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[轉貼] 經濟學人:台灣等14國亞洲供應鏈 將取代中國

經濟學人:台灣等14國亞洲供應鏈 將取代中國

自由時報 2023/03/05 經濟學人指出,美中地緣緊張加劇,迫使全球製造業者尋求亞洲其他地方為生產基地,由台灣等14國共同形成的「亞洲替代供應鏈」Altasia,正吸引全球製造業者移出中國。
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& t0 a! D1 z2 {% r! r" Y4 [: b) ^# m美中緊張加劇+中勞動成本大漲 製造業尋求新生產基地1 q1 ?1 X" Y& H5 y
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經濟學人指出,美中地緣緊張加劇,迫使全球製造業者尋求亞洲其他地方為生產基地,「亞洲替代供應鏈」(alternative Asian supply chain、Altasia)的產物應運而生,由台灣、日本、南韓、孟加拉等亞洲十四國共同形成的Altasia,在出口額、技術勞工等方面與中國勢均力敵,正吸引全球製造業者遷移出中國。
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台日韓等國共同形成Altasia 磁吸製造業移出中國2 h2 W# h: ?- n' h0 L, @- B" f
報導指出,Altasia國家包含日、韓、台、菲、汶萊、大馬、新加坡、印尼、柬埔寨、越南、寮國、泰國、孟加拉與印度。
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截至去年九月為止的十二個月,Altasia國家出口美國總額達六三四○億美元,高於中國的六一四○億美元。中國的出口集中於電子產品,Altasia國家並非全專擅於該重要品項。就技術勞工而言,Altasia共有一.五五億二十五歲至五十四歲、受過高等教育的勞工,中國則有一.四五億人。
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Altasia出口額、技術勞工 與中國勢均力敵/ p! y7 F, c8 D+ W
世界銀行最近一期的二○一八年物流績效指數顯示,中國在滿分五分中獲得三.六一分,在評比的一六○國家中排名第二十七,Altasia國家中的日本與新加坡分別以四.○三分、四分擠進全球前十名,但孟加拉與柬埔寨以二.五八分,雙雙列入後半名次。該指數衡量海關、運輸基建與物流規範等方面的效率。6 d/ I: K, j, F) U
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經濟學人指出,美中緊張不是引發製造轉移的唯一原因,中國的勞動成本大幅上漲,已遠高於南亞與東南亞,去年中國的製造業勞動成本每小時為八.三一美元(二五四台幣),而印度、泰國與越南則不滿三美元(九十二台幣)。一些電子業者在美中衝突之前,已逐漸移出中國,而地緣政治的緊張更使該遷移成為必要。1 D0 t, f& ?, ?+ h  C

: W% d. {( i0 N/ e( e# Y$ [報導說,中國的生產力仍難以複製,Altasia多元的經濟體並非像中國那樣,以單一實體的形式運作,而基礎建設與後勤物流服務也是巨大挑戰。然而,對於許多公司而言,尋找替代中國的生產基地如今是重中之重,因此未來幾年,他們可能積極探索Altasia提供的機會。

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