經濟殖民,還怕不能控制台灣政壇。7 U0 C( y: e2 D5 |
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北京垂涎台灣晶片技術及人才2 H3 j' o- @4 P/ d: ?  }+ E" m2 J
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財經網紅小翠指出,最近已有許多人分析了兩岸服貿協議對台灣的影響,為了正確判斷台灣是否需要中國這個貿易夥伴,一定要了解中國服貿現況。以數據觀察,台灣與中國基本上都是服務貿易逆差國,亦即,買服務多,賣出去的服務少。儘管疫情因素,台灣的運輸服務貢獻提升,近二年服貿呈現順差,大體上台灣仍屬服貿逆差國。" S7 N" }' h* }% n

5 d) W. I) w. h  q/ {; m2 _% I7 p那麼,中國賣出的服務有哪些?就是廉價勞動力,也就是中國人工比台灣人工便宜。小翠說,「我相信中國政府急於想跟台灣談服貿,也是希望更多台商到中國設廠,幫忙解決青年失業率問題」;另外廉價勞動力也可輸出,一帶一路就是這樣做的,不過,基於安全考量,台灣是不可能隨便接受中國外勞的。/ ~' ]& B% [) e# B

" v" G. z* G, ?. T! Z至於中國服貿逆差則有3大行業,也就是買服務最多的行業,分別是運輸、旅行、智慧財產權。數據顯示,中國每年花在運輸領域的錢高達4000億人民幣,與運輸相關的還有保險,中國每年要花掉400億人民幣的保險費。旅遊部分,在疫情前每年造成的服貿逆差1.5兆人民幣,智財權每年要付2000億人民幣,政府購買他國服務1年約140億人民幣。
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! R6 G- @) N1 O4 K2 r) C以此資料觀察,台灣是否一定與中國簽服貿?小翠稱,若考量人力成本,廉價勞工又不是中國獨有,台灣一定要去中國設廠嗎?顯然不是,台灣有別的國家可以選。反觀中國缺先進技術及頂尖人才,中共捨得花錢挖角晶片人才,所以中國想與台灣簽服貿,就是要台灣提供先進技術,尤其是半導體技術。
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5 v/ o7 r2 y! z  e再者,以台灣央行數據來看,台灣2022年服貿出口只有582億美元,大都是運輸業賺的錢,其他行業很少。所以,中國想要從台灣得到所謂的服務,其實不會為台灣帶來多大經濟效益,「除非將整個晶片廠連人帶廠都搬到中國」,但是,這是不可能的,台灣及美國都不會同意。
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' ]- m, m" i$ z9 V; \- I+ G. `而中國非台灣不可嗎?以經濟利益來講,答案也是否定的。小翠指出,中國迫切需要的進口服務,台灣能給的,韓國也能給。且中韓有簽定貿易協定,完全沒有必要非台灣不可。; e: W( x8 Y2 V( B+ y
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小翠說,台灣的服貿比貨貿規模小太多,佔整體貿易比重也小,且服貿的大部分行業處於逆差,能賺錢也就2、3個行業,而以中國服貿的規模和中共包藏禍心,台灣與中國簽服貿會吃虧。所以,兩岸服貿協議經濟利益非第一位,政治利益才是核心,中共就是想透過服貿這個破口經濟入侵台灣。
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) k- p" `' B/ @5 F7 j/ |/ M8 }* V6 [" e中國欲藉服貿經濟殖民台灣
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小翠認為,即使中國經濟下行,中共仍可以不計成本攻陷台灣市場,例如淘寶及滴滴在台灣砸錢虧本搶市場,最後台灣本土業者都倒光,台灣人網購改用淘寶,出門叫車用滴滴,全台灣人的消費數據及個資全被中共掌握,不費吹灰之力就對台灣完成經濟殖民,還怕不能控制台灣政壇!& H0 T4 p' V" N- Y
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「中共是什麼貨色,占便宜不夠、吃虧難受,無事獻殷勤、非奸即盜」,小翠表示個人非常反對兩岸重啟服貿談判,理由很簡單,你和一個沒有誠信的流氓政府談什麼合作呢?除了目的不單純,中共對條款可以靈活解釋,中共覺得沒用了,隨時可以當成「歷史文件」。7 y9 g, D( _7 q/ M( Z4 v; w
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她強調,台灣反對服貿是對的,此協議無法普惠台灣民眾,只對某一些行業有利,例如一直垂涎中國市場的企業,除了這些人之外,對台灣普通老百姓只有百害而無一利。

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