中縣/真機車! 路中央闢專用道 分流規劃霧煞煞
中縣/真機車! 路中央闢專用道 分流規劃霧煞煞
8 `% B6 B2 n7 `( i3 X1 G 更新日期:2009/05/05 00:13 地方中心/台中報導 % t, w- l$ X$ G8 k! k# l2 v
! [' S5 E( r0 Y如果你騎車,騎著騎著發現機車專用道在路中央,會不會遲疑呢?台中縣霧峰農工前往霧峰市區的機車專用道,就在汽車道中間,居民質疑設計有問題,造成機車、汽車爭道常發生車禍,工務段解釋是因為進入市區機車流量大,才做這樣的分流規劃。1 A, V5 _- l: U7 S X) ^2 H
* H) n7 i! i/ ]6 h8 R
- b( Y* }4 X( m# G& M& Z. N8 ]
霧峰農工校門前綠燈一亮,機車、汽車一起走,但是機車左右兩邊都是汽車,不是騎士違規,而是機車專用道就在路中央,當地居民連先生納悶地表示,「很奇怪,機車要靠右邊行駛,結果設計靠中間行駛。」
J- f8 Z4 ^% h
8 i4 {8 Y6 c5 w1 g7 u! ?+ k, p/ Z* }3 _; R9 }
機車原本行駛在路邊,但是一過了路口,機車專用道卻在路中央,造成機車、汽車爭道,機車騎士盧先生指出,「要騎旁邊也不是,要騎路中也不是,比較危險,會被夾殺,所以這個路段很常發生車禍。」
& B9 x+ S' I+ o8 m& {
' G- l. Z% R+ E4 {# U! C8 Y, o: E, @7 [. s
靠右騎的機車突然得轉入路中央,汽車開在機車專用道也不自覺,造成車禍頻傳,居民質疑設計有問題,台中工務段人員則說,「往霧峰市區的機車量也是很大,到林森路口切過來也是滿危險的,所以我們提早兩個路口引導到裡面。」
4 h' R' j$ S, T, w0 W* ?; g: R' o6 g F( J- J0 J( @; c% r
0 h( N' ?4 _' }- V6 D( A
台中工務段表示為了疏導交通,提早兩個路口引導機車進入專用道,左邊進入市區,右邊是外環道,車輛分流,工務段將設置明顯告示牌提醒用路人,不過,中央機車道的確讓用路人霧煞煞。(新聞來源:東森新聞記者吳淑萍、詹智淵)