主力強棒Audi A4 2.0 TDI
8 q2 q3 ?& ]7 l S) _. ?6 [& D$ w9 I2 O+ a. w# d* B
儘管Audi Taiwan分公司在3月1日才正式在國內掛牌營運,但為了不讓品牌空窗期持續擴大,在之前已大動作地導入A3、A4Avant及A5等車款,而這部A4 2.0 TDISedan雖然是第四波攻勢,但其角色卻是此品牌在國內的銷售主力車款,換句話說,若要達到原廠所訂下的全台年銷5,000輛目標,非得大力仰賴它不可了。
) I ^9 F8 F* w: b
/ w) g& ~$ w: `+ |' M
在先前雖然已經體驗過Audi A4 Sedan車型,但卻是分別搭載1.8升TFSI與3.2升V6 FSI汽油引擎的車款,因此這部配置2.0升TDI柴油引擎的四門房車,算是全新的試駕體驗,更是Audi Taiwan在國內正式營運之後的首試車款。
$ G7 l5 m/ Q1 O% `" n- e# \& V' Z
5 N3 `0 Z& N% |$ M! {5 N* Z
- c* u' W9 S6 q2 g) q2 b: _- [, N儘管未有S-line的空力套件加身,但整個車頭造型卻已流露出強烈的霸氣與運動氣息。
6 g& f5 s# Y$ g _2 |! n, C1 ]5 h# {2 ] u
當然,首先要對這部新A4讚賞一番,它確實是一部令人驚艷且感動的車款。除了造型師為它賦予優美動感的車身線條外,Audi原廠更是一股腦兒地將最新科技與研發成果完全注入在新A4身上,使它成為一部結合力與美,同時又擁有高科技感,著實無愧於成為Audi旗下在市場上最主力的車款。
( k0 k2 H7 `1 C) e$ b+ Y, a2 j, W9 ^/ T$ `* g
$ Q7 g5 M* D( b; X! j F2 M q8 k2 j
外觀最大的特點莫過於採波浪式排列的LED日照行車燈,既搶眼又令人愛不釋手。
5 k( ~7 M3 p) h* w+ m! w' _9 n. r4 e. |; y6 {5 P
這部A4 2.0TDI在外型上同樣有令人眼睛一「亮」的設計,不僅擁有極具侵略氣息的大型水箱護罩與進氣壩,位於HID頭燈組內的波浪式LED日行燈設計,耀眼與獨特性確實會讓對手感到「臉上無光」。再者,以簡單圓弧曲線所勾勒出的力學身形,也創造出Cd值僅0.27的超低風阻係數,而這對於降低風切噪音、油耗以及高速時的車身穩定性有著相當大的助益。
3 \& z. b- R" e3 W: n% B6 u8 F+ ~7 W7 i- K
, \3 K! W k2 V車側腰線、車門下緣折線以及尾廂小鴉尾的設計,皆讓外觀顯得犀利有型。; h" C6 R2 g' g- M
( ~# H' E7 l- r2 ^, y在內裝設計部分,整個鋪陳給人很Audi的風格,無論是個性、品味、質感與科技性的呈現,完全承襲了Audi慣有的高水準演出。不僅於此,在Concert音響系統、電子式手煞車以及MMI線傳多媒體系統(整合音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定功能)等配備加入後,更展現出車艙的豪華氣度與高科技感。此外,無論中控檯飾板、方向盤、座椅等處的真皮材質,或是儀錶總成及中央扶手等處的金屬/木質飾板,所展現出的質感也讓人無可挑剔。不過在配備上,少了如6片CD換片機、雙區恆溫空調與後座出風口等配備,這對於一部近200萬等級的高級房車來說,確實略顯遺憾。
- |! [2 D- M6 x5 A! y
' s# P* M S6 {8 a5 P# [6 w; ]
; ~, D' r+ O9 G% C; Q2 e4 E% s
內裝承襲自A6車系的鋪陳設計,施以大面積的鋁合金以及核桃木飾板,營造出特意強調的科技氛圍。
1 x g# ]. b- M7 \
9 ~8 ?) O. q3 Q- g! t動力性能的表現上,這具2.0升TDI共軌直噴柴油引擎,最大馬力及扭力輸出為143hp/4200rpm、32.6kgm/1750~2500rpm,與Multitronic八前速手自排變速系統搭配後,整個起步加速的力道雖然沒有預想中十分強勁,但卻是相當平順、充沛,尤其當油門深踩時,整個扭力湧現飽滿、有勁,也讓中後段再加速性暢快無比。另外,值得讚賞的是此具柴油引擎的靜肅性表現相當出色,還有換檔滑順、細膩度無話可說的Multitronic變速系統,為整個駕馭過程帶來絕佳的乘坐舒適性。
: R# q, ?( p4 u% G1 _
4 J! g) H; Z0 T3 ]5 |4 h
, z5 S Q; p4 z" |: H
