自由時報 2023/11/01 貨攬業者捷迅總經理孫鋼銀表示，受惠電商積極出貨，目前觀察，11月主要客戶排定出貨的貨量約月增60%，11月業績不看淡，而海、空運價近期都調高價格，在運價帶動下，看好第四季到明年農曆年前的營運表現。
# H8 {. v6 N0 e0 k
; n; L f6 I3 [2 i" |
孫鋼銀指出，電商網購客戶因應雙11、感恩節及聖誕節等節慶所需的跨境包裹業務出貨暢旺，已有航空公司自11月起上海-北美每公斤調漲2-3美元，美西現在每公斤運價約在85元上下、燃油附加費則約49元，整體空運每公斤運價約在134元。孫鋼銀說，目前觀察，電子相關貨物減少，但10月起，電商貨物明顯增加，航空貨運約40%已經都是電商貨，以前則不到10%。
. Y; ^4 [1 t" n* b+ q' f3 k
9 Y3 d& ?' {& y* s4 j6 ?+ {9 E在貨櫃海運方面，孫鋼銀表示，貨櫃海運業者11月1日調漲運價，上海出口集裝箱運價指數SCFI已經預先反應，且醞釀12月中旬進入農曆年節前在調漲運價，預期美西、美東航線運價可望維持在每FEU（40呎櫃）在2000美元上下，而歐洲線因大船較多，預期運價仍會上下起伏。
2 h' g3 W" o3 B% ^9 d
2 ?; j# O: E9 ~) `孫鋼銀表示，目前貨量雖然仍未明顯增加，但在航商積極縮班減艙下，美西、美東線運價獲得支撐，航商將此成功模式也運用到歐洲線，不過，因歐洲線大船較多，若有航商為填滿艙位，降價搶貨下，運價支撐力道就較為薄弱，不過，歐洲運價之前跌破每TEU（20呎櫃�
0美元，航商可說已經虧本了，因此已有航商喊出「不玩了」。
