Porsche Panamera四門跑房車 東方之珠首演
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Porsche在本次的上海車展正式發表Panamera這款四門GT跑車，也是繼911、Boxster/Cayman及Cayenne之後，Porsche的第四個全新車系。首波發表的三款車型將搭載V8動力單元，包含後輪驅動與全輪驅動配置，馬力輸出範圍則介於驚人的400匹至500匹馬力之間，未來還將推出六缸引擎及Hybrid版本車型。
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為了慶祝Panamera在上海車展的首演，Porsche在上海環球金融中心的94樓舉辦了一場別開生面的活動。
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& m$ D( T0 F) Q% a# p9 y* A7 C) P) g單就外觀造型及設計角度來看，Panamera明顯的跳脫出該級距的現有框架。有別於其他同級距的車款，Panamera完美結合了跑車的性能表現以及豪華轎車的舒適。Panamera就如同典型的Porsche車款，有著低矮、流線的車身線條，車身長度4.97公尺，高度1.42公尺，可為四位乘客提供舒適的空間感受。
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2 n; l! u2 t* H. Z, c% k藉著Panamera的發表，Porsche同時向世界介紹5項創新科技，也是首見於豪華性能跑車級距。除了首度搭載的引擎自動啟閉功能之外，還包括於各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新Porsche自主調整氣壓式懸載系統，以及PanameraTurbo所配備的主動式空氣力學套件：可依車速進行多面向調整、伸縮的後尾翼。
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( \" s N2 K3 w% t/ x9 U受惠於Porsche打造性能跑車的傳承技藝以及多年來的賽事經驗，這款全新GT跑車有著兼具性能與效能的引擎、輕量化科技，以及為賽道上致勝關鍵的空氣力學設計，使得Panamera不論在性能表現、動態駕駛感受以及效能各方面皆為市場設下了一個標竿。Panamera全車系皆搭載DFI（Direct FuelInjection）燃油直噴技術、低磨耗傳動系統以及輕量化車身結構。
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從懸載系統來說，車主們可選擇鋼製圈簧懸載系統或是裝載額外氣瓶的全新Porsche自主調整氣壓式懸載系統，搭配上智慧型底盤概念，Panamera可完美結合如同豪華轎車般的舒適以及Porsche跑車的極致動態駕駛表現。依據車主本身的駕馭風格或是不同的行車路況，可透過按鈕輕鬆選擇舒適化或是跑車化的設定。
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高聳的中央鞍座從儀錶板一路延伸至後座，Porsche這款全新GT跑車將呈現給大家史無前例的空間概念，無論在哪個位子上皆可享受駕乘的樂趣及快感，同時提供給四位乘客獨特的空間氛圍。駕駛座完全依照人體工學設計，低矮的坐姿如同典型的Porsche跑車，擁有直接的路感回饋；乘客們則可享受極為舒適的獨立座椅。每款Panamera車型皆有豪華高級的內裝質感，同時也提供車主多元的配備選擇。
