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[轉貼] 海空運價11月調漲 捷迅看好Q4到農曆年表現

海空運價11月調漲 捷迅看好Q4到農曆年表現

自由時報 2023/11/01 貨攬業者捷迅總經理孫鋼銀表示,受惠電商積極出貨,目前觀察,11月主要客戶排定出貨的貨量約月增60%,11月業績不看淡,而海、空運價近期都調高價格,在運價帶動下,看好第四季到明年農曆年前的營運表現。6 {/ q/ G4 X& t5 x5 }* ~
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孫鋼銀指出,電商網購客戶因應雙11、感恩節及聖誕節等節慶所需的跨境包裹業務出貨暢旺,已有航空公司自11月起上海-北美每公斤調漲2-3美元,美西現在每公斤運價約在85元上下、燃油附加費則約49元,整體空運每公斤運價約在134元。孫鋼銀說,目前觀察,電子相關貨物減少,但10月起,電商貨物明顯增加,航空貨運約40%已經都是電商貨,以前則不到10%。6 k, u: ~9 [& V

2 {0 A9 ~* W7 c在貨櫃海運方面,孫鋼銀表示,貨櫃海運業者11月1日調漲運價,上海出口集裝箱運價指數SCFI已經預先反應,且醞釀12月中旬進入農曆年節前在調漲運價,預期美西、美東航線運價可望維持在每FEU(40呎櫃)在2000美元上下,而歐洲線因大船較多,預期運價仍會上下起伏。3 N2 ?* N$ |# }. y

8 L7 s$ v( a9 ~0 s! J: y, o1 ]5 D孫鋼銀表示,目前貨量雖然仍未明顯增加,但在航商積極縮班減艙下,美西、美東線運價獲得支撐,航商將此成功模式也運用到歐洲線,不過,因歐洲線大船較多,若有航商為填滿艙位,降價搶貨下,運價支撐力道就較為薄弱,不過,歐洲運價之前跌破每TEU(20呎櫃�0美元,航商可說已經虧本了,因此已有航商喊出「不玩了」。

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