Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
3 e& U0 A/ J: P" Z* v' j0 Z; W2 e* v& X, ]% u
6 t ^+ [# i" h/ J5 g! L' `8 U2 N# g
Option 100-200km/h加速計測
: `9 @$ _4 ]+ P1 |6 q2 W) ^/ k
6 y4 X% `4 H. Z9 c
M Power強力發威 白翼天使8秒台達成0 y& t2 M6 ?+ S& }5 m' k
1 g0 W$ A! G3 P0 GFR組第七位
7 Y6 @! @( V/ g3 t
0 d& J* M! \. S% ~100∼200km/h：8.64秒
' W! @1 V. u+ a5 {* \/ R) r# o+ ?5 \
花費距離：374.20公尺
; }" j9 Z9 [1 f% R
4 T0 q# a6 O# o車輛．個人# Z* h4 {& K. Y# w" ?4 _
- b8 p- ~2 d# u: Q) F0 D( y
M Power絕對是BMW的代表作，自然進氣搭配大排氣量，壓榨出大馬力的高轉速特性，無論是加速或是操控，都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力，而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
3 S9 ]% I% O5 a1 M3 j( ^& j" Y" _! Q* q2 L' ]
4 M, D g+ k. W8 Y7 w$ q D5 ^0 Y9 _+ O; {3 a/ B, k
7 \3 L" _7 F/ T* f
AC S6 Sport上身，530hp OVER M6!!
# j- i; v& a( `+ t8 w0 ]
+ s9 w' B: [! p. |" z
, L; G# M1 B6 ^! L
5.0LV10原廠最大動力507hp，光是看到這點就令人頭皮發麻，BMW的原廠資料顯示，M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速，最高電子限速250km/h，不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車，因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段，最大動力推估可超越530hp，極速也可輕鬆突破320km/h。
@) U" y6 b( Y0 l1 Y, D) g; l0 j; S; |7 `2 ^
4 ?; V& f( s7 z" H8 b, e
, r @( t* W7 ~2 n7 |0 S6 [
這顆5.0L V10自然進氣引擎，原廠就能壓榨出507hp的最大動力，幾乎是1L即可榨出101匹的實力，加上晶片及進排氣的強化下，約可提昇30hp以上的實力，令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
0 T2 O& p7 t' T( ?6 i* q5 J/ u9 ~# ~
4 S& l- O+ U9 K$ E. P$ [
9 B1 E$ |/ b6 I" w/ @
另外SMGIII七速自手排變速箱，在M5以及M6上面，都有著令人滿意的表現，實際加速筆者發現，M6的動力輸出是愈到後段愈強烈，正好與一般渦輪車相反，在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒，不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒，最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下，以8.64秒的成績完成計測。
* a6 C' b0 x) \! R( \; m0 x- M; Z# L! W y; ?2 I3 }
; c9 X8 C; M9 ^& p7 s
3 |0 c1 i1 m$ R- j! PM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下，也能保有強悍的加速實力，就算保持200km/h以上的走行，副駕駛也能一路睡到天荒地老。
7 ?) n% k8 u: M$ h a# ]3 H
1 @+ {0 n4 }# s' \, Z' o" F+ r& c' s: w; g2 L% U% x# b. o6 R
5 Z. x. D/ j! O( | z+ ^. @
別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼，這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道，直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔：0.27秒 3檔換4檔：0.45秒(0.2秒的打滑時間)
+ Y" {* D# _, x2 _. \/ I
" d2 X7 J2 W; ?
- F: L( k5 i. [# V改裝重點
1 {- b/ r* K* _
$ t$ V- o5 q W, ]. D4 b; ZAC電腦晶片
X& ?# J6 e8 Y0 _AC芭蕉
3 Z% P, @4 I8 Q2 T
AC中段
* D* S4 p' ~+ PHamann尾段
- E+ x# l6 X( v! P; }% ? S
) h$ ^' D2 e" u6 y' h2 v
