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庫比卡:取消牽引力控制繫統影響不大!

庫比卡:取消牽引力控制繫統影響不大!

寶馬薩伯車手波蘭人羅伯特•庫比卡表示,賽車沒有牽引力控制繫統依舊高速駕駛不存在任何問題。 2 G8 Q6 e$ }/ z; `) O" o

! y$ x9 V" F$ k/ U! v' }  上賽季庫比卡代表寶馬薩伯車隊縱橫馳騁在F1賽場,他的表現令人印像深刻,駕駛風格嫻熟沉穩,被公認為是一名極具天賦的車手。令人印像深刻是07賽季加航加拿大大賽上,庫比卡發生嚴重車禍,不過堅強的波蘭人經過醫院檢查受後,確診只是受到輕微的小傷。他錯過了美國大賽,但在隨後的法國站勇敢復出,並且取得第四名的佳績。 7 s6 a8 O( R$ t1 k9 Q6 ?
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  這位寶馬薩伯車手在接受《autosport.com》採訪時說:「我認為,對我來說不是什麼問題,我們必須要適應新規則,並且在賽車設定上要仔細研究考量,畢竟光頭胎的抓地力要比凹槽胎強很多,即便下壓力被迫調低,但是如果我們處理好,賽車的速度一定會很快,我特別期待比賽被允許使用光頭胎。我曾經使用過米其林的光頭胎,我認為非常不錯,我喜歡它強大的抓地力。」
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4 U% t. [7 C7 s) o, `) ?9 C! H  庫卡比在寶馬薩伯第一次完成整個賽季的比賽,並且以39分位列車手積分榜的第6名。不僅如此,他的車隊也可以看作是一匹黑馬,力壓兩屆世界冠軍車隊雷諾,緊隨法拉利和邁凱輪。波蘭人並沒有感到滿足,他下個目標就是要擊敗法拉利和邁凱輪。 4 b1 P3 L+ J: T8 D8 t/ \# [2 T

0 L; h) p5 k4 A* E0 J8 H* `3 b% j  他說:「是的,明年的比賽會非常艱苦,法拉利和邁凱輪的競爭力依然是最強的,不過車隊會朝著的一個分站賽冠軍而努力,我們不懼怕法拉利或是邁凱輪。」 1 F" A% v# H* z8 u9 s% _
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  羅比特•庫比卡:車隊:寶馬薩伯國籍:波蘭登上領獎臺次數:1次全部積分:45分大賽參賽場次:22場世界冠軍:0次最高排位成績:第3名(1次)最好完賽成績:第4名(2次)出生年月:1984年12月7日出生地:波蘭克拉科夫
本人所發表之文章來源自 ESPN 麗台運動報 蘋果運動王 ETtoday
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