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家族面貌、柴油動力上身,小改款Mazda CX-7日內瓦登場

家族面貌、柴油動力上身,小改款Mazda CX-7日內瓦登場

家族面貌、柴油動力上身,小改款Mazda CX-7日內瓦登場記者/董星銳0 u# U7 s: p- E& y3 A. E1 N  P5 S
今年日內瓦車展上,Mazda除了帶來性能底子的全新Mazda3 MPS外,小改款版本的CX-7,也成為展場的焦點所在。2006年在北美市場問市,並於2007年登陸日本和歐洲等地的CX-7車系,兩年內在全球締造165,000輛的銷售實績;而此次小改款工程,除了在外觀和內裝上小幅精進外,新一代MZR-CD 2.2升柴油動力系統的導入,將更符合歐洲消費者的市場口味。
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3 u/ a1 G2 a) [5 b在外觀上,小改CX-7以加強高級質感為主要目的。首先最為醒目的,即是跟隨家族腳步的全新前進氣壩。一如新一代Mazda3,CX-7換上大面積的五邊形進氣壩,在車頭形成彷彿微笑的獨特面貌;依車式等級不同,原廠也在進氣壩周圍加入金屬表面處理,營造出更為精緻的質感。# ], B+ H+ D' {6 x0 Q
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保桿兩側進氣壩部份,也依家族面貌改為略帶平行四邊形的樣式。同時霧燈組也嵌於其中,並同樣以金屬飾板加以綴飾。% h6 }. I& T$ C3 Y  z

+ }4 i6 {( S& K# v, T' O" f4 F小改款CX-7維持肌理分明的車側線條,上揚的飽滿腰線帶來強烈的運動氣息。在增強豪華質感的前提下,小改款CX-7的車身側裙亦採用鍍鉻表面處理,展現全車一致的質感升級。而在輪圈部份,全新樣式的18吋或19吋鋁圈,則依車式等級不同分別配備。0 U& ]0 v. P! G" B: J* H  N: y

/ z4 n3 [4 s4 i! r0 k* x獨特的透明尾燈依舊是CX-7車尾的焦點所在。小改款工程下,CX-7換上全新的保桿樣式,並將後保桿下緣的反光片重新設計,為車尾小幅度增添新意。: K" _& J9 @( w" n9 h
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車室內部,原廠在中控台和扶手等處採用柔軟的氨基鉀酸酯材質,使整體舒適性和耐用性更為提升。方向盤則換上與Mazda6、Mazda3相似的全新三幅樣式,並具備豐富的快撥按鍵功能。儀表板部份,小改款CX-7改採白色指針,搭配藍色冷光環飾,視覺效果和辨識度也有所改善。2 R3 u# H7 P7 N. E9 Y
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原廠為小改款CX-7新增MID多功能顯示螢幕,並置於中控台上緣位置。除了一般的行車電腦功能外,MID系統也整合衛星導航和導車攝影功能,並藉由4.1吋LCD螢幕顯示,達到輔助行車的功效。
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5 _3 S" x2 r2 S8 Y/ y針對歐洲市場需求,全新MZR-CD 2.2升柴油引擎,成為小改款CX-7動力系統的重點所在。共軌式噴油系統可提供高達200 MPa的噴油壓力,對於動力輸出和降低排放皆有其助益;同時在渦輪增壓系統的輔助下,全新MZR-CD 2.2柴油引擎可輸出173匹最大馬力,40.8公斤米扭力則可在2,000rpm湧現。+ I* U! W! P1 X7 h/ Y
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為了符合Euro V排放標準,原廠為CX-7柴油車型搭載SCR選擇性觸媒轉化器,以尿素添加的方式來降低氮氧化合物的排放量。此外每公升13.3公�堛漸郁〞o耗表現,亦展現出MZR-CD 2.2柴油引擎的燃油效能。
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* M4 M' h: w  h0 [: y7 n汽油動力方面,渦輪增壓、缸內直噴設計的MZR 2.3 DISI引擎,則可為CX-7提供260匹最大馬力,38.7公斤米最大扭力則可自3,000rpm盡現,為CX-7帶來強勁的動力輸出表現。$ U7 j3 c( `7 V3 ~+ T
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藉由車體鈑件強化及增加焊點等方式,小改款CX-7車體的抗扭矩強度提升5%;搭配前麥佛遜、後多連桿懸吊設計,以及AWD四輪驅動系統,整體操駕性能更佳出色。同時原廠也修改了懸吊行程,以期在乘坐穩定性和舒適性上的精進。
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" T7 v1 g  a' t$ s+ U0 z+ f+ `1 t6 }安全配備方面,小改款CX-7增列RVM車後監測系統和ESS緊急煞車警示燈兩項利器。RVM系統可偵測車輛兩側後方車輛,當駕駛欲變換車道、兩側有來車逼近時,RVM系統便會警示駕駛,以避免擦撞事故。而ESS系統,則是駕駛在高速緊急煞車時,以自動閃爍雙黃燈的方式,來警示後方車輛進行減速。

吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...

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