剎車失靈的五種應變方法
; D+ a, N$ E* _! [" x; J( `
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
6 o! E! S+ E5 q
/ o: \; X- _3 t5 [8 h如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？
/ v6 U' P% ?6 Z; v
5 V: _$ f/ R' P" S1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油， 將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻
( c- a" _3 y8 d& t" G* U 力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得
7 P+ x' [- V5 W 太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作
2 O5 E& x, n% _) \8 Q, S1 B, E
用。
' c# @5 q8 G( k8 {: o
- w0 {# } f, h2.利用車的保險桿、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可
7 |( p: D) W, k9 R2 e2 r
能地減少事故損失。
5 W3 k, a1 d* w" V+ o' t& O3 l3 p, A. i# G+ u' k
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制
+ x5 A2 q, j. ]5 ~* f2 d* R. Y 動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引
3 m- h/ M2 Y+ M5 O) F& m G 起前後車輛的注意。
5 M- X- i7 h1 p- Y
/ z& [6 Y; U7 @+ `/ [2 L) T! |4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造
, C/ O8 o- f/ |
成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地
# U. U6 C- k' S4 h9 u1 T* @/ X 降低車速。
+ ^$ E! L8 U5 s
8 }0 l5 a1 I( T. w# {9 f3 c) w5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時
]! D; |8 a$ D
間，也稱為預見性剎車。
2 G4 E1 n- Q; ^2 U, k
0 O& A% w' e) }% \, @ 希望大家永遠都用不到這些，提供給大家是希望....以備不時之需。
{0 T# k8 {1 T3 V- H" ?. v
* B j% }$ Y- c C, s' p* l
