美晶片廠生產效能怎追上台灣?林本堅:光有先進設備還不夠
自由時報 2023/09/22 為了強化供應鏈韌性,拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能,備受關注。前台積電研發副總、清大半導體學院院長林本堅(Burn Lin)表示,光有最先進的工具是不夠的,員工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果,如何把握好監測察看數據的頻率次數,得靠培訓,並在實踐中學習體會,無法立刻照搬過去。
5 E* c! r' r1 E, o0 p* f9 P% Y$ x* r
1 r7 I/ J4 S ?! o' K+ ]美勞工最大問題 生產率不夠高
K* M4 d- P# V' i! X: a& u5 p! m! N2 a5 N3 f' R- c# s: j
美國汽車工人聯合工會(UAW)代表三大車廠勞工與福特、通用和Stellantis資方談判破裂,在15日發起罷工。對此,華爾街日報認為,對工廠員工來說,罷工是合理的,對整個製造業來說就不合理了。因為薪資最終與生產效率掛鉤,導致美國製造業和工人全陷入困境。
& _; G1 O- |/ S9 ?9 B+ e5 L4 r+ u
7 @0 i$ s( G1 R9 R6 e) r9 C9 Z文章指出,自2009年以來,美國製造業每小時產出的年增長率僅0.2%,遠低於整體經濟以及歐洲和除日本以外亞洲的其他經濟體。美國勞工生產率不夠高,也不全是他們的錯;畢竟,生產率取決於勞工以外的諸多因素,包括管理決策、供應鏈、公共基礎設施和監管。例如,美國製造商使用的機器人遠遠少於競爭對手,尤其是台灣、南韓和中國的競爭者。
& Z. V7 G# U6 J; b9 q, R2 E6 B* e8 S- ~. |0 T* x- X
不過,美國製造業的問題不限於汽車業。自從波音最暢銷的737飛機因2018年和2019年的墜機事件停飛以來,波音因生產問題拖累,遠遠落後於歐洲空巴。空巴去年的飛機交付量是波音的3倍,今年是波音的2倍。
- {8 B6 t) c' |5 L8 ], S8 s, L: D7 [, p
這幾年最受矚目的半導體產業也存在同樣的問題。文章稱,美國公司在IC設計方面雖佔主導地位,生產部分則逐步由亞洲取代。美國同時進行晶片設計和生產的大公司僅剩英特爾1家,但英特爾的製造能力已遠遠落後台積電,如今,「最先進製程的晶片並無美國製造」。
/ n, R- a N) _7 a0 Y+ f' G. J1 Z( ^ C) v7 v5 m
光有先進設備 生產效能難匹敵台灣
* V. r+ `2 u& `9 o; i- F0 q( T* X& M5 K$ d( c! g( e$ z. q1 q
為此,美國以國安為由,祭出晶片法案補貼半導體廠商在美設廠,也成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,而這些晶片廠能否像台灣的晶片廠一樣高產出,關鍵在於管理和勞動力。* i ?& a. k+ N( T9 o% O' j% z" X
0 g2 _5 a& G1 S( V- g3 `' W* p
前台積電研發副總、現任清華大學半導體研究學院院長林本堅強調,光有最先進工具是不夠的,員工還必須知道如何解讀這些工具生成的數以千計測量結果,如何把握好監測察看相應工具的頻率次數很重要,監測太頻繁會浪費時間,過低則會產生缺陷。
" N$ U2 O, L4 X
" O, y/ Z8 ]) u8 d% V1 H; v林本堅說,想要把控得宜仰賴潛移默化的培養及培訓,還有在實踐中學習體會,這些東西沒有辦法立刻照搬。他說,就算建造晶片廠一間無塵室,混凝土灌注和管道焊接方式也有特定要求,以避免出現拉低產出率的微小誤差。
% D& [ e* X7 I" y! g- d9 T, R u- l+ H
正因為如此,台積電試圖把數百名工人從台灣帶到亞利桑那州,協助當地建廠,卻招來美國當地工會反對,指責台積電此舉有悖於美國晶片法案創造本土就業機會的目的。- r2 m6 a4 U+ Z1 D7 I% x4 Y
, p: q1 z/ ]! b( f3 Y對此,曾與工會合作助歐巴馬當選的徐鵬(Kevin Xu)最近發文稱,美國的工會應該承認他們的工人還不能勝任這項工作,「不操練,就掌握不了技能,所有人都是這樣」。他還說,工會需要被告知「他們不是最棒的,除非保持謙遜,吸收其他地方勞工所有知識和技能,那麼他們就會很出色」。