野孩子

哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞
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: N/ o* t  G1 Z' x& A感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！+ H% R/ F' Z; D: \
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HARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。
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# h5 ]' k2 a2 Z8 R7 X" v8 [- hHARLEY-DAVIDSON態度
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3 E4 P# x2 q1 v6 R# Z) K6 O9 K/ w這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！4 h) S9 J) X6 v0 t" v( c8 n

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的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。  ?" u1 D7 Q, ]$ X* h# x, y$ K

$ @: U7 _$ Y! h# [% }6 o對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。0 @$ I9 e* \2 j( k( M

! x- L& {4 b) G王牌現身; e$ t  V' p5 P$ l+ \8 i

$ k% h- r& J! a) Y4 `5 D' K而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。6 O& F$ \' v" t6 u
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氣勢依舊 功能更悍- u2 V; ]- F& v. e+ M
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既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！5 c6 e0 _6 N* E! p" M
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8 J' }7 O# U! f' f* H$ H2 {* v) ?搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。 7 D3 M( G3 Y$ z- l: h/ y* K- O

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造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。 / g8 {6 z2 M: ^& n* B
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換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 ( @9 O% N* V2 f3 U, E* O
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4 n- _& X  F8 o* u+ ~0 i為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。$ Y: D/ R* m+ v4 \" L

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0 @, t0 G8 y( ^3 \. `* C4 i7 t7 Q除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。+ U, z2 z4 D( {$ J

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車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。 3 t" q  G4 e: z& s1 `, R$ z
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; Z7 L7 ^  o7 f" V+ Q' x" |大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 7 Y0 u! u5 @% G" U2 g$ t; m
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位於雙腿前側的置物空間。 " a. L0 D( k2 r+ K, G

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4 g5 O7 C1 H/ v6 V7 Q, {. k* p$ B大容積的置物箱。
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置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 , Y; q: y4 o% p8 C6 C/ c0 ~

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: k* h8 g/ S' O/ Z5 A後行李箱上的改裝套件。. {5 U8 G1 I2 a( O8 @% _1 b

: _% t3 w8 i: u! {" U% z1 q
, m# I" I, ~/ ~- b7 E8 N# H8 N而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。( D9 W/ z8 E! R6 T2 K; u3 Y

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等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
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在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。+ g; Q$ w" z+ t1 ^( {

4 J/ a: r6 C1 _+ v為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。( w4 v" m4 c! o( S5 r2 V1 z
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就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。# X7 m1 `: v- P
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上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。 " ?2 `2 B& i" M4 P6 m8 y) e$ W
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( j5 K: z* |; p: ]/ j( ?& q坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。
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排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。   h& |5 g2 h8 D! y3 l) `3 F
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; z7 M& l: x6 B4 ?& F5 h變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！# ~* m1 M* e7 Z$ N4 J& h: P9 v
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連牌照螺絲都是骷髏頭！
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靜態感受
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( _& U: [0 Q7 }( M9 F- \- K, q6 Q經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。
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$ h- J- w+ w) I* w' C5 O$ B6 [飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
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5 h( I" ^8 k, d0 {& N
/ E9 s+ t  {/ }) g2 ^符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。
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: @) F+ K5 x/ }# T( x4 C短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！
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  ^1 H: x7 W% [1 i2 i最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！ 8 V4 G% ]2 t4 M

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