音響面板採用MMI線傳多媒體介面,以多組按鈕搭配中央旋鈕整合操作音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定等功能。- I) ~6 }. l( f# a: @9 j
, U$ Z4 f4 U3 T! f9 [
此車雖沒配置Quattro四驅系統,但卻依然能夠在蜿蜒的山路上展現出色的駕控性。由電子控制輔助力道的方向盤,提供力道十分適中且精準清晰的轉向反應;再者,受惠於前軸前移與前懸距縮短的變動設計,使得整個車身配重得以更加均衡,因此無論彎道中或高速切換車道時的穩定性表現皆相當出色,尤其後輪強大的循跡能力更令人讚賞,在高速彎中更能給予駕駛人無比的信心。而優異的行路舒適度同樣令人印象深刻,偏硬但Q度十足的懸吊設定對於碎震的處理速度更快,舒適的乘坐性也給予高分的評價與肯定。
0 s; u: [- s Z7 B, o5 w
& K* k( @: h& O# \5 {3 b
. ^+ F" k" q& T0 l/ ]* K: V這具全新的八速手自排變速箱,擁有換檔迅速且平順的特性,提供順暢、綿密的動力輸出。
" n0 x' K, }6 V3 n0 Y3 K# L$ a( A& {$ M2 l5 E
最後要跟讀者說明的是,儘管代理權從3月1日起正式由AudiTaiwan承接,但於2009年2月28日前向前總代理利奔國際所購買的Audi車款,仍可由AudiTaiwan提供原廠保固及相關售後服務,但必須回到AudiTaiwan所授權之保養廠,才能獲得此原廠保固的延續。另外,至3月底前,凡購買A4車款,即可享免費三年乙式全險服務、煞車來令片及原廠同級輪胎免費更換一次的超值好康,這是Audi Taiwan為慶祝正式掛牌營運所送給Audi買家的大賀禮,更可說是業界的一大創舉。
, }! u3 H, y% l. r' V
& M! d4 m5 U9 z" g. x
6 X7 }4 |+ y+ V% ^6 m8 k) Z
新一代的2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎,採用共軌式噴油系統,可輸出143匹、32.6公斤米最大馬力及扭力。) E0 B9 B* {5 ?
. o: G1 c+ y( w# J
% e( V- D) L3 }3 Y1 {8 S" F2 X轉向反應較前代車型更為快速,偏硬且Q度十足的懸吊不僅提昇行路舒適度,也造就相當出色的彎道操控性。
1 g0 m/ o% z; Y0 ?# @" Y( U8 t1 h( a& D
試駕感言
3 X8 E0 R3 u$ ?. q- G
- E/ q6 A( Y# T, i5 y總體來說,A4 2.0 TDI無論在外觀、內裝及配備豐富度,都有淩駕其主要對手的表現,其所搭載的共軌直噴柴油引擎及Multitronic八前速手自排變速箱,更具備平順有力的加速性與經濟性燃油效率等優點,而操控樂趣勢也較過往豐富許多,但若真要挑出缺點的話,大概就是售價較不具親和力吧!
1 T" R- O* I2 b8 {+ H8 N. h
- m9 J. c/ ^! f! _& d* g5 X" P■試車成績單(各單項滿分5分)4 ?0 b( t3 |" g; a9 [
7 U" J2 v. b" Z8 ~, `' t) ], }4 GAudi A4 2.0 TDI
1 p2 y+ V2 ]3 l9 U$ c8 j& Q, o$ ?5 |' ^2 ]/ c
車輛性能 4分
1 M% C( B; _( N. B在32.6公斤米大扭力的加持下,引擎轉速不必拉高即能在上坡路段輕鬆駕馭。
; ^# ~* t/ D: g% _; U. h科技程度 5分
9 A8 I! s) k1 h7 U5 a8 B- S% w7 t, G2 tConcert數位音樂介面、電子線傳式手煞車及MMI多媒體系統等,皆是獨有的高科技配備。
* U! N6 r8 _% F2 A) Y6 Q( i
豪華氛圍 4分
; n3 a. ~# A z! e4 _200萬高級房車應有的豪華、舒適配備一應俱全,內裝用料質感也是上乘水準。
! S( m5 k, X* t; Z& E1 v獨到之處 5分
" G# v p; E# C1 E8 v由14顆LED組成的車頭日間照明燈組,再搭配HID頭燈,提供絕對搶眼、獨特的視覺效果。
; p# F& _7 v' E0 x! Y
C/P值 3分
3 u" b% l# K/ g$ T* C R光衝著免費贈送三年乙式全險、煞車來令片與原廠同級輪胎免費更換一次的這些超值好康,C/P值超高的!