環署擬推排氣認證 確保改裝油氣車很環保
4 t1 M4 a8 q9 B; F( x& g$ q
更新日期:2009/02/19 14:15
7 x' U% n% n' F5 N4 S(中央社記者林思宇台北19日電)油氣雙燃料車政策改變。環保署將推動排氣認證制度，確保改裝後的車子達到減少污染排放的正面環保效益，同時擬取消加氣每公升新台幣2元補助，調高計程車改裝補助至4萬5000元。
4 _ h& N; k8 Q: J
. x8 V/ B' L$ z t
* S7 |4 X' H& [! s B3 ]7 F環保署長沈世宏今天表示，汽油車改裝為油氣雙燃料車，是前政府倉卒之下推行的政策，執行設計上有缺失，過去半年發現，有許多改裝後的車輛，事實上氮氧化物超過汽車排放標準，等於是環保署花錢去補助符合排氣標準的車輛，改裝成為不符合排氣標準的車輛，所以才做調整。
' A8 j/ B& G$ T5 {
* n8 G8 e: Q& Y; h# G3 G/ N# \6 K2 Y/ r) y6 ^
環保署表示，油氣價差維持應由經濟部能源局負責，考量目前加氣站設置情形及自用車與計程車改裝實質效益，擬僅補助計程車改裝，並增加補助金額，從2萬5000元提升到4萬5000元，但不再補助自用車改裝。
- d7 D" U( x# b: G; c( e! i
N% }) l8 H5 w$ C3 j+ {% M8 K
! k4 X! E& s! i9 a
此外，環署擬不再補助氣價，原補助每公升氣價2元至99年的做法可能提早取消，改一次補助1萬5000元現金補助現有車主。
3 F0 [1 c( l+ h+ z* e. x/ r8 O$ |, S
/ b% z: D; N( T; q# O* P
+ \! s i) b- T沈世宏表示，改裝車輛必須負起責任，將建立排氣認證制度，目前與改裝商協商，確保認證制度能使改裝車輛能達到正面效益。
3 S; B( a$ W' i6 l6 i4 [; {* s6 e
; ?: L- H* R$ q, i+ t5 E& I8 o" h5 O" q; H
沈世宏強調，環保署不能做出對環保不利的事情，如何進一步提供誘因，要看廠商如何證明確保對環保的效益後，再做進一步考量。
6 U& R. p& C# E7 G6 i3 v `
' k" `# G& M% j9 A' @2 X$ \& B
