自由時報 2023/11/11 行政院已核定氫能關鍵戰略行動計畫，兩年編列40.61億元，加速國內氫能發展，其中興達電廠示範機組預計年底啟動混氫測試，明年達成5%混氫發電示範；至於液氫接收站，以高雄洲際碼頭為潛力場址評估，規劃年接收量達20萬噸。除中油將於高雄設置可移動式加氫站，交通部氫能車輛示範計畫也擬以高雄市客運業者為示範。
# U" p9 V9 @* \+ h3 T# z. k1 e
: z5 r/ v6 o2 G( w8 T2 u行政院核定的氫能關鍵戰略行動計畫，整合經濟部、交通部、國科會與3家國營事業，今年編列9.53億元，明年31.08億元，其中中鋼24億元、中油為1.61億元，另台電投入5.3億元，預算編列於 2025 年。經濟部已成立「氫能推動小組」，規劃國內氫能發展政策及應用。
- \0 c, O0 {) x, z# t$ f+ P' a: ?# \2 |& S a3 |# y* d
依電力和工業部門盤點，2050年氫氣需求總量為每年435萬噸，其中進口量為每年325萬噸，約占7成5，因此須建置液氫接收站。能源署於6月委託日本川崎重工啟動液氫接收站可行性評估，並以高雄洲際碼頭為潛力場址，預計明年底完成細部評估報告。官員說，日本有建置液氫接收站豐富經驗，高雄洲際碼頭適不適合，還要看評估報告，而洲際二期南側規劃495公頃填築區，未來須與港務公司協商，並依相關土地使用規定申請。
# k; k. U" e1 x( j* M: S y" d" C# ^2 ~2 v- S7 E
此外，交通部也提出氫能車輛示範計畫，預計4年補助1至2 條市區公車路線，加滿氫氣可行駛400 至600公里，目前有高雄市客運業者表達意願。而中油規劃今年底在高雄建置首座可移動式加氫站，1天約可服務7台氫能巴士，不過，中油董事長李順欽日前在立法院坦言，能否如期完成還很難說，「要很努力」。
: ]" P! ?4 U0 P: W M+ r
, K- T$ y; u! {& \在發電部分，行政院規劃2050年達成氫能發電占電力9至12%，官員表示，台電已選定興達發電廠作為混氫發電示範基地，2022年4月與西門子簽定MOU，並於今年2月動工，以既有機組與國際合作混燒測試，預計年底啟動測試運轉，希望提早明年達成混氫5%發電示範。
6 |/ | L# G9 k* J, u+ P0 L
, @! w; J! @+ b* d
台電則指出，已與中研院合作，在台電綜合研究所樹林所區進行小容量氫能試驗， 本月14日將舉辦發表會，未來將去碳燃氫產出氫氣，用於興達電廠燃氣混氫發電示範。
- P" K x* _7 U" E5 Q; N8 O
/ U+ L" g3 b+ i, a7 q1 o+ N. u4 a此外，中鋼也投入24億元推動「氫能煉鋼」、「鋼化聯產」技術開發。至於工業應用與製程方面，目前正開發混氫燃燒器及測試驗證系統，及結合產業建立鍋爐示範驗證模組，預計明年將試驗導入業者製程中。
! C+ }) [7 z7 U A
5 v1 g. B2 @" r [
